<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> info olio motore | Il Forum di Quattroruote

info olio motore

Salve a tutti!
Vorrei porre il seguente quesito.
Come appreso da questo forum, capita molto spesso che in occasione dei tagliandi ci sia la brutta abitudine da parte delle officine Honda di mettere un quantitativo maggiore di olio motore.
Abbiamo appreso, proprio in queste pagine, un metodo molto semplice ed efficace per togliere l'olio in eccesso con una semplice siringa e un tubicino in gomma.
Adesso volevo sapere se l'olio tolto per esempio il giorno dopo al tagliando e quindi con pochi chilometri sulle spalle, anche se nel motore diesel appare piuttosto scuro, può essere conservato (in un contenitore appropriato e ben chiuso) per essere riutilizzato magari tra qualche mese per un eventuale rabbocco che si rendesse necessario.
 
cumba33 ha scritto:
Salve a tutti!
Vorrei porre il seguente quesito.
Come appreso da questo forum, capita molto spesso che in occasione dei tagliandi ci sia la brutta abitudine da parte delle officine Honda di mettere un quantitativo maggiore di olio motore.
Abbiamo appreso, proprio in queste pagine, un metodo molto semplice ed efficace per togliere l'olio in eccesso con una semplice siringa e un tubicino in gomma.
Adesso volevo sapere se l'olio tolto per esempio il giorno dopo al tagliando e quindi con pochi chilometri sulle spalle, anche se nel motore diesel appare piuttosto scuro, può essere conservato (in un contenitore appropriato e ben chiuso) per essere riutilizzato magari tra qualche mese per un eventuale rabbocco che si rendesse necessario.

Ciao, cumba. Si, sicuramente si può fare, purché l'olio sia stato sottoposto ad un uso molto limitato e che venga correttamente conservato in modo che non possa essere contaminato da impurità; quindi, contenitori ben puliti (o, al limite, già destinati al lubrificante) e soprattutto ben chiusi ed al riparo dalla polvere. L'iniziativa, sicuramente pregevole dato il costo degli attuali lubrificanti, richiede un po' di destrezza ed un certo impegno; è d'uopo, quindi, intraprenderla solo se la quantità è sensibile, diciamo non meno di mezzo litro-tre/quarti. Per quantità inferiori non conviene stare a perdere tempo, si può lasciare il tutto in coppa purché la vettura non sia equipaggiata con il dpf, nel qual caso un eccesso di olio può rivelarsi problematico anzitempo.
D'accordo?
 
meipso ha scritto:
cumba33 ha scritto:
Salve a tutti!
Vorrei porre il seguente quesito.
Come appreso da questo forum, capita molto spesso che in occasione dei tagliandi ci sia la brutta abitudine da parte delle officine Honda di mettere un quantitativo maggiore di olio motore.
Abbiamo appreso, proprio in queste pagine, un metodo molto semplice ed efficace per togliere l'olio in eccesso con una semplice siringa e un tubicino in gomma.
Adesso volevo sapere se l'olio tolto per esempio il giorno dopo al tagliando e quindi con pochi chilometri sulle spalle, anche se nel motore diesel appare piuttosto scuro, può essere conservato (in un contenitore appropriato e ben chiuso) per essere riutilizzato magari tra qualche mese per un eventuale rabbocco che si rendesse necessario.

Ciao, cumba. Si, sicuramente si può fare, purché l'olio sia stato sottoposto ad un uso molto limitato e che venga correttamente conservato in modo che non possa essere contaminato da impurità; quindi, contenitori ben puliti (o, al limite, già destinati al lubrificante) e soprattutto ben chiusi ed al riparo dalla polvere. L'iniziativa, sicuramente pregevole dato il costo degli attuali lubrificanti, richiede un po' di destrezza ed un certo impegno; è d'uopo, quindi, intraprenderla solo se la quantità è sensibile, diciamo non meno di mezzo litro-tre/quarti. Per quantità inferiori non conviene stare a perdere tempo, si può lasciare il tutto in coppa purché la vettura non sia equipaggiata con il dpf, nel qual caso un eccesso di olio può rivelarsi problematico anzitempo.
D'accordo?

Grazie Stefano!
Ho da parte tre/quarti di litro con non più di 25 chilometri sulle spalle, tolto dal motore, i-ctdi della mia accord, in modo quasi asettico ;) e conservato in un contenitore (che conteneva già olio) ben chiuso, avvolto in un sacchetto di naylon al riparo da luce e anche da sbalzi di temperatura.
Quindi visto il costo (21,32 ? al litro) sono contento di poterlo riusare se necessario.
Grazie ancora, Claudio.
 

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