<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Iniettori Ford Fiesta | Il Forum di Quattroruote

Iniettori Ford Fiesta

Ragazzi io possiedo una Fiesta 1.4 TDCI del 2005.
Da qualche giorno fa un rumore metallico un po fastidioso. Questo rumore lo fa sopratutto in folle e un po in accelerazione, mentre quando il motore è a regime non si sente. Nella mia officina Ford di fiducia mi hanno detto che sono i "gommini degli iniettori" da cambiare per una spesa di 180- 200?. Io ho chiesto se era valida la garanzia che mi scade a luglio 2009 ma mi è stato detto di no. Io non ne capisco niente e mi fido di loro, vorrei un parere davoi che siete sicuramente più esperti di me.

Ciao grazie a tutti
 
Per quale recondito motivo non vogliono applicarti la garanzia? Sono componenti soggetti ad usura!?! Per curiosità quanti km hai? Inc@zzati e fatteli cambiare a gratis...che ci stanno provando come al solito!!! :evil:
 
la macchina ha 81.000 km, devo andare dopo pranzo a ritirarla. vediamo la spesa se è confermata, spero di non avere ulteriori sorprese. Cmq visto che mi dici così glielo chiedo nuovamente e me lo faccio motivare
 
zigrine ha scritto:
Ragazzi io possiedo una Fiesta 1.4 TDCI del 2005.
Da qualche giorno fa un rumore metallico un po fastidioso. Questo rumore lo fa sopratutto in folle e un po in accelerazione, mentre quando il motore è a regime non si sente. Nella mia officina Ford di fiducia mi hanno detto che sono i "gommini degli iniettori" da cambiare per una spesa di 180- 200?. Io ho chiesto se era valida la garanzia che mi scade a luglio 2009 ma mi è stato detto di no. Io non ne capisco niente e mi fido di loro, vorrei un parere davoi che siete sicuramente più esperti di me.

Ciao grazie a tutti

Molti pensano che la lunga protezione (estensione della garanzia dei primi due anni copra tutto).
Invece non è così.
Infatti riporo di seguito le condizioni contrattuali:

4) Copertura fordprotect

Trascorsi due anni dall'immatricolazione rimane la copertura di tutti i
componenti del veicolo con l'esclusione di:

particolari soggetti a normale usura (filtro olio e guarnizioni, antigelo e
liquidi vari, candele, filtro aria, filtri vari, disco frizione, sistema di
scarico (eccetto catalizzatore), pinze freno e pasticche/ganasce freno,
batteria, lampadine, cinghie di comando),ammortizzatori , bracci
tergicristalli, tergifari, spazzole, carrozzeria, verniciatura,cerchi ruota
e pneumatici ad esclusione di quelli inclusi nel pacchetto C che
godono della garanzia di 1 anno ,operazioni di taratura, messa a punto e
calibratura centraline elettroniche,infiltrazioni acqua, aria e di fluidi
vari, profilati in gomma, plastica, adesivi e sigillanti nella carrozzeria,
gruppi ottici interni ed esterni ,paraurti e modanature tappezzeria,
rivestimenti interni ,vetri e specchi (ad eccezione di lunotto e parabrezza
termico per problemi elettrici).

Quindi vengono escluse le parti soggette "a normale usura".
Ora mi chiedo cosa in una auto non si usura normalmente?
Volendo potrebbero sindacare su tutto e pretendere pure di avere ragione.
Provaci, ma preparati a incazzarti per l'eventuale diniego.
 
Ho ritirato la macchina e ho speso 200? (compresa la sostituzione di uno stop) mi hanno confermato che non è in garanzia, in quanto è una parte soggetta a normale usura. Fidiamoci.......
 
zigrine ha scritto:
Ho ritirato la macchina e ho speso 200? (compresa la sostituzione di uno stop) mi hanno confermato che non è in garanzia, in quanto è una parte soggetta a normale usura. Fidiamoci.......

Guarda, secondo me sbagliano. Perchè non contatti il servizio clienti? Esponi il problema e dopo fai presente che gli iniettori non sono compresi nell'elenco degli elementi soggetti ad usura presente sul libretto di garanzia (verifica prima). Non vedo perchè devi regalare 200? al concessionario.
 
keynes ha scritto:
zigrine ha scritto:
Ragazzi io possiedo una Fiesta 1.4 TDCI del 2005.
Da qualche giorno fa un rumore metallico un po fastidioso. Questo rumore lo fa sopratutto in folle e un po in accelerazione, mentre quando il motore è a regime non si sente. Nella mia officina Ford di fiducia mi hanno detto che sono i "gommini degli iniettori" da cambiare per una spesa di 180- 200?. Io ho chiesto se era valida la garanzia che mi scade a luglio 2009 ma mi è stato detto di no. Io non ne capisco niente e mi fido di loro, vorrei un parere davoi che siete sicuramente più esperti di me.

Ciao grazie a tutti

Molti pensano che la lunga protezione (estensione della garanzia dei primi due anni copra tutto).
Invece non è così.
Infatti riporo di seguito le condizioni contrattuali:

4) Copertura fordprotect

Trascorsi due anni dall'immatricolazione rimane la copertura di tutti i
componenti del veicolo con l'esclusione di:

particolari soggetti a normale usura (filtro olio e guarnizioni, antigelo e
liquidi vari, candele, filtro aria, filtri vari, disco frizione, sistema di
scarico (eccetto catalizzatore), pinze freno e pasticche/ganasce freno,
batteria, lampadine, cinghie di comando),ammortizzatori , bracci
tergicristalli, tergifari, spazzole, carrozzeria, verniciatura,cerchi ruota
e pneumatici ad esclusione di quelli inclusi nel pacchetto C che
godono della garanzia di 1 anno ,operazioni di taratura, messa a punto e
calibratura centraline elettroniche,infiltrazioni acqua, aria e di fluidi
vari, profilati in gomma, plastica, adesivi e sigillanti nella carrozzeria,
gruppi ottici interni ed esterni ,paraurti e modanature tappezzeria,
rivestimenti interni ,vetri e specchi (ad eccezione di lunotto e parabrezza
termico per problemi elettrici).

Quindi vengono escluse le parti soggette "a normale usura".
Ora mi chiedo cosa in una auto non si usura normalmente?
Volendo potrebbero sindacare su tutto e pretendere pure di avere ragione.
Provaci, ma preparati a incazzarti per l'eventuale diniego.
Ciao, potresti dirmi dove hai scaricato il prgramma fordprotect? grazie. Ciao
 

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