<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Info su distacco cavi batteria su Megane III | Il Forum di Quattroruote

Info su distacco cavi batteria su Megane III

Ciao a tutti,
vi chiedo un'informazione sulla Megane III.
Di solito quando mi assento per un periodo superiore ad una settimana ( ad es. per le ferie estive ) stacco i cavi della batteria per evitare di ritrovarla completamemte scarica al mio ritorno.
Tempo fa parlando con un amico che ha una Clio di recente costruzione mi diceva che tolti i cavi della batteria si era persa la memoria dei codici di accesso o qualcosa del genere e non è più riuscita a metterla in moto, vi risulta una cosa del genere anche per la Megane III, vi è mai capitato di staccare i cavi ad esempio per sostituire la batteria ?
 
se stacchi la batteria ,ma per un mese all'anno secondo me non ne vale la pena ,a meno che ti devi assentare spesso durante l'anno per lavoro, evi rimpostare il codice dell'autoradio e il programma per i vetri elettrici e l'orologio,per quanto riguarda abs e airbag non succede nulla di anomalo
 
muiano ha scritto:
Ciao a tutti,
vi chiedo un'informazione sulla Megane III.
Di solito quando mi assento per un periodo superiore ad una settimana ( ad es. per le ferie estive ) stacco i cavi della batteria per evitare di ritrovarla completamemte scarica al mio ritorno.
Tempo fa parlando con un amico che ha una Clio di recente costruzione mi diceva che tolti i cavi della batteria si era persa la memoria dei codici di accesso o qualcosa del genere e non è più riuscita a metterla in moto, vi risulta una cosa del genere anche per la Megane III, vi è mai capitato di staccare i cavi ad esempio per sostituire la batteria ?

Con uno di questi risolvi il problema:
http://cgi.ebay.it/Carica-batteria-Mantenitore-di-carica-auto-moto_W0QQitemZ200389180058QQcmdZViewItemQQptZBatterie_Pile_Caricabatterie?hash=item2ea8203a9a
(il mio è di marca diversa)
io lo uso per la moto durante tutto il periodo invernale e dal 2001 giro ancora con batteria originale.
sono usati anche nelle concessionarie sulle auto in esposizone.
 
non so che auto hai ma sulla laguna che ho io e la nuova clio di mia moglie se stacchi la batteria quando riattacchi i cavi i vetri elettrici non funzionano più come prima .Prima di tutto se sono a impulsi che con un tatto più prolungato fai salire tutto il vetro ora non lo fa più e poi se hai tutto il vetro abbassato per farlo salire tutto devi schiaccire diverse volte perchè sale solo di pochi cm poi si ferma,Comunque era seccesso anche a me dopo aver cambiato la batteria e pensavo che si era guastato qualcosa,invece sono solo da riprogrammare,se nonsbaglio il libretto uso e manutenzione lo spiega bene,altrimenti qualcuno sul forum sicuramente te lo spiega ,io non mi ricordo più come avevo fatto
 
muiano ha scritto:
Ciao a tutti,
vi chiedo un'informazione sulla Megane III.
Di solito quando mi assento per un periodo superiore ad una settimana ( ad es. per le ferie estive ) stacco i cavi della batteria per evitare di ritrovarla completamemte scarica al mio ritorno.
Tempo fa parlando con un amico che ha una Clio di recente costruzione mi diceva che tolti i cavi della batteria si era persa la memoria dei codici di accesso o qualcosa del genere e non è più riuscita a metterla in moto, vi risulta una cosa del genere anche per la Megane III, vi è mai capitato di staccare i cavi ad esempio per sostituire la batteria ?

Nelle Renault di penultima generazione, quindi anche la Clio citata sopra, il distacco della batteria comportava la perdita del codice di sblocco autoradio (che andava digitato alla riaccensione, fornito assieme ai documenti dell'auto), la perdita della memorizzazione dei finecorsa vetri elettrici (andavano portati fino a chiusura poi si doveva tenere tirato il pulsante per 5-10sec), il finecorsa del tetto apribile e basta. Qualche centralina perdeva i dati di autoapprendimento (ESP, motore, cambio automatico) ma bastava usare normalmente l'auto perchè venissero ripristinati.
I codici di avviamento sono memorizzati permanentemente nelle centraline dell'auto, quindi non vengono cancellati dalla mancanza di corrente pur prolungata.
 
Grazie modus72 preciso e puntuale. Quando la batteria è nuova c si può permettere di lasciarla ferma anche un mese dopo 1/2 anni si rischia di restare a piedi ...
 
muiano ha scritto:
Grazie modus72 preciso e puntuale. Quando la batteria è nuova c si può permettere di lasciarla ferma anche un mese dopo 1/2 anni si rischia di restare a piedi ...
Quando sono andato in Australia la Modus è rimasta ferma per 27 giorni, ed è poi partita senza alcun segno di difficoltà.
Tieni conto che le auto odierne hanno sì più centraline da alimentare, ma gli impianti elettrici sono assai meglio concepiti di un tempo per evitare dispersioni e scariche... Quindi l'autoscarica della batteria è limitata.
 
muiano ha scritto:
Ciao a tutti,
vi chiedo un'informazione sulla Megane III.
Di solito quando mi assento per un periodo superiore ad una settimana ( ad es. per le ferie estive ) stacco i cavi della batteria per evitare di ritrovarla completamemte scarica al mio ritorno.
Tempo fa parlando con un amico che ha una Clio di recente costruzione mi diceva che tolti i cavi della batteria si era persa la memoria dei codici di accesso o qualcosa del genere e non è più riuscita a metterla in moto, vi risulta una cosa del genere anche per la Megane III, vi è mai capitato di staccare i cavi ad esempio per sostituire la batteria ?

magane, scenic,koleos,laguna non hanno più bisogno di inserire nessuna codice radio e sincronizazzione vetri, forse i vetri bisogna fare un azzermento dopo 20 giorni di batteria staccata! cmq le vetture di ultima generazione hanno uno stacca batteria (si vede benissimo è posto dietro la batteria) che stacca dopo 20 minuti di inattivita le possibili centraline che potrebbe scaricarla! quindi stai tranquillo e se per tua sicurezza vuoi staccarla sempre prima il negativo!!!
 
ombrariflessa ha scritto:
le vetture di ultima generazione hanno uno stacca batteria (si vede benissimo è posto dietro la batteria) che stacca dopo 20 minuti di inattivita le possibili centraline che potrebbe scaricarla!

interessante :)
grazie
 

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