In quarta in autostrada

[PanDemonio]

Questo è il motivo per il quale ho una Insight con il cvt, così in caso di telefonatona non dimentico di cambiare marcia.

E dopo questa le ho sentite tutte...

Spero che il progetto inglese di dotare le auto di jammer anti telefono prenda presto piede in tutto il pianeta.

 

[lukkinen]

sei consapevole che verrebbe presto commercializzato un jammer anti-jammer?

 

[PanDemonio]

sei consapevole che verrebbe presto commercializzato un jammer anti-jammer?

Sarei curioso di vederlo, un simile prodigio della tecnica...

 

[feds]

io il telefono lo lascio suonare e basta...

 

[albelilly]

Sarei curioso di vederlo, un simile prodigio della tecnica...

non mi meraviglierei affatto se esistesse, è come il più sicuro degli antifurti: oggi lo brevettano e domani il ladro professionista ha già trovato il modo di disabilitarlo...

 

[boli]

E dopo questa le ho sentite tutte...

Spero che il progetto inglese di dotare le auto di jammer anti telefono prenda presto piede in tutto il pianeta.

eh, anch'io

 

[albelilly]

per conto mio il telefono non c'entra nulla, ormai con i dispositivi bluetooth che abbiamo praticamente tutti non ci sono più scuse: il telefono lo so lascia appoggiato e si parla a mani libere, se poi ci si lascia distrarre lo stesso allora non si dovrebbe nemmeno cambiare la stazione radio, mettere un CD o fare qualunque altra cosa mentre si guida...

 

[PanDemonio]

si parla a mani libere, se poi ci si lascia distrarre lo stesso allora non si dovrebbe nemmeno cambiare la stazione radio, mettere un CD o fare qualunque altra cosa mentre si guida...

In linea di massima è così: guidare è un'attività complessa e pericolosa, che richiede concentrazione e attenzione al meglio delle proprie possibilità. Chi non è d'accordo o mente o si è evidentemente dimenticato cosa provava durante le prime lezioni di guida, o la prima uscita da patentato.

Certo, col tempo e con l'esperienza affiniamo i sensi, sviluppiamo automatismi, acquistiamo sicurezza. Migliorano i riflessi. cominciamo addirittura a prevedere, con buone percentuali di successo, come e quando si muoveranno quelli che abbiamo intorno, e questo ci fa sviluppare la convinzione di avere tutto sotto controllo e di poterci rilassare concedendoci qualche distrazione, ma non è così.
Due miei colleghi sono morti, negli anni 90, proprio perché chi guidava si è distratto un attimo, mentre andava a forte velocità, per cambiare stazione della radio. E' bastato un attimo. E qui invece stiamo parlando di DECINE DI MINUTI concentrati su una discussione animata, nei quali il guidatore si è talmente estraniato da non sapere nemmeno che marcia usava...

E' la testa che deve essere libera, prima ancora delle mani.

 

[albelilly]

In linea di massima è così: guidare è un'attività complessa e pericolosa, che richiede concentrazione e attenzione al meglio delle proprie possibilità. Chi non è d'accordo o mente o si è evidentemente dimenticato cosa provava durante le prime lezioni di guida, o la prima uscita da patentato.

Certo, col tempo e con l'esperienza affiniamo i sensi, sviluppiamo automatismi, acquistiamo sicurezza. Migliorano i riflessi. cominciamo addirittura a prevedere, con buone percentuali di successo, come e quando si muoveranno quelli che abbiamo intorno, e questo ci fa sviluppare la convinzione di avere tutto sotto controllo e di poterci rilassare concedendoci qualche distrazione, ma non è così.
Due miei colleghi sono morti, negli anni 90, proprio perché chi guidava si è distratto un attimo, mentre andava a forte velocità, per cambiare stazione della radio. E' bastato un attimo. E qui invece stiamo parlando di DECINE DI MINUTI concentrati su una discussione animata, nei quali il guidatore si è talmente estraniato da non sapere nemmeno che marcia usava...

E' la testa che deve essere libera, prima ancora delle mani.

già.... quando guidiamo abbiamo in mano un'arma e non ce ne rendiamo conto !
Ricordo la cavolata che ho fatto anch'io da ragazzo quando (nel basso Medioevo.. sigh....) c'erano ancora le cassette, per cercarne una e immetterla nello stereo non mi sono accorto che pian piano tiravo a destra ed ho strisciato contro il marciapiede tagliando due gomme e rovinando due cerchi, danno solo materiale, per fortuna, ma fa capire quanto sia facile combinare guai se ci si distrae alla guida.

 

[Gerardo58]

Anche io ,nel basso medioevo e appena patentato,per guardare la mia lei mentre guidavo mi sono ritrovato contro un albero........Nessun ferito ma la Fiat500 di centesima mano ,che mio padre mi aveva dato per esercitarmi e per acquisire esperienza nella guida andò distrutta.

 

[NicoV12]

Vi chiedo scusa in anticipo ,ma a me questa discussione sembra un po una buffonata ci credete ? Credete che uno fa 50/60 Km al telefono e non si accorge di nulla ? e poi lo scrive qua per prendere gli elogi ?

Oddio, elogi... Credo che chiunque abbia letto questa storia, la prima cosa che ha pensato sia tutto fuorché gli elogi.
Detto questo penso anch'io sia possibile, il Dtec è molto silenzioso e fluido e dopo i 120-130 il rumore del motore viene completamente coperto dal rotolamento degli pneumatici e soprattutto dai fruscii anche a regimi elevati. Più che altro mi stupisco che in mezz'ora non gli sia mai caduto l'occhio sul contagiri, anche distrattamente senza indicatore up-downshift lo vedi che c'è la lancetta fuori posto.

 

[Issamassi]

Ciao NicoV12 tu hai ragione al cento per cento ed è questo che mi fa tanta rabbia il fatto che ero così preso da questa telefonata del C...o che non ho guardato niente a parte la strada è ovvio visto che era anche un po' trafficata ripeto una cosa del genere non mi era mai capitata e ti assicuro che non ricapiterà mai più

 

[Issamassi]

Ps ti dirò di più adesso che mi ricordo ho guardato solo una volta per vedere la velocità a cui viaggiavo che era intorno i 110/120 e pensa che stupido ho visto anche i giri motore 3000 e non mi sono fatto domande quando invece viaggio in sesta a quella velocità i giri sono a 2500 circa

 

[amann]

Non credo che fare una telefonata anche di 30 minuti sia un problema di attenzione, credo che capiti a tutti di non essere da solo in auto e farsi una chiacchierata con i compagni di viaggio. Questo ovviamente se si usa un buon impianto di vivavoce che ti lascia completamente libere le mani. Certo che se devi cercare il numero sulla rubrica o scrivere messaggi, il discorso cambia di molto.

 

[PanDemonio]

Non credo che fare una telefonata anche di 30 minuti sia un problema di attenzione, credo che capiti a tutti di non essere da solo in auto e farsi una chiacchierata con i compagni di viaggio.

Io invece credo, e l'esperienza mi conforta, che tra le due cose (telefonare e chiacchierare) vi sia molta più differenza di quanto molti sospettino.