<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> il vero problema della 500L..... | Il Forum di Quattroruote

il vero problema della 500L.....

oltre all'attuale indisponibilità dei propulsori + potenti (sarà colmata a breve), è certamente la scarsa fotogenicità!
Torno appena ora dal porte aperte e non ho sentito, lo giuro, nessun commento negativo sull'estetica; anzi il più frequente è stato "dal vivo è completamente diversa, tutt'altra cosa, bella davvero, etc....".
In particolare c'era esposta una Lounge grigio scuro, con il tetto bianco, cerchi da 17, calotte bianche, interni con sedili rivestiti da una sorta di robusto velluto (tipo alcantara...) grigio chiaro griffato, corona volante e pannelli porta color beige chiaro, soglia bagagliaio in metallo, etc..., veramente da vedere!
In ogni caso, non detto da me ma da un possessore di Meriva, assolutamente su un altro livello rispetto alle attuali concorrenti (il suddetto ha reso la sua Opel in permuta x 5ooL mjet...).
Alla faccia del "cassonetto sulle ruotine", scritto in home da uno dei soliti moolto tempo prima di averla vista.
Sperem....
Saluti
 
"detto da possessore di meriva..."

imho..la meriva è sempre stata un cesso. con l'ultima serie hanno aggiunto la tavoletta sopra.... :D
 
BelliCapelli3 ha scritto:
Quindi é bellissima! :D

Ciao BC; sicuramente bellissime sono altre auto, non le piccole (si fa x dire...) monovolume; comunque dal vero è molto + carina che in foto e certamente parecchio più personale e appagante delle solite concorrenti, un pò tutte uguali.
Saluti
 
NEWsuper5 ha scritto:
"detto da possessore di meriva..."

imho..la meriva è sempre stata un cesso. con l'ultima serie hanno aggiunto la tavoletta sopra.... :D

Beh...oddio, non è che le altre siano delle fate...; certo sarà da vedere anche la nuova Ford B-Max, che comunque ha un aspetto molto + serioso della Fiat.
Comunque, lo ripeto la 5oo L è da vedere, risulta davvero una sorpresa positiva, anche dal punto di vista della qualità percepita.
Ciao
 
Bhe usando il nome 500 può acchiappare tranquillamente tutti i musisti,oltretutto col congedo della vecchia classe a ha una concorrente in meno.
 
ottovalvole ha scritto:
Bhe usando il nome 500 può acchiappare tranquillamente tutti i musisti,oltretutto col congedo della vecchia classe a ha una concorrente in meno.

Azz...., sai una cosa Otto? Mi hai letto nel pensiero, ma non ho osato postarlo, sennò figurati la costernazione dei "puristi" MB!
Però effettivamente la nuova L potrebbe acchiappare, se diventasse pure modaiola come la 5oo berlina, qualche ex vecchia classe A, spendendo tra l'altro molto meno, ovviamente magari con i propulsori a venire..
Ciao
 
procida ha scritto:
ottovalvole ha scritto:
Bhe usando il nome 500 può acchiappare tranquillamente tutti i musisti,oltretutto col congedo della vecchia classe a ha una concorrente in meno.

Azz...., sai una cosa Otto? Mi hai letto nel pensiero, ma non ho osato postarlo, sennò figurati la costernazione dei "puristi" MB!
Però effettivamente la nuova L potrebbe acchiappare, se diventasse pure modaiola come la 5oo berlina, qualche ex vecchia classe A, spendendo tra l'altro molto meno, ovviamente magari con i propulsori a venire..
Ciao
concordo.
 
procida ha scritto:
ottovalvole ha scritto:
Bhe usando il nome 500 può acchiappare tranquillamente tutti i musisti,oltretutto col congedo della vecchia classe a ha una concorrente in meno.

Azz...., sai una cosa Otto? Mi hai letto nel pensiero, ma non ho osato postarlo, sennò figurati la costernazione dei "puristi" MB!
Però effettivamente la nuova L potrebbe acchiappare, se diventasse pure modaiola come la 5oo berlina, qualche ex vecchia classe A, spendendo tra l'altro molto meno, ovviamente magari con i propulsori a venire..
Ciao

uno che ha provato,ha posseduto o possiede una mb,prendera' una fiat solo per usarla per andarci a fare la spesa.
 
PowerT ha scritto:
procida ha scritto:
ottovalvole ha scritto:
Bhe usando il nome 500 può acchiappare tranquillamente tutti i musisti,oltretutto col congedo della vecchia classe a ha una concorrente in meno.

Azz...., sai una cosa Otto? Mi hai letto nel pensiero, ma non ho osato postarlo, sennò figurati la costernazione dei "puristi" MB!
Però effettivamente la nuova L potrebbe acchiappare, se diventasse pure modaiola come la 5oo berlina, qualche ex vecchia classe A, spendendo tra l'altro molto meno, ovviamente magari con i propulsori a venire..
Ciao

uno che ha provato,ha posseduto o possiede una mb,prendera' una fiat solo per usarla per andarci a fare la spesa.

C.V.D........ :) !
 
PowerT ha scritto:
uno che ha provato,ha posseduto o possiede una mb,prendera' una fiat solo per usarla per andarci a fare la spesa.
non hai idea di quante clienti siano passate dalla classe A alla 500 in questi anni.
semplicemente perchè non hanno idea di cosa stiano guidando (e il 90% di queste nemmeno ci riescono) , e spinte da un solo incredibile motto...

...CHE CARIIIIIIIIIIIIINAAAAAAAAAAAAA :lol:
 
la ho visa pca fa e mi é paciuta, non pensavo ma é dalle foto la fveco piú scatoletta invece é comod e paziosa oltre che luminosa.
Difetto? il costo
c'erano duevesemplari esposti, entrambi 1,3 mjet e costavano entrambe oltre i 22000?
ripeto, veramente carine ma 22000?.....
 
bumper morgan ha scritto:
la ho visa pca fa e mi é paciuta, non pensavo ma é dalle foto la fveco piú scatoletta invece é comod e paziosa oltre che luminosa.
Difetto? il costo
c'erano duevesemplari esposti, entrambi 1,3 mjet e costavano entrambe oltre i 22000?
ripeto, veramente carine ma 22000?.....

Quoto, però leggendo su un'altra rivista di settore il paragone con le concorrenti, si nota che i prezzi sono allineati, se non inferiori, a parità di dotazione.
Comunque, scontistica a parte, credo che una Pop Star, con il futuro (imminente mi hanno detto) 1,6 mjet 105 cv, sarà già ben accessoriata e andà bene un pò su tutti i percorsi.
Ciao
P.s.: in O.T.: che mangiate stasera (ho trovato una pizzeria con un panorama fantastico, anche non prettamente paesaggistico ;)!)?
 
procida ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
la ho visa pca fa e mi é paciuta, non pensavo ma é dalle foto la fveco piú scatoletta invece é comod e paziosa oltre che luminosa.
Difetto? il costo
c'erano duevesemplari esposti, entrambi 1,3 mjet e costavano entrambe oltre i 22000?
ripeto, veramente carine ma 22000?.....

Quoto, però leggendo su un'altra rivista di settore il paragone con le concorrenti, si nota che i prezzi sono allineati, se non inferiori, a parità di dotazione.
Comunque, scontistica a parte, credo che una Pop Star, con il futuro (imminente mi hanno detto) 1,6 mjet 105 cv, sarà già ben accessoriata e andà bene un pò su tutti i percorsi.
Ciao
P.s.: in O.T.: che mangiate stasera (ho trovato una pizzeria con un panorama fantastico, anche non prettamente paesaggistico ;)!)?
uhm...stasera passeggiata romantica con la ragazza ma da mangiare PANINO! è da una settimana che mangio quasi ogni sera al ristorante,fra lavoro e divertimento....e il problema è che ci sono ristoranti dove si mangia bene ed altri dove si mangia plutonio!
 
NEWsuper5 ha scritto:
PowerT ha scritto:
uno che ha provato,ha posseduto o possiede una mb,prendera' una fiat solo per usarla per andarci a fare la spesa.
non hai idea di quante clienti siano passate dalla classe A alla 500 in questi anni.
semplicemente perchè non hanno idea di cosa stiano guidando (e il 90% di queste nemmeno ci riescono) , e spinte da un solo incredibile motto...

...CHE CARIIIIIIIIIIIIINAAAAAAAAAAAAA :lol:

Mi permetto di dire che io sono passato dalla Slk r171 ad una Brera (quindi gruppo Fiat) è ogni giorno benedico la scelta :D

Detto questo, dato per scontato che oggi tutti i marchi europei fanno tutti modelli sufficientemente rifiniti e accessoriati e tecnicamente validi, credo che scegliere una macchina rispetto ad un'altra perchè più carina sia un motivo più che valido.... O no???? ;)
 
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