Informazioni acquisto auto usate di importazione UE da rivenditore

[frankoliva36]

Salve a tutti, non so se è la sezione giusta ma ci provo ugualmente. Vorrei fare qualche domanda a qualcuno di esperto in merito la documentazione da chiedere a un rivenditore circa l'acquisto di auto usate provenienti dall'UE, e anche cosa dice la normativa fiscale italiana in merito. Qualcuno che è cosi gentile da aiutarmi gentilmente a rispondere ai miei interrogativi? In particolare, quali sono i documenti che devo necessariamente farmi dare da un rivenditore relativi l'auto che acquisterei? Come posso verificare che l'auto sia a norma da un punto di vista fiscale e che tutte le tasse siano state regolarmente pagate, ad esempio IVA ma anche altre eventuali? esistono alcune accortezze in termini di controlli preventivi che posso fare sull'auto per capire il suo stato, se è stata incidentata o è stata in fermo amministrativo , se ha avuto km scalati ecc? Vorrei ridurre al minimo rischio di fregature ecc. Vi sarei davvero grato se mi aiutaste.. è il mio primo acquisto di auto e non vorrei partire male. Grazie per avermi letto.

 

[theCat]

Se non l'hai mai fatto, la parte burocratica sò che è rognosa.

 

[Ciliegioso]

Vorrei ridurre al minimo rischio di fregature ecc. Vi sarei davvero grato se mi aiutaste.. è il mio primo acquisto di auto e non vorrei partire male. Grazie per avermi letto.

Semplice non acquistare un auto proveniente da un'altro paese. Pensi che sia venuta dall'altra parte del continente per far fare l'affare a te? Sono le peggiori macchine che tu possa acquistare. Già fanno una marea di truffe con quelle italiane figurati con roba che viene da altri paesi.

 

[Ripeps53]

Di che auto si tratta? Quello che sembra un "affare" potrebbe rivelarsi un bagno di sangue, con palleggiamenti fra i vasi soggetti se qualcosa andasse "storto".

 

[flori2]

Che siano le peggiori auto non è detto. Faccio un esempio. C'è un gran traffico di auto usate dalla Corea del Sud verso l'est Europa. I prezzi sono migliori. Il commercio va a gonfie vele. Si tratta di auto tedesche a gasolio con 180-200 mila km.