rosberg ha scritto:
fredd89 ha scritto:
Salve! Ho disperatamente bisogno di un informazione tecnica.
Vorrei sapere se il disegno del battistrada di uno specifico modello di pneumatico può cambiare tra una misura e l'altra.
Grazie chi mi risponderà!
A parità di modello e di tipologia di pneumatico no, è il medesimo.
Poi può essere, anzi è, che su una misura alcune caratteristiche vengano maggiormente esaltato rispetto ad altre cosìchhè tu possa trovare migliore la stessa gomma in misura 225 piuttosto che in misura 195 o viceversa.
No, non è sempre "il medesimo" come è stato scritto sopra, il disegno può variare da misura a misura, non solo nelle proporzioni (che ovviamente variano sempre al variare delle dimensioni) ma anche negli stessi elementi che lo costituiscono, per motivi funzionali, pur rimanendo simile e riconoscibile.
Per esempio, nelle Toyo T1 Sport, per le misure dalla 285 di larghezza in su, c'è una costola centrale aggiuntiva.
http://www.toyo.it/tire/pattern/proxes-t1-sport
Altri modelli di gomme, come le Yokohama W.Drive, hanno ben 3 disegni battistrada diversi a seconda della misura, di cui addirittura due asimmetrici ed uno direzionale.
La gomma è nata come asimmetrica, col disegno che per le misure più grandi (V902B) aveva una costola in più, come per le Toyo. Qualche anno dopo, sulle misure più piccole, il disegno asimmetrico è stato sostituito da uno direzionale (V903), probabilmente più efficiente sulle larghezze pneumatico e massa veicolo ridotte.
La cosa che mi incuriosisce è come si fa ad avere "disperatamente" bisogno, in modo urgente, di un'info del genere
Se chi ha fatto la domanda vuol svelare l'arcano, mi toglierebbe una curiosità...
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