<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Il probabile mancato acquisto | Il Forum di Quattroruote

Il probabile mancato acquisto

T

testerr

Guest
Oper pare sia un sollievo per la Fiat. Ciò perchè pare che la GM sia intenzionata a non cedere la proprietà intellettuale suiodelli Opel. Questo punto non sarebbe più una vendita ma una sorta di affitto. Cosa impossibile da accettare da parte Fiat :rolleyes:
 
testerr ha scritto:
Oper pare sia un sollievo per la Fiat. Ciò perchè pare che la GM sia intenzionata a non cedere la proprietà intellettuale suiodelli Opel. Questo punto non sarebbe più una vendita ma una sorta di affitto. Cosa impossibile da accettare da parte Fiat :rolleyes:

Quando a decidere, ci sono troppe teste e la coperta è sempre più corta, ho la vaga sensazione che Opel alla lunga farà una brutta fine.

Peccato, perché poi, a pagare sono sempre gli stessi. :? :shock:
 
MultiJet150 ha scritto:
testerr ha scritto:
Oper pare sia un sollievo per la Fiat. Ciò perchè pare che la GM sia intenzionata a non cedere la proprietà intellettuale suiodelli Opel. Questo punto non sarebbe più una vendita ma una sorta di affitto. Cosa impossibile da accettare da parte Fiat :rolleyes:

Quando a decidere, ci sono troppe teste e la coperta è sempre più corta, ho la vaga sensazione che Opel alla lunga farà una brutta fine.

Peccato, perché poi, a pagare sono sempre gli stessi. :? :shock:

mors tua vita mea
 
testerr ha scritto:
Oper pare sia un sollievo per la Fiat. Ciò perchè pare che la GM sia intenzionata a non cedere la proprietà intellettuale suiodelli Opel. Questo punto non sarebbe più una vendita ma una sorta di affitto. Cosa impossibile da accettare da parte Fiat :rolleyes:
E' quanto ha fatto con Saturn negli USA: ha venduto il marchio, ma non le "vetture"., lanuova proprietà deve ripartire da zero.
Cosa che ha anche una sua logica, dato che molte vetture dei vari marchi GM sono fortemente imparentate fra loro...
 
testerr ha scritto:
MultiJet150 ha scritto:
testerr ha scritto:
Oper pare sia un sollievo per la Fiat. Ciò perchè pare che la GM sia intenzionata a non cedere la proprietà intellettuale suiodelli Opel. Questo punto non sarebbe più una vendita ma una sorta di affitto. Cosa impossibile da accettare da parte Fiat :rolleyes:

Quando a decidere, ci sono troppe teste e la coperta è sempre più corta, ho la vaga sensazione che Opel alla lunga farà una brutta fine.

Peccato, perché poi, a pagare sono sempre gli stessi. :? :shock:

mors tua vita mea

E si, questa è la cruda regola del libero mercato. Io, personalmente, sono sempre più convinto che la soluzione migliore, fosse ancora una fusione con FIAT. Quella perfetta, non sono in grado di indicarla, o forse, considerata la situazione, non esiste.

Al momento attuale, non possiamo far altro che da spettatori. :?
 
sitorno ha scritto:
MultiJet150 ha scritto:
....e non sei contento ?....Fiat venderà qualche Panda in più.....

NO, io al contrario di TE, quando una grossa azienda che tiene in vita il reddito di decine di migliaia di FAMIGLIE, va in zona rischio, non sono mai contento.

Anche se sono PRO FIAT, mi spiace che alla fine i giochini politici abbiano preso il sopravvento sulla bontà di un accordo che avrebbe giovato ad entrambe le società generando uno dei più grandi produttori di auto.

Si preferisce averne due di medie dimensioni ?? Pazienza, non lo ha deciso ne l'Italia ne la FIAT ! :| A questo punto deciderà il mercato chi dovrà vendere di più o di meno. :?
 
MultiJet150 ha scritto:
sitorno ha scritto:
MultiJet150 ha scritto:
....e non sei contento ?....Fiat venderà qualche Panda in più.....

NO, io al contrario di TE, quando una grossa azienda che tiene in vita il reddito di decine di migliaia di FAMIGLIE, va in zona rischio, non sono mai contento.

Anche se sono PRO FIAT, mi spiace che alla fine i giochini politici abbiano preso il sopravvento sulla bontà di un accordo che avrebbe giovato ad entrambe le società generando uno dei più grandi produttori di auto.

Si preferisce averne due di medie dimensioni ?? Pazienza, non lo ha deciso ne l'Italia ne la FIAT ! :| A questo punto deciderà il mercato chi dovrà vendere di più o di meno. :?

.....quanta demagogia/filosofica/buonista a basso prezzo....
.....se un'azienda perde vuol dire che "brucia ricchezza" creando i presupposti di danneggiare i lavoratori.....tenere in vita le aziende IRI disastrate per tanti anni è stata una rovina per il paese, per i lavoratori, per le generazioni future....
.....se il cavallo non ce la fà più, bisogna lasciarlo schiattare non prolungargli l'agonia.....
 

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