Il " ragazzo " promette bene

[arizona77]

mi sono perso. Prima hai postato un altro punto, palesemente in paese!

mi sono perso. Prima hai postato un altro punto, palesemente in paese!

Ho postato all' inizio, ( post 3 ) il vecchio velox di Mezzano....
Il paese che ha poi montato il nuovo praticamente a 100 metri.
A dimostrazione che il limite era ed e' di 50....

Ho postato poi ( post 11 ) la tangenziale di Ravenna che ha anch' essa i 50....
....Quando con Spiderman si argomentava su certe velocita' non sempre " logiche ".

 

[gbortolo]

Ho postato all' inizio, ( post 3 ) il vecchio velox di Mezzano....
Il paese che ha poi montato il nuovo praticamente a 100 metri.
A dimostrazione che il limite era ed e' di 50....

Ho postato poi ( post 11 ) la tangenziale di Ravenna che ha anch' essa i 50....
....Quando con Spiderman si argomentava su certe velocita' non sempre " logiche ".

Adesso ho capito quindi quello nuovo "che promette bene" è in paese.
La discussione comunque conferma il ruolo diseducativo del mettere limiti a ... caso.

siam pronti a pensare che sia il "radar" sbagliato e non il comportamento di migliaia di automobilisti che a loro volta non sanno più riconoscere se un limite ha senso o meno.

 

[arizona77]

Adesso ho capito quindi quello nuovo "che promette bene" è in paese.
La discussione comunque conferma il ruolo diseducativo del mettere limiti a ... caso.

siam pronti a pensare che sia il "radar" sbagliato e non il comportamento di migliaia di automobilisti che a loro volta non sanno più riconoscere se un limite ha senso o meno.

Esatto.
Questo blu e' il vecchio....

Quello del link iniziale e' il nuovo....
( evidentemente la zona e' buona, e infatti.... )



....L' hanno installato a 100 o poco piu' metri piu' avanti

 

[StelleStrisce]

Esatto, ritengo che i limiti in Italia in moltissimi tratti siano gli stessi che già erano superati per le auto degli anni 80….
In alcuni centri cittadini dove c’è 50 dappertutto penso addirittura che sarebbe meglio avere 40, soprattutto quando ci sono vie a doppio senso o tanti incroci.
Ma nelle strade a scorrimento non di rado ci sono tratti con limiti molto più bassi della velocità ragionevole che poi alla fine percorrono tutti senza nemmeno accorgersi ( e guarda caso i velox li mettono tutti in quei tratti…. ).
Chi non si rende conto di questo è perché non gira molto in auto se non alla domenica…. Niente di male, ma parliamo di cose che si conoscono, altrimenti si arriva alle conclusioni di quelli (che guarda caso spesso nemmeno usano l’auto) che vogliono mettere tutto a 30 all’ora, quando si sa benissimo che il guidatore non sobrio/alterato che crea incidenti i limiti non li guarda nemmeno…. E si crede che facendo così si risolve un problema lavandosene le mani.

Quoto ogni singola virgola e sillaba...

 

[gbortolo]

Esatto.
Questo blu e' il vecchio....

Quello del link iniziale e' il nuovo....
( evidentemente la zona e' buona, e infatti.... )



....L' hanno installato a 100 o poco piu' metri piu' avanti

comunque vuol dire che anche i velox a poco servono come deterrente [se ne era già parlato] perché la gente superato il bussolotto blue accelera e si fa multare da quello posto subito dopo.

 

[zinzanbr_]

Non sono convinto del fatto che sulla stessa strada il limite che c'era ieri oggi sia anacronistico,cioè troppo basso.
Per quali motivi?
Partiamo dal più ovvio.
Le auto sono 100 volte più sicure rispetto al passato.
Vero non ci piove.
Ma le leggi della fisica si applicano anche ai veicoli nuovi.
Forse i limiti in passato erano un po' troppo alti considerando quali erano le auto che circolavano?

Le strade sono in condizioni migliori o peggiori rispetto a 30 anni fa?
Non lo so perchè non posso ricordarmele,so solo che oggi fanno schifo.
Poi se hanno sempre fatto schifo amen ma ben che vada sono uguali a com'erano quindi non sono più sicure.

I guidatori invece?
Rispetto a 30 anni fa sono più bravi,più preparati,più diligenti,più scritariati?
Anche qui non lo so.
Non sposo la teoria secondo cui prima si andava veloce ma lo si faceva con cognizione mentre oggi si va magari più piano ma senza sapere cosa si sta facendo.
Non penso che i guidatori di oggi meritino di andare più veloce.
Anche perchè diciamocelo i limiti sono teorici.
Tu metti i 50 su un tratto di strada e la gente perbene ci aggiungerà comunque quei 5-10 km orari di tolleranza.
I più generosi ce ne aggiungeranno 20.
I pirloti anche 30 o 40.

Non mi convince la teoria secondo cui sulle nostre strade siamo costretti a viaggiare più piano di quanto sarebbe sicuro fare.
Io vedo che la gente va alla velocità che preferisce senza rispettare molto le costrizioni.
Vedo anche io a volte il cartello 50 su strade che meriterebbero i 70,ma in genere sono strade sulle quali anche volendo è impossibile mettere un velox quindi gira e rigira chi vuole andare più veloce lo fa lo stesso.

Quando leggo notizie tipo questa in cui un velox miete un sacco di vittime mi chiedo se siano tutte vittime occasionali o ci siano dei recidivi.
Ragionevole o meno un limite nel momento in cui ti accorgi che c'è il velox lo rispetti.
Quindi immagino che come capita sempre il velox faccia tante vittime finchè non si sparge la voce,poi torna tutto come prima.

 

[arizona77]

comunque vuol dire che anche i velox a poco servono come deterrente [se ne era già parlato] perché la gente superato il bussolotto blue accelera e si fa multare da quello posto subito dopo.

I velox
servono per i foresti
e
per gli indigeni distratti....

 

[ALGEPA]

ma poi l'interesse nella mobilità privata non è quello di far arrivare prima la gente, è di farla arrivare in sicurezza, poi che non è che gli incidenti ci sono solo per la velocità è tacito, ma non capisco perchè si dovrebbero aumentare i limiti quando la velocità è sempre un elemento fondamentale per gli incidenti.