Info 320d E46

[lancista1986]

Un mio caro amico è in cerca di una wagon usata, ovviamente turbodiesel, sufficientemente spaziosa da utilizzare prevalentemente in extraurbano/autostrada. Qualche mese fa aveva visto una Vectra SW 1.9CDTI Elegance del 04/2004 e con 130.000Km a 7.500?.

Il punto è che l'altro giorno mi ha accompagnato al test drive della X3 e girando girando ha trovato una E46 320d Touring Futura del 12/2004 con 143.000km a 10.800? (compreso passaggio). Abbiamo chiesto qualche info ed è risultata un'auto acquistata e completamente tagliandata presso la medesima concessionaria, usata da un agente di commercio che percorreva prevalentemente autostrada.

L'auto è pressochè perfetta internamente ed esternamente, giusto all'esterno qualche piccolo graffietto sul bordo dei cerchi 17" - dove si congiungono col pneumatico - ed all'interno il volante multifunzione in pelle ed il pomello del cambio (entrambi con logo M) sono un pò lucidi ma mi pare giustificato dato il chilometraggio. Per il resto plastiche senza il minino graffio, tappezzeria sedili perfetta, moquette bagagliaio che sembra nuova. Ovviamente l'auto è in garanzia Stilnuovo e nel dettaglio si presenta così:

320d E46 Touring Futura
Colore esterno: grigio metallizzato
Colore interno: tessuto nero
Cerchi 17" a 5razze
Navigatore
Cruise
Sensori post
Volante multifunzione e pomello cambio con logo M

Che ve ne pare?? Opinioni e giudizi sono più che graditi, soprattutto da chi ha posseduto la medesima vettura.. anche su possibili problemi congeniti e sui costi di manutenzione ordinaria, che penso siano allineati alla media Bmw.

Grazie..
Francesco.

 

[zeusbimba]

Un mio caro amico è in cerca di una wagon usata, ovviamente turbodiesel, sufficientemente spaziosa da utilizzare prevalentemente in extraurbano/autostrada. Qualche mese fa aveva visto una Vectra SW 1.9CDTI Elegance del 04/2004 e con 130.000Km a 7.500?.

Il punto è che l'altro giorno mi ha accompagnato al test drive della X3 e girando girando ha trovato una E46 320d Touring Futura del 12/2004 con 143.000km a 10.800? (compreso passaggio). Abbiamo chiesto qualche info ed è risultata un'auto acquistata e completamente tagliandata presso la medesima concessionaria, usata da un agente di commercio che percorreva prevalentemente autostrada.

L'auto è pressochè perfetta internamente ed esternamente, giusto all'esterno qualche piccolo graffietto sul bordo dei cerchi 17" - dove si congiungono col pneumatico - ed all'interno il volante multifunzione in pelle ed il pomello del cambio (entrambi con logo M) sono un pò lucidi ma mi pare giustificato dato il chilometraggio. Per il resto plastiche senza il minino graffio, tappezzeria sedili perfetta, moquette bagagliaio che sembra nuova. Ovviamente l'auto è in garanzia Stilnuovo e nel dettaglio si presenta così:

320d E46 Touring Futura
Colore esterno: grigio metallizzato
Colore interno: tessuto nero
Cerchi 17" a 5razze
Navigatore
Cruise
Sensori post
Volante multifunzione e pomello cambio con logo M

Che ve ne pare?? Opinioni e giudizi sono più che graditi, soprattutto da chi ha posseduto la medesima vettura.. anche su possibili problemi congeniti e sui costi di manutenzione ordinaria, che penso siano allineati alla media Bmw.

Grazie..
Francesco.

Penso che il prezzo richiesto sia troppo....

 

[Fancar_]

Il punto è che l'altro giorno mi ha accompagnato al test drive della X3 e girando girando ha trovato una E46 320d Touring Futura del 12/2004 con 143.000km a 10.800? (compreso passaggio). Abbiamo chiesto qualche info ed è risultata un'auto acquistata e completamente tagliandata presso la medesima concessionaria, usata da un agente di commercio che percorreva prevalentemente autostrada.

Per essere stata usata da un agente di commercio in 6 anni non ha fatto molti kilometri.

 

[lancista1986]

@Zeus: Non penso sia elevato come prezzo, forse la quotazione sensibilmente più alta è giustificata dal chilometraggio tutto sommato esiguo.

@Fancar: Sarebbe sui 24.000km annui; comunque sia non penso ci siano furberie sui km visto che è un'auto acquistata e tagliandata da loro; inoltre conosco il concessionario ed è serio.

L'auto in questione è questa:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=183986854

 

[zeusbimba]

@Zeus: Non penso sia elevato come prezzo, forse la quotazione sensibilmente più alta è giustificata dal chilometraggio tutto sommato esiguo.

@Fancar: Sarebbe sui 24.000km annui; comunque sia non penso ci siano furberie sui km visto che è un'auto acquistata e tagliandata da loro; inoltre conosco il concessionario ed è serio.

L'auto in questione è questa:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=183986854

Non so può essere però a mio avviso è altino ugualmente...

 

[flankker66]

Un mio caro amico è in cerca di una wagon usata, ovviamente turbodiesel, sufficientemente spaziosa da utilizzare prevalentemente in extraurbano/autostrada. Qualche mese fa aveva visto una Vectra SW 1.9CDTI Elegance del 04/2004 e con 130.000Km a 7.500?.

Il punto è che l'altro giorno mi ha accompagnato al test drive della X3 e girando girando ha trovato una E46 320d Touring Futura del 12/2004 con 143.000km a 10.800? (compreso passaggio). Abbiamo chiesto qualche info ed è risultata un'auto acquistata e completamente tagliandata presso la medesima concessionaria, usata da un agente di commercio che percorreva prevalentemente autostrada.

L'auto è pressochè perfetta internamente ed esternamente, giusto all'esterno qualche piccolo graffietto sul bordo dei cerchi 17" - dove si congiungono col pneumatico - ed all'interno il volante multifunzione in pelle ed il pomello del cambio (entrambi con logo M) sono un pò lucidi ma mi pare giustificato dato il chilometraggio. Per il resto plastiche senza il minino graffio, tappezzeria sedili perfetta, moquette bagagliaio che sembra nuova. Ovviamente l'auto è in garanzia Stilnuovo e nel dettaglio si presenta così:

320d E46 Touring Futura
Colore esterno: grigio metallizzato
Colore interno: tessuto nero
Cerchi 17" a 5razze
Navigatore
Cruise
Sensori post
Volante multifunzione e pomello cambio con logo M

Che ve ne pare?? Opinioni e giudizi sono più che graditi, soprattutto da chi ha posseduto la medesima vettura.. anche su possibili problemi congeniti e sui costi di manutenzione ordinaria, che penso siano allineati alla media Bmw.

Grazie..
Francesco.

lanci,io ne ho avute due,
la prima berlina 320d 136cv dove presi una delle prime arrivate in italia perchè ero a piedi e poi la 320d touring 150cv.
su questa ultima era abbastanza diffuso il problema della turbina.
diciamo come oggi sulla e91.
ottima auto,nel complesso meglio riuscita della e90/91 o per essere + preciso,la concorrenza era assai + distante
se è una versione recente con controllo stabilità è tuttora un'ottima auto.

 

[lancista1986]

lanci,io ne ho avute due,
la prima berlina 320d 136cv dove presi una delle prime arrivate in italia perchè ero a piedi e poi la 320d touring 150cv.
su questa ultima era abbastanza diffuso il problema della turbina.
diciamo come oggi sulla e91.
ottima auto,nel complesso meglio riuscita della e90/91 o per essere + preciso,la concorrenza era assai + distante
se è una versione recente con controllo stabilità è tuttora un'ottima auto.

E' proprio di quel problema alla turbina del 150Cv che parlavamo l'altro giorno poichè io ricordavo di aver letto qualcosa in merito su BmwPassion. E' davvero così comune?? Si legge che le famose "alette" se aspirate dal motore poi son dolori..

Comunque si, è una versione recente 12/2004, ovviamente con DTC e DSC.

 

[skamorza]

@Zeus: Non penso sia elevato come prezzo, forse la quotazione sensibilmente più alta è giustificata dal chilometraggio tutto sommato esiguo.

@Fancar: Sarebbe sui 24.000km annui; comunque sia non penso ci siano furberie sui km visto che è un'auto acquistata e tagliandata da loro; inoltre conosco il concessionario ed è serio.

L'auto in questione è questa:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=183986854

il problema sono proprio i chilometri. sono anch'io agente di commercio e ne conosco naturalmente molti. non è raro trovarne che ne facciano 24 mila all'anno ma è pressochè impossibile trovarne che ne facciano 24mila all'anno QUASI TUTTI IN AUTOSTRADA. se un'agente di commercio percorre pochi km annui è perchè segue zone molto ristrette dunque sono tutti frutto di tragitti urbani o suburbani (tra l'altro in questo caso raramente acquistano auto medio grandi per problemi di parcheggi). se percorrono molta autostrada i chilometraggi annui sono di solito molto elevati, anche se la vettura risulta spesso molto più affidabile proprio grazie ad un'usura inferiore della meccanica. ciao.

 

[flankker66]

lanci,io ne ho avute due,
la prima berlina 320d 136cv dove presi una delle prime arrivate in italia perchè ero a piedi e poi la 320d touring 150cv.
su questa ultima era abbastanza diffuso il problema della turbina.
diciamo come oggi sulla e91.
ottima auto,nel complesso meglio riuscita della e90/91 o per essere + preciso,la concorrenza era assai + distante
se è una versione recente con controllo stabilità è tuttora un'ottima auto.

E' proprio di quel problema alla turbina del 150Cv che parlavamo l'altro giorno poichè io ricordavo di aver letto qualcosa in merito su BmwPassion. E' davvero così comune?? Si legge che le famose "alette" se aspirate dal motore poi son dolori..

Comunque si, è una versione recente 12/2004, ovviamente con DTC e DSC.

lanci,sono falsi problemi.
le rotture dei turbo avevano la stessa incidenza degli attuali motori.
erano rare ma se ne parlava molto.
oggi con internet un problema si amplifica enormemente.
attualmente le turbine rotte sui 163cv sono sotto il 10% dei motori prodotti mentre il numero dei motori con centraline taroccate è superiore....
bmw ha diramato una circolare dove si chiede ai conce di resettare le centraline ai tagliandi...loro non lo fanno x evitare discussioni con i clienti...
purtroppo come abbiamo sempre detto chi tarocca i motori poi scarica sui clienti dell'usato certi problemi.
fattostà che le rotture di turbina sui motori non tarocchi sono nella norma.
poi c'è sempre chi dal 184 cv ne vul tirar fuori 205 con un semplice giro di vite elettronico....
se caschi su una di queste il rischio è enormemente maggiore ma la cosa vale per tutti i diesel.
oggi le auto + taroccate sono le seat
ciao

 

[|Mauro65|]

Cia Fra,
per come la vedo io le E46 in generale sono un'ottimo prodotto, sotto diversi aspetti anche superiore alle E90/91

Punti deboli comuni un po' a tutte le versioni "restyling":

• sensore airbag passeggero (200 - 300 euro)unità clima: si brucia un finale di potenza collegato a massa (150 - 200)silent block fatti "di burro" (se trovi uno che riesca a cambiare solo quelli stai sui 200, nei service cambiano anche i braccetti e vai sugli 800 euro)alzavetri: talvolta parte uno stupido gancetto di plastica e bisogna cambiare il meccanismo (circa 150)tenuta pompa del vuoto (sui 300 - 350)deformazione della bocca di carico del cd (l'unica cosa che non ho avuto)

Sostanzialmente, nulla di grave.

Quanto al propulsore, prendendola a quel chilometraggio metterei in conto, di default, una turbina (c'era un articolo anche su 4R realtivamente alle palette)

Nel merito della percorrenza, bisogna mettere in preventivo gli ammortizzatorie, tra un po', forse la scatola dello sterzo.

Per la manutenzione ordinaria, l'auto rientra nei pacchetti promo (oastc o come si chiama adesso), e quindi presenta costi onestamente modesti (direi meno di una Fiat Bravo ....)

Personalmente, non darei mai e poi mai 10.800 euro (+ almeno 600 di passaggio) per un'auto da 140.000 km, ma probabilmente è una mia deformazione psicologica. Gli usati che ho preso avevano tra 11.000 e 40.000 km al max. Piuttosto cercherei qualcosa di categoria inferiore, ma molto più fresco. Non dico che non il possa valere, ma che io al posto del tuo amico non la prenderei.

Saluti

 

[zeusbimba]

Comunque su 4ruote è valutata 6 mila euro con 150 mila km, quindi al max gli deve dare 7 mila

 

[lancista1986]

Grazie a tutti per le info e le impressioni.. al massimo si cercherà qualcosa di più fresco non premium.