<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Info gomme Civic Type-R.. | Il Forum di Quattroruote

Info gomme Civic Type-R..

:oops: Il tarlo di permutare la mia (maledettamente ottima) i-ctdi con la pura Type-R FN2 si stà insinuando sempre più... ...ed allora mi voglio fare 2 o anche 3 conti:

Capitolo gomme.

Le mie Potenza RE050A da 16 pollici, sulla bestiola v-tec costerebbero il DOPPIO in quella misura (18 pollici) a meno che non prenda le Nankang.
Chi ha la CTR quanto spende, che gomme usa?

Invernali:
Mettere i cerchi da 16 si può, è omologata?

Infine: sostituire le ruote mattonella da 18 con quelle + umane ed economiche da 17 per le estive è un delitto? Si può?

Grazie.
 
Io proverei a girare sul web per avere un'idea dei prezzi dei pneumatici, magari sui siti "più famosi". :D :D

Così trovi prezzi di listino e sconti.

Ciao
 
Ciao Elancia, ci sono gomme veramente eccellenti come le Hankook V12 Evo o S1 Evo, che costano meno e vanno forse meglio delle tue; anche le Falken FK452 sono ottime gomme, made in Japan, e costano ancora meno (qui la differenza di prezzo si fa veramente sensibile).
Se vuoi "roba buona" e il miglior rapporto qualità/prezzo, ti consiglio vivamente questi modelli. Io ho un treno di V12 Evo su di una Golf , e mi stanno dando grandissime soddisfazioni, ma sono gomme apprezzate anche dai proprietari di FN2 e di S2000.

Dimenticavo, anche le Kumho Ecsta Sport Ku31 sono gomme valide e hanno un eccellente prezzo. (Le EcstaMX e XS, fra l'altro sono delle apprezzate gomme da trackday, così come le Hankook R-s2 e le Falken Azenis, quest'ultime non importate in italia).

Mettere i cerchi da 17 sulle estive è delitto, perché andresti a sballare tutti i parametri dell'assetto, azzoppandola.

I cerchi da 16 (per le invernali) forse si possono mettere, non so se sono omologati e se c'entrano i freni, mi pare di si ma dovrei controllare, non mi ricordo. Secondo me anche quella non è una gran scelta, è una scelta basata solo sull'economia. Meglio i 17 oi 18 (a seconda del tipo di utilizzo) per lo stesso motivo di cui sopra, a parte la "tristezza" di un cerchio da 16 su una FN2. Salvo se l'uso non è esclusivamente sulla neve.

p.s. sto facendo anch'io un pensierino prospettico su una FN2 usata in questo periodo...avrei bisogno di una macchina più spaziosa, da famiglia, e quindi mi sembra ovvio pensare a una Type-R (giuro che non scherzo...magia della volumetria interna della Civic ;) )
 
Jambana ha scritto:
Ciao Elancia, ci sono gomme veramente eccellenti come le Hankook V12 Evo o S1 Evo, che costano meno e vanno forse meglio delle tue; anche le Falken FK452 sono ottime gomme, made in Japan, e costano ancora meno (qui la differenza di prezzo si fa veramente sensibile).
Se vuoi "roba buona" e il miglior rapporto qualità/prezzo, ti consiglio vivamente questi modelli. Io ho un treno di V12 Evo su di una Golf , e mi stanno dando grandissime soddisfazioni, ma sono gomme apprezzate anche dai proprietari di FN2 e di S2000.

Dimenticavo, anche le Kumho Ecsta Sport Ku31 sono gomme valide e hanno un eccellente prezzo. (Le EcstaMX e XS, fra l'altro sono delle apprezzate gomme da trackday, così come le Hankook R-s2 e le Falken Azenis, quest'ultime non importate in italia).

Mettere i cerchi da 17 sulle estive è delitto, perché andresti a sballare tutti i parametri dell'assetto, azzoppandola.

I cerchi da 16 (per le invernali) forse si possono mettere, non so se sono omologati e se c'entrano i freni, mi pare di si ma dovrei controllare, non mi ricordo. Secondo me anche quella non è una gran scelta, è una scelta basata solo sull'economia. Meglio i 17 oi 18 (a seconda del tipo di utilizzo) per lo stesso motivo di cui sopra, a parte la "tristezza" di un cerchio da 16 su una FN2. Salvo se l'uso non è esclusivamente sulla neve.

p.s. sto facendo anch'io un pensierino prospettico su una FN2 usata in questo periodo...avrei bisogno di una macchina più spaziosa, da famiglia, e quindi mi sembra ovvio pensare a una Type-R (giuro che non scherzo...magia della volumetria interna della Civic ;) )

e gia..anche io ho bisogno di una 3 volumi, ho bisogno del terzo volume..sto proprio pensando alla nuova wrx sti... :D
 
Jambana ha scritto:
Ciao Elancia, ci sono gomme veramente eccellenti come le Hankook V12 Evo o S1 Evo, che costano meno e vanno forse meglio delle tue; anche le Falken FK452 sono ottime gomme, made in Japan, e costano ancora meno (qui la differenza di prezzo si fa veramente sensibile).
Se vuoi "roba buona" e il miglior rapporto qualità/prezzo, ti consiglio vivamente questi modelli. Io ho un treno di V12 Evo su di una Golf , e mi stanno dando grandissime soddisfazioni, ma sono gomme apprezzate anche dai proprietari di FN2 e di S2000.

Dimenticavo, anche le Kumho Ecsta Sport Ku31 sono gomme valide e hanno un eccellente prezzo. (Le EcstaMX e XS, fra l'altro sono delle apprezzate gomme da trackday, così come le Hankook R-s2 e le Falken Azenis, quest'ultime non importate in italia).

Mettere i cerchi da 17 sulle estive è delitto, perché andresti a sballare tutti i parametri dell'assetto, azzoppandola.

I cerchi da 16 (per le invernali) forse si possono mettere, non so se sono omologati e se c'entrano i freni, mi pare di si ma dovrei controllare, non mi ricordo. Secondo me anche quella non è una gran scelta, è una scelta basata solo sull'economia. Meglio i 17 oi 18 (a seconda del tipo di utilizzo) per lo stesso motivo di cui sopra, a parte la "tristezza" di un cerchio da 16 su una FN2. Salvo se l'uso non è esclusivamente sulla neve.

p.s. sto facendo anch'io un pensierino prospettico su una FN2 usata in questo periodo...avrei bisogno di una macchina più spaziosa, da famiglia, e quindi mi sembra ovvio pensare a una Type-R (giuro che non scherzo...magia della volumetria interna della Civic ;) )

A me dell'estetica non frega nulla! :oops:
Il problemino è che ho casa in montagna e 2 giorni su 7, tutto l'inverno, sono sulle piste e ci arrivo in auto, a 1.500 mt. e faccio fuori un treno di gomme termiche e uno di estive ogni 2 anni: ora circa 400 euro l'anno... ...faccio 26-27.000 km/anno... :rolleyes:
Vabbè che dove abito c'è un ragazzo con una STI old rimappata a 340 cv che ne fà fuori uno ogni 2 mesi (dicono)... :rolleyes: ...si vede che fare il maestro di sci RENDE :twisted:

Grazie per i conigli.

P.S. dovrebbero piacermi i SUV ma non ce la faccio!
...e tra le sportivette abbordabili (per me) la FN2 è la migliore.
 
:rolleyes:...di carburante spenderei 30 euro in più alla settimana, considerando 16 km/lt per la diesel e 11 km/lt per la CTR... e 26.000 km/anno.
Con 1.35 il gasolio e 1.45 la benzina... :rolleyes:
 
Tornando al mio tarlo sulla Type - R:

all'ora di pranzo l'i-ctdi si slega e romba quasi, spingendo da favola... ...stamattina presto, partito dai monti (1.000 mt slm) , invece, è divenuto rumoroso fischiando come un ossesso (per 1h e mezza)... ...a 2.000 giri sembrava fosse a 8.000, mah :rolleyes: è per questo che ogni tanto mi viene la voglia seria di un benzina come si deve... ...poi ci ripenso... ...poi mi riviene...

Che sia la centralina che modifica il funzionamento a seconda dell'umidità, della temp. o della pressione... ...mah.
Basta una differenza di un'ora ed il motore torna ad essere fluido... ...in estate c'entra l'intercooler, ma col freddo... :?:
 

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