info X1

[LIVORNO_1915]

Buon giorno al forum.
Circa un anno fa' comprai una golf, in estate è possibile che debba ordinare una nuova auto (parliamo di auot aziendali).
avrei bisogno di un'auto un po' più spaziosa e versatile.
Non voglio un auto enorme, ma vorrei un po' più di bagagliaio, 5 porte (la golf attuale è a 3), diesel, 4 ruote motrici.
La scelta più adatta sarebbe la serie 3, ma il box è piccolo e non ci sta (roba di pochi cm).
per recuperare un po' di mq nel bagagliaio senza incidere troppo sulla lunghezza, una suv compatta è la scelta obbligata.
La tiguan non è male, ma poco "sfiziosa".
Così pensavo alla X1, in attesa della Q3 (la nuova range "piccola" mi pare che costi una follia, ho letto da qualche parte 50000? :shock
Qualcuno ha provato la X1?
Sarei orientato sulla 2.0 td, non so ancora su quale livello di potenza.
Il 143 CV è in affanno?
Grazie per le info

 

[Fancar_]

Non mi sembra che la Range Evoque costi 50 mila ?, dovrebbe costare come una X1, poi se metti tutti gli accessori anche la X1 supera i 50.000 ?.

La Q3 credo che sarà molto bella, probabilmente più bella della X1 e per me non ci vuole molto....

 

[LIVORNO_1915]

Ciao Fancar.
sicuramente l'X1 ben accessoriata supera di slancio i 50kEuro.
Però la versione attiva del 143CV costa sui 35, la versione più potente sui 38.
mi aandrebbero bene così, avendo un budget non illimitato mi accontento

Della Range potrei sbagliarmi, ma mi ricordo che quando lessi del prezzo ipotetico rimasi di stucco .

La Q3 sarà una bella auto, ma ho una sorta di blocco psicologico a comprare le audi sotto la A4.

Senza cadere nella retorica dell'A1 = polo ricarrozzata o A3=golf ricarrozzata, trovo più giustificabile i costi di una X1 rispetto ad una Q3 o di una serie 1 rispetto ad una golf.
Non dico che le bmw siano meglio, ma non trovo una tangibile differenza che giustifichi 6.000 ? di differenza tra una A3 ed una golf a parità di accessori.
E ad essere pignolo, anche un A4 dovrebbe costare meno di una serie 3, sebbene abbia un paniale dedicato, non fosse altro per il fatto che alcuni costi vengono distribuiti su un maggior numero di auto del gruppo.

Poi comprerò una Q3 e mi smentirò :lol:.....

 

[elton0409]

Io ho una x1 xdrive 2.0d che mi sta favorevolmente impressionando sia come handling che come consumi. Tecnicamente credo che anche quando uscirà la Q3 le sarà un gradino avanti. L' Audi sarà una Tiguan ricarrozzata (ottima macchina, per carità, ma pur sempre una derivazione della Golf come pianale e trazione integrale, più semplificata rispetto ad una "vera" quattro). La x1 a dispetto del nome deriva dalla serie 3 e il sistema 4wd x-drive è lo stesso, decisamente + sofisticato del giunto viscoso Haldex che VW usa per Golf, A3 e Tiguan.
Semmai il problema per la Bmw è che l' x-drive accoppiato al 143 cv rischia di essere sottodimensionato, ma dipende da cosa si ricerca in un' auto.

Buon anno!