Il tubomucca peggiora...

[Caroz]

Premetto che questo è il secondo inverno da quando possiedo la nostra amata Meggy III e purtroppo sto constatando, date le basse temperature di questi giorni (anche -3° e -4°), un netto peggioramento del tristemente famoso muggito "tubomucca", che da rumorino poco avvertibile della durata di 15-20 secondi sta diventando una pessima quotidianità alquanto avvertibile. A dir la verità pensavo di averla scampata avendo la versione "modificata", ovvero il tubo di seconda generazione ma sto notando giorno dopo giorno che il rumore rispetto all'inverno passato non solo è rimasto ma ahimè è aumentato (e lo scorso inverno la temperatura arrivò anche a -15°c qui dalle mie parti).
Che dire, devo aspettarmi di andare sempre peggio?

 

[delle69]

Anche io che ho una Meg3 di Apr 2009 con "patch", inizio a ri-avvertire il tubo mucca con temperature prossime allo zero.

Inoltre, a freddo, ho il minimo "irregolare", nessuna vibrazione su cambio e/o volante ma quando premo la frizione il motore sembra quasi spegnersi per poi girare come a 3 cilindri... sembra che la centralina "fatichi" a far tenere i giri del minimo al motore.... con il motore caldo il problema sparisce. :?

 

[massib67]

La mia meg e` di luglio 2009 quindi gia` col tubo non "muccato". Pero` in realta` un vitellino l'ho sempre sentito indipendentemente dalla temperatura sia esterna che del motore. Si sente infatti chiaramente anche a motore caldo (dopo 50 km di autostrada) ma comunque mai in modo fastidioso.
E poi ho notato che si sente solo dentro l'abitacolo, da fuori non si sente nulla (meglio.... evitiamo teste che si girano.... ).
Comunque possiamo sicuramente affermare che nonostante il tubo modificato, il problema e` stato risolto solo parzialmente.
Il problema che hai tu, delle, comunque non ce l'ho....

 

[ANDRY03]

La mia meg e` di luglio 2009 quindi gia` col tubo non "muccato". Pero` in realta` un vitellino l'ho sempre sentito indipendentemente dalla temperatura sia esterna che del motore. Si sente infatti chiaramente anche a motore caldo (dopo 50 km di autostrada) ma comunque mai in modo fastidioso.
E poi ho notato che si sente solo dentro l'abitacolo, da fuori non si sente nulla (meglio.... evitiamo teste che si girano.... ).
Comunque possiamo sicuramente affermare che nonostante il tubo modificato, il problema e` stato risolto solo parzialmente.
Il problema che hai tu, delle, comunque non ce l'ho....

Eccoci qua!! la banda dei mandriani si sta ricompattando vedo,ciao Delle!!
Lo avevo gia aperto io un topic per il famoso rumore del tubo "ritorno di fiamma" la mia lo fa anche a caldo sempre anche se è mooolto debole ma il
mio orecchio lo sente, stamattina la mia cara è sotto 20 cm di neve con -3 di temp.e non vi so dire, che facciamo? si inizia a rompere da Renault.it anche perche'andare in officina non credo possa servire a qualcosa

 

[massib67]

Eccoci qua!! la banda dei mandriani si sta ricompattando vedo,ciao Delle!!
Lo avevo gia aperto io un topic per il famoso rumore del tubo "ritorno di fiamma" la mia lo fa anche a caldo sempre anche se è mooolto debole ma il
mio orecchio lo sente, stamattina la mia cara è sotto 20 cm di neve con -3 di temp.e non vi so dire, che facciamo? si inizia a rompere da Renault.it anche perche'andare in officina non credo possa servire a qualcosa

Quelle immatricolate adesso muggiscono o ne sono del tutto esenti?

 

[ilginko]

Anche io che ho una Meg3 di Apr 2009 con "patch", inizio a ri-avvertire il tubo mucca con temperature prossime allo zero.

Inoltre, a freddo, ho il minimo "irregolare", nessuna vibrazione su cambio e/o volante ma quando premo la frizione il motore sembra quasi spegnersi per poi girare come a 3 cilindri... sembra che la centralina "fatichi" a far tenere i giri del minimo al motore.... con il motore caldo il problema sparisce. :?

Ho notato il problema del minimo. Ho una X-Mod 1.9 dci Luxe e da ieri ha cominciato ad abbassarsi il minio di almeno 200/300giri ma a motore caldo.
A freddo va benissimo. Sento comunque una vibrazione generalizzata (più che altro sotto il sedile) quando il minimo scende.

 

[JMS]

Oltre al muggito/ululato io confermo la presenza di vibrazioni che prima non c'erano e penso siano anche queste legate al freddo/tempo che passa... constatato anche su un altro esemplare di meggy 3 tale e quale alla mia ... stessa identica storia ... periodo ottobre novembre 2009

 

[nmaugeri]

:evil: Confermo ululato a freddo poi dopo un pò sparisce, niente vibrazioni, minimo a volte irregolare, ponte posteriore rumoroso Meg 3 settembre 09. Non sono felicissimo per niente, anzi pentitissimo di aver scelto renault e questa auto

 

[Okkaido]

Stamattina -7 la macchina emetteva il verso di un toro praticamente al macello... Scherzi a parte è una cosa assurda, mai sentita una roba del genere, prima lo faceva ma ora è peggiorato tantissimo e oltre che sentirsi in modo a dir poco scandaloso è diventato anche duraturo nel tempo visto che stasera al ritorno dal lavoro me lo ha fatto per tutta la durata del viaggio, 7km in 25 minuti circa. Per le vibrazioni gentilmente postate nel topic adatto da me creato altrimenti rischiamo di parlare sempre delle stesse cose in qualunque topic.

Grazie e scusate se mi sono permesso..........