Iniettori Skoda Octavia

[geronimo 007]

Buon pomeriggio a tutti, vi chiedo un'informazione per l'octavia 1.9 TDI da 110cv del 2001.
Sapete circa dopo quanti chilometri gli iniettori sono da sostituire?
Grazie milleee

 

[willy1971]

Buon pomeriggio a tutti, vi chiedo un'informazione per l'octavia 1.9 TDI da 110cv del 2001.
Sapete circa dopo quanti chilometri gli iniettori sono da sostituire?
Grazie milleee

Non c'è un kmtraggio per la sostituzione degli iniettori!
Si cambiano solo se si guastano.

 

[gianko1982]

Ciao, al limite, sopratutto se non l'hai mai fatto, prova ad andare da un pompista e farti fare la pulizia del sistema di iniezione

 

[rosberg]

Buon pomeriggio a tutti, vi chiedo un'informazione per l'octavia 1.9 TDI da 110cv del 2001.
Sapete circa dopo quanti chilometri gli iniettori sono da sostituire?
Grazie milleee

Non sarebbero mai da sostituire.
Solo se c'è un guasto oppure se sono soggetti a richiamo (ma non è il tuo caso mi pare).
Ma hai problemi oppure è solo una curiosità?

 

[paolo79CZ]

mio padre ha un passat del 98 con lo stesso motore e 280000km. si sente che il motore non rende più come prima. tuttavia un mio amico meccanico (di cui mi fido) ha detto che bisognerebbe revisionare anche la turbina. a questo punto non conviene...

 

[willy1971]

mio padre ha un passat del 98 con lo stesso motore e 280000km. si sente che il motore non rende più come prima. tuttavia un mio amico meccanico (di cui mi fido) ha detto che bisognerebbe revisionare anche la turbina. a questo punto non conviene...

ecco, un conto è la sostituzione, un altro conto la revisione/pulizia.
anche perché se di sostituzione si parla, su una octavia del 2001, 4 iniettori nuovi costano forse più dell'auto stessa.....

 

[iorio84]

Ma non si possono rettificare?

 

[rosberg]

Ma non si possono rettificare?

Ma non è che si usurano!!!
L'unico problema potrebbe essere o un guasto di tipo elettronico oppure un deposito di sporco dovuto al passaggio di gasolio
Nel primo caso vanno cambiati mentre nel secondo si possono mettere gli appositi additivi nel serbatoio.

 

[willy1971]

Ma non si possono rettificare?

Ma non è che si usurano!!!
L'unico problema potrebbe essere o un guasto di tipo elettronico oppure un deposito di sporco dovuto al passaggio di gasolio
Nel primo caso vanno cambiati mentre nel secondo si possono mettere gli appositi additivi nel serbatoio.

No, ci sono officine specializzate che li revisionano "professionalmente".
Quando feci rifare la guarnizione della testa della golf, di già che era tutta smontata, di già che anche la testa doveva andare in rettifica, mi fecero anche la revisione degli iniettori.
Non so quale potrebbe essere il costo, questo sì.

 

[iorio84]

Ok perché a me l hanno proposto

 

[rosberg]

Ma non si possono rettificare?

Ma non è che si usurano!!!
L'unico problema potrebbe essere o un guasto di tipo elettronico oppure un deposito di sporco dovuto al passaggio di gasolio
Nel primo caso vanno cambiati mentre nel secondo si possono mettere gli appositi additivi nel serbatoio.

No, ci sono officine specializzate che li revisionano "professionalmente".
Quando feci rifare la guarnizione della testa della golf, di già che era tutta smontata, di già che anche la testa doveva andare in rettifica, mi fecero anche la revisione degli iniettori.
Non so quale potrebbe essere il costo, questo sì.

Revisionare è un conto, mentre rettificare è un altro.
Revisionare gli iniettori significherebbe dare una pulita con strumenti appositi, mentre rettificarli significherebbe lavorarli con qualcosa che asporta il metallo.
Inoltre una revisione agli iniettori è sì consigliata, ma nel momento in cui non si verifichino guasti elettronici e si abbiano problemi di iniezione che nemmeno con gli appositi liquidi e additivi si fossero risolti.
Allora ok. Non credo comunque che la revisione abbia un costo basso...certo, non come cambiare gli iniettori, però penso che almeno 150-200 euro vadano messi in contro.

 

[Memuz]

Aggiungo che il costo degli iniettori vanno calcolati una volta smontati. Un mio amico aveva un'auto uguale alla nostra di famiglia, quando siamo andati a fare il cambio degli iniettori insieme (nell'arco di un mese) io avevo montato un tipo e lui un'altro e il costo era differente e non di poco alla fine anche se il motore era lo stesso.

 

[geronimo 007]

Buon pomeriggio a tutti, vi chiedo un'informazione per l'octavia 1.9 TDI da 110cv del 2001.
Sapete circa dopo quanti chilometri gli iniettori sono da sostituire?
Grazie milleee

Non sarebbero mai da sostituire.
Solo se c'è un guasto oppure se sono soggetti a richiamo (ma non è il tuo caso mi pare).
Ma hai problemi oppure è solo una curiosità?

Veri problemi fortunatamente non ne ha, di preciso purtroppo non riesco a descrivervi i sintomi, perchè l'auto è di mio padre, ma da quel che mi ha detto non ha più il vigore di una volta e ogni tanto fuma nero in accelerazione e all'accensione, ha comunque quasi 200'000Km, quindi presumo sia 'normale'.
Vi ringrazio per le risposte, volevamo solo sapere se fosse colpa degli iniettori, magari possiamo provare con un additivo, che ne dite?

 

[RobyA112]

Buon pomeriggio a tutti, vi chiedo un'informazione per l'octavia 1.9 TDI da 110cv del 2001.
Sapete circa dopo quanti chilometri gli iniettori sono da sostituire?
Grazie milleee

Non sarebbero mai da sostituire.
Solo se c'è un guasto oppure se sono soggetti a richiamo (ma non è il tuo caso mi pare).
Ma hai problemi oppure è solo una curiosità?

Veri problemi fortunatamente non ne ha, di preciso purtroppo non riesco a descrivervi i sintomi, perchè l'auto è di mio padre, ma da quel che mi ha detto non ha più il vigore di una volta e ogni tanto fuma nero in accelerazione e all'accensione, ha comunque quasi 200'000Km, quindi presumo sia 'normale'.
Vi ringrazio per le risposte, volevamo solo sapere se fosse colpa degli iniettori, magari possiamo provare con un additivo, che ne dite?

Beh, con 200k km, non si può pretendere che sia ancora bella pimpante, come appena rodata!

 

[geronimo 007]

Buon pomeriggio a tutti, vi chiedo un'informazione per l'octavia 1.9 TDI da 110cv del 2001.
Sapete circa dopo quanti chilometri gli iniettori sono da sostituire?
Grazie milleee

Non sarebbero mai da sostituire.
Solo se c'è un guasto oppure se sono soggetti a richiamo (ma non è il tuo caso mi pare).
Ma hai problemi oppure è solo una curiosità?

Veri problemi fortunatamente non ne ha, di preciso purtroppo non riesco a descrivervi i sintomi, perchè l'auto è di mio padre, ma da quel che mi ha detto non ha più il vigore di una volta e ogni tanto fuma nero in accelerazione e all'accensione, ha comunque quasi 200'000Km, quindi presumo sia 'normale'.
Vi ringrazio per le risposte, volevamo solo sapere se fosse colpa degli iniettori, magari possiamo provare con un additivo, che ne dite?

Beh, con 200k km, non si può pretendere che sia ancora bella pimpante, come appena rodata!

si infatti...
Conescete alcuni additivi che possono migliorare la situzione?