<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Incidente galleria Barberino del Mugello | Il Forum di Quattroruote

Incidente galleria Barberino del Mugello

Tragico epilogo, muore anche la mamma della bimba, famiglia di 5 persone sterminata, cane compreso...

A parte il devastante dolore per un simile lutto, mi sembra ancora da capire:

Perché l'auto si sia arrestata improvvisamente

Perché non sia riuscita a spostarsi fuori corsia.

Perché l'autista del camion non sia riuscito a frenare e/o evitare la Panda ferma, c9me chi lo ha preceduto.
 
Probabilmente chi guidava, magari non essendo un esperto guidatore non ha avuto la prontezza di mettere in folle e veleggiare verso destra fino alla corsia di emergenza.
Per il camion, boh, magari distratto un attimo, oppure abbagliato dal sole. Gestire molte tonnellate non è semplice. A volte pure io che giro di solito con "soli" 200 q.li complessivi tra carico e motrice mi ritrovo a pensare che in una situazione del genere il male minore sarebbe andare addosso a chi hai davanti. Una brusca frenata con una sorta di tentativo di manovra dell'alce potrebbe avere effetti ben più disastrosi nel caso il mezzo vada fuori controllo. Dovesse ribaltarsi o invadere la carreggiata opposta il disastro sarebbe ben maggiore. I camion moderni frenano, la potenza non manca, diventa un problema di gestire peso e carico. Per evitare un'auto potresti ribaltarti e centrarne altre 4.
 
Non vorrei che la piaga delle persone che non sanno che le diurne non accendono pure le luci posteriori. Quindi in galleria potrebbe aver usato solo le drl ed essere poco visibile da chi arriva dietro.
Poi si parla di arresto in galleria , improvviso o si è fermato per guasto e non ha avvisato con gli hazard?
Tutte cose che generalmente i giornalisti non sanno e non evidenziano.
Una disgrazia comunque.
 
Se vedi in rete si parla di malfunzionamento del sistema di arresto di emergenza o intervento del sistema di emergenza dell'auto. Vedremo....c'è un superstite che fornirà delucidazioni in merito all'accaduto.
Sono morti tutti.
Ma il senso della discussione?
 
Non vorrei che la piaga delle persone che non sanno che le diurne non accendono pure le luci posteriori.
Concordo ed in giro è pieno di gente che al crepuscolo o la sera poco dopo il tramonto, girà ancora con le sole diurne, quando servirebbero gli anabbaglianti anche davanti. Pure con le nebbie ovviamente e mi chiedo, quanti vengono multati per questi comportamenti pericolosi?
 
nin so...
siamo tanti...
auto moto e camion sono tanti....
certe strade sono le uniche percorribili in determinate ore se vuoi andare a....con aumento del traffico

mix di:
errori
stanchezza....
sottovalutazione
guasto.....

al di la dell'incidente per i camion
mi ritrovo in quello che dice zagoguitarhero ...quando sono per strada e li vedo a volte "carichi" perche' devono consegnare da altra parte europa....
meglio lasciare spazio di manovra a loro....e sapere che se sono dietro per loro non e' "facile" frenare....
 
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