In pista, con tutte le 911 da gara........

[pilota54]

Matteo Valenti, tester di Quattroruote, è stato prescelto per un test in pista esclusivo, la prova delle 911 RSR - R e Cup, le vetture che partecipano ai campionati internazionali.

Per lui era "la prima volta" in pista con auto da corsa. E che prima volta! Qui il suo racconto e un bel filmato:

http://www.quattroruote.it/news/pri...la_prima_volta_su_un_auto_da_corsa_video.html

 

[Mastertanto_1613781791]

Matteo Valenti, tester di Quattroruote, è stato prescelto per un test in pista esclusivo, la prova delle 911 RSR - R e Cup, le vetture che partecipano ai campionati internazionali.

Per lui era "la prima volta" in pista con auto da corsa. E che prima volta!

Bella esperienza.... tanto quanto è brutto l'interno delle R ed RSR.
Io non sapevo neppure che la preparazione per le gare monomarca con le GT3 "Cup" comportasse anche eliminare gli aiuti elettronici.

Né avrei mai pensato che una RSR avesse alla fine potenza simile alla versione Cup per le gare monomarca.... ma come mai ? è il regolamento che la limita pesantemente ?
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[pilota54]

La versione Cup è praticamente di serie. Viene svuotato l'abitacolo, viene montato il roll-bar, c'è un impianto frenante adattato alla pista, gomme specifiche, ammortizzatori, molle, eliminazione elettronica e poco altro.

 

[Mastertanto_1613781791]

La versione Cup è praticamente di serie. Viene svuotato l'abitacolo, viene montato il roll-bar, c'è un impianto frenante adattato alla pista, gomme specifiche, ammortizzatori, molle, eliminazione elettronica e poco altro.

Tanto "di serie" non la chiamerei, una versione con tutta la telaistica modificata - è necessario, chiaro - e tutto il resto, compresa l'eliminazione degli aiuti elettronici.
Potrai dire che il motore non è potenziato... ma quello di serie della GT3 è già molto corsaiolo di suo.

Io però non pensavo alla Cup, che è la più "normale", ma alla RSR da un milione di €..... come mai ha solo 500 cv ?
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[mani in alto]

Io però non pensavo alla Cup, che è la più "normale", ma alla RSR da un milione di €..... come mai ha solo 500 cv ?
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Penso sia dovuto alle restrizioni imposte dai regolamenti...in effetti mi pare che tutte le auto appartenenti alle categorie gt3 o simili abbiano all' incirca 500 cv...per esempio anche la corvette c7r ha un v8 5.5 da 500cv.

 

[pilota54]

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Io però non pensavo alla Cup, che è la più "normale", ma alla RSR da un milione di €..... come mai ha solo 500 cv ?
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Perchè c'è il BOP e quindi vengono applicate strettoie all'alimentazione per livellare i rapporti peso/potenza delle vetture in gara.