<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Impianto GPL su Mondeo 1800 16v del 1995 | Il Forum di Quattroruote

Impianto GPL su Mondeo 1800 16v del 1995

Possiedo un Mondeo SW GLX, 1800 16v benzina (115 cv), del 1995.
L'auto (seconda auto di famiglia, usata anche da mia moglie) ha 190.000 km; motore in ottime condizioni :) , anche in quanto usato benissimo (...io con un 1100 a benzina ho fatto 400.000 km, e si è fermato solo a causa di un incidente).

Pensavo di montare un impianto GPL.
Altrimenti dovrei venderla (...ma quanto ne ricavo?) per passare a un diesel.
Chiedo cortesemente pareri sul tipo di impianto da montare ed esperienze vissute.
Un grande grazie a chi mi risponde o mi racconta le sue esperienze
 
galileo4 ha scritto:
Possiedo un Mondeo SW GLX, 1800 16v benzina (115 cv), del 1995.
L'auto (seconda auto di famiglia, usata anche da mia moglie) ha 190.000 km; motore in ottime condizioni :) , anche in quanto usato benissimo (...io con un 1100 a benzina ho fatto 400.000 km, e si è fermato solo a causa di un incidente).

Pensavo di montare un impianto GPL.
Altrimenti dovrei venderla (...ma quanto ne ricavo?) per passare a un diesel.
Chiedo cortesemente pareri sul tipo di impianto da montare ed esperienze vissute.
Un grande grazie a chi mi risponde o mi racconta le sue esperienze

Accertati prima di tutto se quel motore è adatto per un impianto a gas, perchè sulla mondeo 2.0 benzina sw del'97 di mio fratello c'è scritto chiaro e tondo che quel motore non è compatibile con l'alimentazione a gas!
 
galileo4 ha scritto:
Possiedo un Mondeo SW GLX, 1800 16v benzina (115 cv), del 1995.
L'auto (seconda auto di famiglia, usata anche da mia moglie) ha 190.000 km; motore in ottime condizioni :) , anche in quanto usato benissimo (...io con un 1100 a benzina ho fatto 400.000 km, e si è fermato solo a causa di un incidente).

Pensavo di montare un impianto GPL.
Altrimenti dovrei venderla (...ma quanto ne ricavo?) per passare a un diesel.
Chiedo cortesemente pareri sul tipo di impianto da montare ed esperienze vissute.
Un grande grazie a chi mi risponde o mi racconta le sue esperienze
La mia era del luglio 1993 ed era appena uscita (se non ricordo male a
fine maggio o primi di giugno) l'ho trasformata a gpl, come ho fatto con tutte le auto possedute, nel 1995 e l'ho pensionata a fine 2005 per una c-max 1.6 su cui ho fatto mettere il gpl nel giugno dell'anno scorso quando sono stato sicuro di non avere problemi con il motore (monto un impianto Vialle ad iniezione liquida).
Quel tipo di motore che montava la mondeo supportava tranquillamente la trasformazione a gpl e l'impianto era un BRC con bombola toroidale al posto della ruota di scorta.
L'unico problema serio che ho avuto è stato a seguito di un intervento fatto da un'officina ford (a cui successivamente anno ritirato anche la concessionaria), in occasione di un tagliando, che ha alterato tutti i parametri della centralina con il risultato che con un problema di auto accensione o ritorno di fiamma mi è esploso il collettore di aspirazione (per intenderci quello con il filtro aria in alto a sinistra guardando).
Nel nuovo collettore senza è stata inserita una valvola a farfalla per evitare che si ripetesse la cosa.
Dopo ho girato diverse officine ford prima di trovare quella che mi ha rimesso i valori quasi a posto al 100%.
l'inconveniente rimasto insoluto è che ogni tanto si verificava una condizione di autoaccensione che se non sfiatava dalla suddetta valvola a farfalla faceva sfilare uno dei tubini "pipette" che ritornano al collettore d'aspirazione - se guardi con una lampada li individui sotto il collettore a circa una spanna - che servono per il controllo della "carburazione"; non succedeva niente di strano la macchina andava a tre cilindri e strappava fino a quando non rimettevo al suo posto il tubo. Ero diventato velocissimo accostavo aprivo il cofano e in 2 secondi avevo già riinfilato la "pipetta".
I primi 4 anni a gpl (prima di quel maledetto intervento) mai un problema e macchina perfetta.
Cosa ti possa venire a costare oggi un impianto di quel tipo non so dirtelo se ti conviene e pensi di ammortizzarlo dipende da quanti km fai all'anno e quanti anni pensi di tenere ancora l'auto, certo che con i blocchi del traffico che ci sono in giro (qua a Bologna rompono) rischi di lasciare l'auto ferma per parecchio.
Ciao
 

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