Impianti audio moderni

[arizona77]

Negli anni '90 andava di moda migliorare almeno un po' l'impianto audio ed avevo un conoscente che partecipava anche alle competizioni di car audio;
il migliore impianto che abbia mai avuto era senza dubbio il bang e olufsen della a4 allroad (di serie)...impressionante...

meglio (più economico ed efficace) acquistare l'optional dalla casa madre che modificare

Proprio su Audi....
C' era ( c' e'?? ) un ottimo compromesso
Oltre quello di serie c' era ( c' e' ancora?? )
L' " Audi Sound System " composto pure da " Subufer "

 

[pphomebox]

Proprio su Audi....
C' era ( c' e'?? ) un ottimo compromesso
Oltre quello di serie c' era ( c' e' ancora?? )
L' " Audi Sound System " composto pure da " Subufer "

si, ricordo che c'erano quattro livelli (ora non so): base, audi sound system, bose, bang e olufsen;
ma quest'ultimo sulla a4 standard era un optional da 7000euro, mentre sulla allroad era di serie

 

[arizona77]

si, ricordo che c'erano quattro livelli (ora non so): base, audi sound system, bose, bang e olufsen;
ma quest'ultimo sulla a4 standard era un optional da 7000euro, mentre sulla allroad era di serie

Immagino....

Il mio ASS, sul Q5, era nell' ordine di qualche centinaio....
Ma era gia' un abisso rispetto al base

 

[marcoleonardo63-bis]

Erano i tempi dei pianali. C'era su di tutto: dai crossover agli ampli alle casse, tutto attaccato li sotto.

Nel 1984 avevo una Panda 30, venni in contatto con qualcuno della Phonocar e mi proposero di usare la mia auto per montare un pianale dedicato e fare delle foto promozionali.. pianale che poi mi lasciarono.. avevo la Panda 30 più fracassona della pianura padana..

 

[capnord_1717172064]

Phonocar

Si, me li ricordo quei pianali monomarca. Ma non li ho mai sentiti suonare.

 

[Aksis]

Mah per la mia esperienza gli impianti venduti (o acquistati come optional) con la macchina non riescono ad avere una qualità veramente valida, conta anche il tipo di abitacolo però boh, sull'Audi ho Bang & Olufsen rende molto di più sui DVD rispetto ai CD o MP3 dove fa il suo aiutato anche da un abitacolo relativamente piccolo ma siamo lontani da un impianto davvero serio, anche il Burmester di Mercedes non brilla (e mi hanno detto che quelli montati su Classe B e derivate suona ancora peggio) diciamo che se prendi quello serio da oltre 5.000€ la storia migliora ma se sei abituato ad un impianto di casa di qualità difficilmente saranno soldi ben spesi in auto.
Pure il Bose in auto lascia a desiderare a mio avviso.

 

[pphomebox]

ma se sei abituato ad un impianto di casa di qualità difficilmente saranno soldi ben spesi in auto

beh...certo...il car audio è tutt'altra cosa rispetto all'acustica di un impianto di casa:
l'ambiente nel quale devi diffondere il suono è determinante, l'auto con il motore a scoppio ed il rotolamento produce rumore, per quanto coibentata e dotata di materiali di qualità...

 

[arizona77]

beh...certo...il car audio è tutt'altra cosa rispetto all'acustica di un impianto di casa:
l'ambiente nel quale devi diffondere il suono è determinante, l'auto con il motore a scoppio ed il rotolamento produce rumore, per quanto coibentata e dotata di materiali di qualità...

Diciamo che....
Non si nota una gran differenza fra spendere una cifra ragionevole
per tutti,
e una cifra impegnativa.
Come invece si noterebbe in casa

 

[eta*beta]

Un abitacolo non è un auditorium, e nemmeno una sala d'ascolto. Anche se silenziosissimo come se fossi fermo, anche se non ci fossero vibrazioni, il volume di risonanza limita molto i bassi, la dislocazione dei trasduttori e l'assorbimento dei sedili ed ancor più degli occupanti smorza gli acuti.la stereofonia non è mai equilibrata tra dx e sx, per non parlare del fader. Anche il migliore impianto ha cavi disturbati, coni piccoli e sorgenti non ottimali, per non parlare della compressione MP3, la morte dell'HiFi. Rimpiango sempre di più l'impianto che avevo sulla Dedra. Sentivo i pianissimi senza alzare il volume ed i fortissimi sforzati ripieni senza esplodere... e senza spendere una follia quasiquasi lo rimonto...

 

[Aksis]

beh...certo...il car audio è tutt'altra cosa rispetto all'acustica di un impianto di casa:
l'ambiente nel quale devi diffondere il suono è determinante, l'auto con il motore a scoppio ed il rotolamento produce rumore, per quanto coibentata e dotata di materiali di qualità...

Non c’entra il rumore del motore o del rotolamento degli pneumatici, parlo proprio di qualità intesa come purezza, ci provano con degli impianti dove puoi tarare sedile per sedile il suono ma per la mia esperienza resta sempre un qualcosa che ti lascia soddisfatto a metà.

 

[pphomebox]

devo dire che in passato sono stato appassionato di hi-fi/hi-end però sono cose diverse;
in fiera milano tanti anni fa sono stato al top audio: sedersi in una sala acustica da quattro posti con tappeti e tende dallo spessore controllato davanti ad un impianto del valore dichiarato di 112milioni di lire con casse da otto altoparlanti appoggiate su coni rovesciati di titanio...sembrava di avere il solista di sax dal vivo...

MA IMHO sono cose diverse: l'impianto audio dell'auto è più coinvolgente, si è immersi nel suono, pur senza rispettare i "fronti sonori" e quant'altro; se è equilibrato e senza distorsioni anche al volume massimo, offre anche una dinamica ed una pressione sonora da discoteca o da platea orchestrale, senza distinzione di genere

a me piacciono tutti e due, sono diversi