Informazioni su Bmw 520 d 184cv

[Felix88]

salve ragazzi
vorrei acquistare quest'auto tra l'usato "fresco"
la consigliate? come motore va bene intendo? ha problemi noti? consumi?
grazie

 

[gallongi]

Da scegliere post settembre 2013 per i noti problemi della catena ...per il resto è una grande auto ,di livello

 

[Felix88]

Da scegliere post settembre 2013 per i noti problemi della catena ...per il resto è una grande auto ,di livello

akkio...io a dire il vero ne avevo adocchiata una del 2011 con 70000 km ...che problemi avevano nel particolare? ma il problema era per tutti i diesel compreso il 525 e il 530 o solo per il 520?

 

[arizona77]

Che sappia io, il 525 e' lo stesso motore.
Diverso il caso del 530

 

[gallongi]

akkio...io a dire il vero ne avevo adocchiata una del 2011 con 70000 km ...che problemi avevano nel particolare? ma il problema era per tutti i diesel compreso il 525 e il 530 o solo per il 520?

Il motore e' uguale sul 520/525 ...mono (20) e bi turbo (25) ....problema non matematico ma frequente ,la catena diventa rumorosa causa tendicatena e deve essere sostituito tutto il sistema ...guaio costoso ,sui 3.000€ ...se gugoli " problema BMW n47-catena " ti esce parecchio....non spaventarti ma sappi che è così ...produzione di questo propulsore da settembre 2013 sicuro ...


P.s. A dirla tutta il bi turbo è' più robusto perché ha componenti maggiorati quindi un 525 d avrebbe teorici meno rischi

 

[saturno_v]

Bella E premium ma un po' sottomotorizzata in versione -20....farei uno sforzo possibilmente per il 6 in linea (dal 530 in su) che e' la "morte sua" o quantomeno la 525, altrimenti scenderei di dimensioni (Serie 3)

 

[gallongi]

Bella E premium ma un po' sottomotorizzata in versione -20....farei uno sforzo possibilmente per il 6 in linea (dal 530 in su) che e' la "morte sua" o quantomeno la 525, altrimenti scenderei di dimensioni (Serie 3)

In effetti il duemila calza bene su una seg D però se non si hanno troppe ambizioni prestazionali la serie 5 e ' un bel viaggiare ...certo tremila sarebbe perfetta !

 

[arizona77]

In effetti il duemila calza bene su una seg D però se non si hanno troppe ambizioni prestazionali la serie 5 e ' un bel viaggiare ...certo tremila sarebbe perfetta !

Con le 2 " sottomotorizzate " tra me ( 3 ) e mia moglie ( 1 ),
negli ultimi tempi siamo gia' riusciti a prendere 4 eccessi di velocita'
Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
Stabilito un " baget ",
meglio spenderli in optional ( IMO ), altro che motore.

 

[saturno_v]

Con le 2 " sottomotorizzate " tra me ( 3 ) e mia moglie ( 1 ),
negli ultimi tempi siamo gia' riusciti a prendere 4 eccessi di velocita'
Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
Stabilito un " baget ",
meglio spenderli in optional ( IMO ), altro che motore.

I limiti di velocita' ormai li sfori senza alcuna fatica pure con una Grande Punto....il punto non e' questo.

Tra un 4 ed un 6 in linea la differenza si sente....tutta.....e non e' solo una questione di potenza....spendendo certe difre io voglio anche il motore di un certo tipo e la souplesse....

 

[arizona77]

Certo, ma e' molto piu' facile

 

[gallongi]

Con le 2 " sottomotorizzate " tra me ( 3 ) e mia moglie ( 1 ),
negli ultimi tempi siamo gia' riusciti a prendere 4 eccessi di velocita'
Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
Stabilito un " baget ",
meglio spenderli in optional ( IMO ), altro che motore.

Calma ,se è per andare in velocità bastava anche una 518 d...la lanci e vai si parlava più in " toto"

 

[gallongi]

I limiti di velocita' ormai li sfori senza alcuna fatica pure con una Grande Punto....il punto non e' questo.

Tra un 4 ed un 6 in linea la differenza si sente....tutta.....e non e' solo una questione di potenza....spendendo certe difre io voglio anche il motore di un certo tipo e la souplesse....

Esatto ...anzi la potenza non è nemmeno tutto ,e' proprio questione di motore sotto al piede negli svariati usi e carichi

 

[arizona77]

Calma ,se è per andare in velocità bastava anche una 518 d...la lanci e vai si parlava più in " toto"

Che sia meglio nessuno lo nega.
ma visto l' uso....
Vedere il mio post del pieno e del consumo
( e soprattutto i relativi percorsi )
Preferisco spendere, dei soldi a disposizione, piu' in accessori che in motori.
Altrimenti diventa la storia di quello che era entrato per prendere
una Land Rover usata Diesel....
Ed era uscito con un Range 4 e passa mila cc a benza
( faccina con l' occhietto )

 

[gallongi]

Che sia meglio nessuno lo nega.
ma visto l' uso....
Vedere il mio post del pieno e del consumo
( e soprattutto i relativi percorsi )
Preferisco spendere, dei soldi a disposizione, piu' in accessori che in motori.
Altrimenti diventa la storia di quello che era entrato per prendere
una Land Rover usata Diesel....
Ed era uscito con un Range 4 e passa mila cc a benza
( faccina con l' occhietto )

Io preferisco l'esatto contrario ma capisco Comunque un 520 nella quotidianità e' più che sufficiente per fare tutto

 

[arizona77]

Io preferisco l'esatto contrario ma capisco Comunque un 520 nella quotidianità e' più che sufficiente per fare tutto

Tenks
Ai houp it olsou for de American pipol ( foreva )
( I'm smailin )
Ma qual' e' la faccina che strizzava l' occhiolino nel vecchio Forum?