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INFORMAZIONI X CIVIC

Sto valutando l'acquisto di una civic 1.8 v-tec e mi farebbe piacere avere qualche informazione su questa auto relativa a consumi effettiv,i prestazioni, affidabilità,visibilità posteriore( lo spoiler toglie molta visibilità quando si va in retromarcia?)
Io abito a Ferrara e qui c'è solo un officina autorizzata honda in tutta la città.C'è qualche posessore di civic di Ferrara che mi sa dire quanto è competente o meglio quanto è affidabile questa officina?
Grazie.Saluti
 
- consumi effettiv
Consuma poco in rapporto alle prestazioni. Chiaramente dipende dallo stile di guida e da quanto pesti.
Io dopo 2500km sono a 7.5 l/100km di media, 70% urbano direi. in tangenziale sono sceso anche a 5.8 l/100km. Consuma meno della mia vecchia 206 1.6

- i prestazioni
Pieno e docile in
basso, sportivello e moderatamente arrabbiato in alto.
Non ho mai provato altri vtec, ma questo mi da proprio l'impressione di
girare bene, non so se mi spiego. Non ho mai avuto questa impressione con
altri motori. Il problema e' la terza da 140 km/h, pero' la sesta la metti
anche ai 50 km/h.
Sembra, con le dovute proporzione, un motore da moto. Impressionante imho
quanto sia regolare in bassissimo.. sesta a 1000rpm e resta regolare come un orologio. Dopo i 4500 giri ti diverti abbastanza.

- affidabilità

al momento nulla da segnalare, e ci mancherebbe (2500km)

- visibilità posteriore( lo spoiler toglie molta visibilità quando si va in retromarcia?)

bah.. si si vede poco ma complici anche gli specchietti da camion io non ho grossi problemi. Mi sono abituato subito..
 
emme_emme ha scritto:
Sto valutando l'acquisto di una civic 1.8 v-tec e mi farebbe piacere avere qualche informazione su questa auto relativa a consumi effettivi, prestazioni, affidabilità,visibilità posteriore( lo spoiler toglie molta visibilità quando si va in retromarcia?)
Io abito a Ferrara e qui c'è solo un officina autorizzata honda in tutta la città.C'è qualche posessore di civic di Ferrara che mi sa dire quanto è competente o meglio quanto è affidabile questa officina?
Grazie.Saluti

Io ho una 1.8 typeS da un'annetto, ho fatto circa 12.000 Km

Consumi: Città circa 11Km/litro
Autostrada (tranquilla) 15/16 km/litro
Statale(tranquilla) anche 18 km/litro
Questo guidando con poco gas e sfruttando le marce lunghe (tiene la sesta a 60 km/h .. ) , ovviamente se tiri le marce le cose cambiano...

Motore: tranquillo e regolare, anche aggressivo se fai salire i giri, comunque lontano dalla cattiveria dei vecchi V-tec , il 1.6 della mia vecchia Civic V aveva moolta + disponibilità a prendere i giri

Visibilità:: dal lunotto si vede pochino (es. in autostrada non riconosci che macchina hai dietro..) , gli specchietti grandi aiutano molto ... detto questo giusto settimana scorsa facendo una retro ho "abbattuto" un palo nascosto nell'angolo morto...

Nel complesso un'auto di cui sono soddisfatto, unica pecca a mio parere alcuni assemblaggi interni non curatissimi (es. cruscotto che scricchiola.... )
 
.....ma i 18km/l sono reali o indicati dal computer di bordo?E, il CDB è affidabile ?Per fare i 18 immagino che la velocità sarà dell'ordine di 90/100 km/h?
Il venditore,per sopperire alla scarsa visibilità post.,mi ha consigliato di aggiungere i sens di parcheggio post (al costo di 450 euro).Qualcuno li ha montati...come vanno?
 
emme_emme ha scritto:
.....ma i 18km/l sono reali o indicati dal computer di bordo?E, il CDB è affidabile ?Per fare i 18 immagino che la velocità sarà dell'ordine di 90/100 km/h?
Il venditore,per sopperire alla scarsa visibilità post.,mi ha consigliato di aggiungere i sens di parcheggio post (al costo di 450 euro).Qualcuno li ha montati...come vanno?

Se rimani sulle versioni con gommatura 205/16 (oltretutto più confortevole per merito della spalla più alta) i consumi indicati dagli altri forumers sono forse anche migliorabili...ovviamente misurati reali da pieno a pieno. Viaggiando tra i 90 e i 100 il mio CDB riporta oltre 21km/litro, da correggere però a 19.8 reali (estate, in 4, clima acceso).

Visibilità posteriore pessima, poco da girarci intorno. Gli specchietti, veramente ENORMI aiutano molto, ma il problema c'è. Non forse tanto per i parcheggi (anche senza sensori riesco a metterla dove voglio), ma di 3/4 posteriori quando si è costretti ad uscire "al buio" in retro da parcheggi a spina di pesce: è impossibile vedere se sta arrivando qualcuno.

Spazio in grande abbondanza per tutti, bagagli compresi. Motore esattamente come già descritto, splendido da utilizzare ai bassissimi regimi anche in sesta in paese, cambia tono e carattere sopra i 4300/4500 giri per raggiungere in allegria il limitatore senza tentennamenti. Non è chiaramente paragonabile con i vecchi motori Honda pre-euroXX, ma credo si possa dire uno dei migliori benzina in circolazione.

Progetto quindi interessantissimo. Realizzazione (leggi: assemblaggi e scelta di alcuni materiali) un po' così così... possibili scricchiolii nell'abitacolo e rumorosità dalle sospensioni.

Rete assistenza "discontinua"... a fianco di strutture di ottimo livello ve ne sono altre decisamente così così. Honda Italia spesso dà l'impressione di essere lontana lontana...

lampeggi
 
Sul discorso della pessima visibilità posteriore:

Ho montato questi sensori di parcheggio comprati su Ebay della Meta System e ciao ciao ai sensori da 450 euro Honda e nessun antiestetico sensore sul mio immacolato paraurti posteriore.
Funzionano molto bene nonostante la Accord abbia la targa leggermente piu' alta di quanto loro indichino in riferimento ad un funzionamento ideale.

http://cgi.ebay.it/SENSORI-RETRO-PA...14&_trkparms=72:1385|66:2|65:12|39:1|240:1318
 

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