<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> incubo convergenza..... | Il Forum di Quattroruote

incubo convergenza.....

Un po di sterrato, qualche buca mal valutata e conseguente cigolio-scricchiolio in partenza e nelle manovre ...la diagnosi in honda è stata: tirante di sterzo che ha un po di "gioco" e quindi ho deciso di sostituirlo, il preventivo mi pare adeguato 220 ? in tutto compresa la convergenza, ma è proprio questa che mi da da pensare, non vorrei che mi sballino tutto in una macchina perfetta, saranno capaci di riconfigurarmela come in origine? sulla precedente auto purtroppo cosi non è stato....questa volta la faro portare da un gommista ritenuto all'altezza ma non sono ugualmente tranquillo... Volevo le vs esperienze ed i pareri in merito al tutto grazie.
 
superaccord ha scritto:
Un po di sterrato, qualche buca mal valutata e conseguente cigolio-scricchiolio in partenza e nelle manovre ...la diagnosi in honda è stata: tirante di sterzo che ha un po di "gioco" e quindi ho deciso di sostituirlo, il preventivo mi pare adeguato 220 ? in tutto compresa la convergenza, ma è proprio questa che mi da da pensare, non vorrei che mi sballino tutto in una macchina perfetta, saranno capaci di riconfigurarmela come in origine? sulla precedente auto purtroppo cosi non è stato....questa volta la faro portare da un gommista ritenuto all'altezza ma non sono ugualmente tranquillo... Volevo le vs esperienze ed i pareri in merito al tutto grazie.

Ciao, non posso esserti d'aiuto perchè non ho fatto mai ultimamente la convergenza alle mie auto (ultimi 15 anni).
Mi sembra però strano che un pò di sterrato e qualche buca presa male abbiano compromesso il tirante di sterzo. I cerchi hanno risentito della cosa? Quanti km hai?
 
ho 85000 km, da quel che ho capito il tirante è integro ma fa "gioco" laddove si innesta (non so molto di meccanica....) il meccanico ha supposto una grossa buca presa in contemporanea alla frenata il che potrebbe anvhe essere anche se in quel momento non ci si fa caso e spesso scappa solo l'imprecazione.... :lol:
 
superaccord ha scritto:
il meccanico ha supposto una grossa
.................................... :shock: :shock: :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

no,potete stare tranquilli,le convergenze sono solo dei dati che con un ponte per le convergenze si vanno a fare tramite puntatori laser di alta precisione.

sbagliare poi è umano.
 
cristianhonda ha scritto:
superaccord ha scritto:
il meccanico ha supposto una grossa
.................................... :shock: :shock: :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

no,potete stare tranquilli,le convergenze sono solo dei dati che con un ponte per le convergenze si vanno a fare tramite puntatori laser di alta precisione.

sbagliare poi è umano.

Ma io mi riferivo ai danni da buca... :oops: :oops:

Possibile che una buca abbia compromesso il tirante di sterzo? Sopratutto presa senza consapevolezza? (cioè se entri in una voragine te lo ricordi, per cui se ciò è escluso la buca non doveva essere poi così profonda...)
 
la convergenza a mio avviso è una di quelle poche cose da NON FARE (salvo rare e lodevoli eccezioni) in concessionaria. Da un bravo assettista con 15/20 euro (solo anteriore) passa la paura ;)
Io, dopo numerosi inutili tentativi in conce, ho fatto così.
 
si è un honda! Ma le buche credo siano buche x tutte purtroppo.....

x rosmarc :la farà un gommista, il migliore della zona , speriam bene....
 
superaccord ha scritto:
si è un honda! Ma le buche credo siano buche x tutte purtroppo...
quoto. Non vi racconto la mia odissea con la fk3 (assetto e cerchi da 17" di serie... e moooooolto prima di 85mila km), sennò ne usciamo chissà quando :rolleyes: , però alla fine (anche grazie a un bravo assettista) ce l'ho fatta (sgrat sgrat :D ).

superaccord ha scritto:
x rosmarc :la farà un gommista, il migliore della zona , speriam bene....
se sa fare il suo mestiere, è un lavoro assolutamente di ordinaria amministrazione. Comunque in bocca al lupo!
 
baffosax ha scritto:
Superaccord da quello che scrivi non può essere solo un braccino dello sterzo il prezzo è elevato probabilmente sostituiranno la scatola guida completa di braccini,Poi per la convergenza ovviamente è obbligo farla quando si lavora sullo sterzo, e non preoccuparti perchè non dipende assolutamente dalla professionalità dell'operatore ,deve fare solo ciò che indicano gli strumenti del ponte di convergenza.

cambieranno tirante sterzo (costa a dir loro 158? e testina,originali naturalmente) 20 0 30 son x la convergenza e arriviam a 180-190 circa, se è cosi son 30 40 di manodopera, non mi sembra eccessivo, credo , a meno che il prezzo dei ricambi sia differente.......ma questo lo dovrebbe saper bene (ancora) cristian!!?? :rolleyes:
 
si prima scherzavo ...pero' solo dopo 85000km!!!
mi fai tutti giorni sterrato? mi sembra strano, oppure un pezzo diffettoso... beh auguri per risolvere quanto prima!
 
grandemacchina ha scritto:
si prima scherzavo ...pero' solo dopo 85000km!!!
mi fai tutti giorni sterrato? mi sembra strano, oppure un pezzo diffettoso... beh auguri per risolvere quanto prima!

sterrato ne ho fatto pochissimo e con cautela, sarà anche che l'asfalto della mia citta è messo peggio degli sterrati stessi.....una volta si diceva 2governo ladro".... :lol: :!:
 
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