in marcia, specie in autostrada, rumori in curva e confort pessimo, alfa gt

[nos-vito-nos]

Sono il possessore di una alfa gt del 2004, diesel 125000km.. noto con malinquore che, su strada, è un po rumorosa e poco confortevole in marcia la mia gt.. sarà per i pneumatici cinesi ma.. forse per i cerchi 17 ''quadrati'' per via delle buche che ci sono nelle strade che percorro quotidianamente, per tutte le buche che prendo in pieno.. noto che il volante vibra, ed incurva si sente di piu ma nn esageratamente il rumore che suppongo sia dalle gomme che.. una mia ipotesi il rumore sia dovuto alle gomme che hann preso ormai tante mazzate di buche profonde.. e forse si sono ovalizzate.. mha.. uo essere che sono le gomme che ormai dopo tutte le sconnessioni che hanno subito ora sono meno confortevoli e fanno piu rumore specie in curva? nn presentano bolle le gomme.. i ceerchi sono stati equilibrati al momento della sostituzione della gomma.. siccome ho un cerchione in piu, l'ho mandato a sistemarlo e mi han chiesto40euro.. ma secondo voi, lo fa nuovo di fabbriuca ed anche i graffi che presenta a vista elimina??? se fosse qualche braccetto, spero di no.. i sintomi quali erano??

 

[nos-vito-nos]

Sono il possessore di una alfa gt del 2004, diesel 125000km.. noto con malinquore che, su strada, è un po rumorosa e poco confortevole in marcia la mia gt.. sarà per i pneumatici cinesi ma.. forse per i cerchi 17 ''quadrati'' per via delle buche che ci sono nelle strade che percorro quotidianamente, per tutte le buche che prendo in pieno.. noto che il volante vibra, ed incurva si sente di piu ma nn esageratamente il rumore che suppongo sia dalle gomme che.. una mia ipotesi il rumore sia dovuto alle gomme che hann preso ormai tante mazzate di buche profonde.. e forse si sono ovalizzate.. mha.. uo essere che sono le gomme che ormai dopo tutte le sconnessioni che hanno subito ora sono meno confortevoli e fanno piu rumore specie in curva? nn presentano bolle le gomme.. i ceerchi sono stati equilibrati al momento della sostituzione della gomma.. siccome ho un cerchione in piu, l'ho mandato a sistemarlo e mi han chiesto40euro.. ma secondo voi, lo fa nuovo di fabbriuca ed anche i graffi che presenta a vista elimina??? se fosse qualche braccetto, spero di no.. i sintomi quali erano??

puo essere qualche cuscinetto che impedisce il comfort di marcia?

 

[ferrets]

mi sa che la colpa è proprio delle gomme, anche se non escluderei anche qualcos'altro...

Non c'è niente da fare, se le gomme cinesi costano poco, valgono anche poco, e in più possono rappresentare un pericolo per la sicurezza.

Non compratele

 

[nos-vito-nos]

mi sa che la colpa è proprio delle gomme, anche se non escluderei anche qualcos'altro...

Non c'è niente da fare, se le gomme cinesi costano poco, valgono anche poco, e in più possono rappresentare un pericolo per la sicurezza.

Non compratele

Grazie di aver espresso il tuo parere.. ma pensi che il rumore specie in curva è dovuto alle buche che hanno preso le gomme? ed anche il confort di marcia?? ma nn presentano bolle..

 

[nos-vito-nos]

Se senti cinguettare in curva sono i quadrilateri che stanno per abbandonarti.

il rumore si sente qusi quanto sul dritto.. si sente poco quasi nulla.. suppongo sia la gomma.. ma è possibile che la gomme cinese dopo un bel po di mazzate di buche che prende fa piu rumore e si rovina e dunqie fa rumore

 

[nos-vito-nos]

tutto questo è aCCADUTO DOPO UN BEò PO DI SCONNESSIONI.. E SE NN ERRO LE BUCHE SI SWENTONO DI PIU.. FORSE X I PNEUMATICI

 

[75TURBO-TP]

Se senti cinguettare in curva sono i quadrilateri che stanno per abbandonarti.

Dopo la campagna contro la TP ora e' iniziata quella contro i quadrilateri. :lol: :lol: :lol:

Le gomme sono importantissime,dopo l'inversione sento dei rumori all'avantreno che prima non c'erano,aumentano in curva e a bassa velocita.con ruote da 17 o 18 e' facile che accada.

Altro problema sia di 147 che di GT era la barra stabilizzatrice,la sentivi sopratutto passando sui dossi, o in curva o anche qualche gommino che e' indurito o consumato.