<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> il successo della V70 mk III è oramai sotto gli occhi di tutti! | Il Forum di Quattroruote

il successo della V70 mk III è oramai sotto gli occhi di tutti!

facendo il verso alla 'simpatica discussione' aperta de Andrea il capo italiano (e chiusa successivamente da Smargia per polemiche), ho pensato di aprirne una nuova di zecca, anche perchè Smagia - bontà sua - preso da foga censoria mi aveva a suo tempo segato l'intervento... :)

Ovviamente sono lontano dal pensare che la V70 III stia avendo un successo mostruoso ed eclatante. Solo non penso che sia quel disastro che qualcuno vuole farci credere: certamente non lo è dal punto di vista qualitativo; forse nemmeno in termini di vendita - almeno rispetto alla concorrenza diretta.

Nel mio errare per il Nord Ovest, nelle ultime settimane mi è capitato di girare parecchie migliaia di km tra Piemonte, Val d'Aosta, Lombardia e Liguria e per far fronte alla noia della guida in totale relax della mia XC70 mi sono preso la briga di fare la mia personale statistica e contare le V/XC70,A6 SW/Allroad, Serie 5 SW, Classe E SW (escludendo dalla conta ovviamente le versioni non più in produzione)

Questo il risultato:
- A6/Allroad: 20
- V/XC70: 13
- Serie 5: 6
- Classe E: 4

In sostanza posso dire che
1) se riuscivo a contare facilmente le auto di questa categoria mentre guidavo è perche ce ne sono poche in giro...la concorrenza con i SUV e l'aumento di dimensioni, qualità e sicurezza delle classi più piccole evidentemente incidono su questa categoria
2) allargando ad altre SW più piccole, ci sono una marea di Passat e Croma e molte 159
3) mentre per Audi e BMW si vedevano moltissime vetture di altre categorie (montagne di serie 3 ed A4 berline e SW, serie 1, X3 ma anche tante X5, Q7 e perfino qualche X6) e in misura ridotta MB, per Volvo a parte qualche V50 c'è il buio

Con questo non sto dicendo che gli altri modelli di Volvo non siano validi tecnicamente o esteticamente (io mi comprerei la S80 domani per esempio); solo che se diciamo che V70 vende poco rispetto alle concorrenti (in realtà dovremmo dire che vende medo di A6, come per altro era in passato) per onestà dobbiamo anche dire che tutti gli altri modelli vendono in proporzione molto meno.

Chiudo dicendo che a mio avviso le uniche due SW grandi che attirano l'attenzione quando si vedono in giro sono V70 e A6. La tredicesima del mio elenco era una V70 bianca che ho trovato bellissima (sarà contento reg71).

Un saluto,
Stefano
 
Sferru ha scritto:
facendo il verso alla 'simpatica discussione' aperta de Andrea il capo italiano (e chiusa successivamente da Smargia per polemiche), ho pensato di aprirne una nuova di zecca, anche perchè Smagia - bontà sua - preso da foga censoria mi aveva a suo tempo segato l'intervento... :)

Solo per chiarire (noncerto a te, ma a chi magari non aveva seguito la vicenda del vecchio post) che il tuo intervento l'ho cancellato per sbaglio e che la censura non era certo nei confronti di chi criticava la V70, ma di chi provocava inutilmente.

Se ricordate avevo io stesso invitato ad aprire un altro topic relativo all'insuccesso commerciale della V70.

Buon proseguimento.
 
smargia2002 ha scritto:
Sferru ha scritto:
facendo il verso alla 'simpatica discussione' aperta de Andrea il capo italiano (e chiusa successivamente da Smargia per polemiche), ho pensato di aprirne una nuova di zecca, anche perchè Smagia - bontà sua - preso da foga censoria mi aveva a suo tempo segato l'intervento... :)

Solo per chiarire (noncerto a te, ma a chi magari non aveva seguito la vicenda del vecchio post) che il tuo intervento l'ho cancellato per sbaglio e che la censura non era certo nei confronti di chi criticava la V70, ma di chi provocava inutilmente.

Se ricordate avevo io stesso invitato ad aprire un altro topic relativo all'insuccesso commerciale della V70.

Buon proseguimento.

Naturalmente: il mio commento, così come il titolo, vorrebbe essere ironico...quando lessi il tuo commento mi feci una risata e nemmeno per un secondo ho pensato che fosse intenzionale (ed a volerla dire tutta il tuo intervento non fù censorio ma, per l'appunto, di moderazione).

Stefano
 
nonostante le volvo vendino più al nord che al centro e sprattutto rispetto al sud in cui volvo vende solo il 10% all'anno...ma anche nella mia provincia,frosinone,si vedono più XC/V70 che serie5 o classeE.....e confermo anche che passando davanti ai vari pub fanno effetto in confronto ormai a serie5,classeE e anche A6 cheperò vende di più..........quindi non riesco a vedere questo flop che dice la gente....mah...
 
beh alla fine la volvo, pur avendo perso il 25% nell'ultimo anno si attestata su un 2% del mercato, il che vuol dire che di volvo in giro ce ne sono sempre comunque abbastanza poche.

Quest'estate alle Hawaii ho visto un pò di xc90, un pò di c70 , qualche xc70 sia nuova che vecchia ed una bella C30 rossa fiammante , v70 assolutamente zero, negli usa inevitabilmente son quelli i modelli che vanno di più.

Qui da noi comprensibilmente il mix è diverso xchè rediligiamo dimensioni e costi minori, infatti di v50 se ne vedono abbastanza frequentemente. Xò resta sempre una macchina non "inflazionata".

ieri sera tornando a casa dal lavoro non si poteva stare in terza corsia in tang xchè c'erano i trenini di a4 lanciate a palla....
 
Aldilà di qualunque giudizio sulla V70, a me il fatto che vendano poco tange minimamente. Innanzitutto perchè a me non viene in tasca nulla e non essendo io il product manger che segue il modello non devo dimostrare niente. Secondariamente, per ciascuno di noi, è un beneficio che di V70 ne vendano poche visto che, al momento, con meno di 40k euro ci si porta via un'ottima macchina ad un prezzo stracciato (considerati gli sconti). Infine c'è anche da dire, ma è una mia opinione, che i modelli troppo diffusi tendono a nausearmi sul lungo periodo in quanto visti e stravisti. Invece, per avere una V70 "unica", bastano pochi tocchi.
 
sono d'accordo con te flanaghan......anch'io preferisco distinguermi e mi danno la nausea tutti questi modelli uguali....penso comunque a tutti i volvisti ;)
 
Nel nord Italia è sempre stato così: le regioni dove Volvo vende di più o comuque dove ne vedi tante rispetto alla media del centro e sud, grazie anche alla presenza di stranieri, tedeschi e olandesi su tutti, con le loro v70. Difatti ogni volta che vado in Alto Adige è un piacere vedere tanti volvisti per la strada.
 
BIGJAY ha scritto:
Nel nord Italia è sempre stato così: le regioni dove Volvo vende di più o comuque dove ne vedi tante rispetto alla media del centro e sud, grazie anche alla presenza di stranieri, tedeschi e olandesi su tutti, con le loro v70. Difatti ogni volta che vado in Alto Adige è un piacere vedere tanti volvisti per la strada.
beato a te......putroppo quà escludendo V50.V70,XC60 e 90 e S60 non se ne vedono molte....ma sono fiero della mia C30!!!!!! :D :D
 
BIGJAY ha scritto:
Nel nord Italia è sempre stato così: le regioni dove Volvo vende di più o comuque dove ne vedi tante rispetto alla media del centro e sud, grazie anche alla presenza di stranieri, tedeschi e olandesi su tutti, con le loro v70. Difatti ogni volta che vado in Alto Adige è un piacere vedere tanti volvisti per la strada.

A luglio sono stato una settimana in sicilia e, se non vado errato, ho visto solo una S80 mk1 (comunque sono sicuro di non averne viste più di due) ed ho percorso almeno 1000km.
Diversamente, ad agosto in val di fassa, ho perso il conto per le V-XC70 ed ho notato pure qualche XC60.
 
Ho sempre pensato che la V70 MK 3 poteva essere realizzata meglio. Per quanto problematico da realizzare, io mi sarei ispirato a delle forme ben più squadrate, stile serie 740/760/940/960 degli anni 80/90, (mi sembra che la Mercedes si stia leggermente avvicinando a questo concetto).
A quel punto il prodotto 70 sarebbe stato certamente diverso dal resto della produzione Volvo, ma avrebbe avuto, secondo me molti più consensi in un mercato che per omologazione e piattume sfiora la nausea.
 
carlolanza ha scritto:
Ho sempre pensato che la V70 MK 3 poteva essere realizzata meglio. Per quanto problematico da realizzare, io mi sarei ispirato a delle forme ben più squadrate, stile serie 740/760/940/960 degli anni 80/90, (mi sembra che la Mercedes si stia leggermente avvicinando a questo concetto).
A quel punto il prodotto 70 sarebbe stato certamente diverso dal resto della produzione Volvo, ma avrebbe avuto, secondo me molti più consensi in un mercato che per omologazione e piattume sfiora la nausea.
io non penso...con il passare degli anni il design si deve evolvere anche perchè ai volvisti di domani non penso farebbe piacere vedere volvo squadrate anche se ci sono eccezioni...per esempio io ho 20 anni e sono ancora innamorato della mitica polar,ma sono ancora più innamorato delle varie C70 C30 XC60 e nuova S60 :D....penso però che il concetto di V70 di linee un pò squadrate esista ancora....è l'unica volvo ke vista lateralmente ha le forme un pò più squadrate....almeno questa è l'impressione che dà a me......
 
fabioV50 ha scritto:
beh alla fine la volvo, pur avendo perso il 25% nell'ultimo anno si attestata su un 2% del mercato, il che vuol dire che di volvo in giro ce ne sono sempre comunque abbastanza poche.

Volvo detiene l' 1,4% del mercato europeo, e lo 0,73% di quello italiano.
 
Drayer ha scritto:
fabioV50 ha scritto:
beh alla fine la volvo, pur avendo perso il 25% nell'ultimo anno si attestata su un 2% del mercato, il che vuol dire che di volvo in giro ce ne sono sempre comunque abbastanza poche.

Volvo detiene l' 1,4% del mercato europeo, e lo 0,73% di quello italiano.

Confermo.
 
smargia2002 ha scritto:
Drayer ha scritto:
fabioV50 ha scritto:
beh alla fine la volvo, pur avendo perso il 25% nell'ultimo anno si attestata su un 2% del mercato, il che vuol dire che di volvo in giro ce ne sono sempre comunque abbastanza poche.

Volvo detiene l' 1,4% del mercato europeo, e lo 0,73% di quello italiano.

Confermo.

Ragazzi mi ero sbagliato e sono andato a guardare, i dati x Volvo son ben peggiori a guardare sui siti dei produttori e rappresentanti
UNRAE
http://www.unraeservizi.com/dati/bk_o/file_pdf_unrae/ago09_UNRAE_marca.pdf
ANFIA
http://www.anfia.it/index.php?modulo=view_studi_mercato_italia
 

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