il nuovo Frecciarossa

[eta*beta]

non conosco la quota di mercato dei freccia rispetto al trasporto locale. So che i freccia viaggiano spesso con % di carico molto alte e che generano profitti, il che per un'azienda publbica (per di più italiana) è assolutamente un miracolo.

pieno nei giorni di punta, le tratte reegionali sono piene in settimana per i pendolari e nei we, per i settimanali e si viaggia stipati ed in piedi...

 

[agricolo]

Ho una vera e propria idiosincrasia per il treno, è un mezzo che odio con tutto me stesso e che evito come un suk di Marrakech..... Quindi, i reportage di Max non fanno che rafforzare la mia convinzione

 

[eta*beta]

Ho una vera e propria idiosincrasia per il treno, è un mezzo che odio con tutto me stesso e che evito come un suk di Marrakech..... Quindi, i reportage di Max non fanno che rafforzare la mia convinzione

[ bello viaggiare in treno in gruppo, da giovani, sia da pendolari che con interrail, che facendo volontariato da barelliere sui treni speciali per malati a lourdes, che con le tradotte militari, oppure se invecchi ma su tratte "vivibili" con la compagnia giusta... altrimenti è una sofferenza e neppure conveniente...

 

[SupercinqueTC]

Ho una vera e propria idiosincrasia per il treno, è un mezzo che odio con tutto me stesso e che evito come un suk di Marrakech..... Quindi, i reportage di Max non fanno che rafforzare la mia convinzione

bello viaggiare in treno in gruppo, da giovani, sia da pendolari che con interrail, che facendo volontariato da barelliere sui treni speciali per malati a lourdes, che con le tradotte militari, oppure se invecchi ma su tratte "vivibili" con la compagnia giusta... altrimenti è una sofferenza e neppure conveniente...

io mi troverei bene anche in solitudine, ho sempre la possibilità di viaggiare in relax, magari leggendo un libro.

il mio terrore è sempre non trovare posto (alcuni treni sono sovraffollati perchè sottodimensionati rispetto al traffico) ma soprattutto la frequenza altissima di treni in ritardo,nonostante la ferrovia sia completamente riservata e i passaggi a livello sono sempre in diminuzione.

sono disposto anche a chiudere un occhio per la poca igiene...

 

[SupercinqueTC]

Ho riscoperto il vantaggio e la comodità di viaggiare in treno grazie proprio al Frecciarossa, naturalmente se devi raggiungere mete ben precise come Milano, Torino, Bologna, Firenze ecc.

E' il mezzo più veloce dopo l'aereo (senza i tempi d'attesa e i controlli di sicurezza, diventa forse il più veloce in assoluto) e ti permette di far volare via il tempo del viaggio con una buona lettura.
Sempre che non ci siano problemi tecnici, ovviamente (finora non mi sono mai capitati).

quantomeno col frecciarossa, visto anche l'alto costo, hai un minimo di tutela contro ritardi e malfunzionamenti vari...

con quasi tutti gli altri invece....

 

[moogpsycho]

Secondo me sarebbe corretto distinguere i treni del trasporto locale dall'alta velocità Freccia e Italo.
Generalizzare è sbagliatissimo perchè l'alta velocità ha rivoluzionato positivamente i trasporti. Sfido a trovare mezzi più competitivi sulle lunghe percorrenze, perfino le compagnie aeree hanno abbandonato la tratta Milano Roma.
Quanto alle carrozze, quelle di Italo sono sempre pulittissime, bagni compresi..i freccia parecchio meno, ma sempre dignitose. I posti sono prenotati, quindi garantiti e l'aria condizionata è sempre presente.

 

[agricolo]

ho sempre la possibilità di viaggiare in relax, magari leggendo un libro.

Ecco, io se leggo in movimento sto male, e dopo mezz'ora di ascolto di mp3 mi rompo......e il panorama dai finestrini è quanto di più noioso riesca a immaginare. Dietro a un volante forever

sono disposto anche a chiudere un occhio per la poca igiene...

Io giammai.

 

[SupercinqueTC]

ho sempre la possibilità di viaggiare in relax, magari leggendo un libro.

Ecco, io se leggo in movimento sto male, e dopo mezz'ora di ascolto di mp3 mi rompo......e il panorama dai finestrini è quanto di più noioso riesca a immaginare. Dietro a un volante forever

essere in treno non è come in auto o in bus. è come essere in aereo.

anche io generalmente non riesco a leggere nemmeno un intero sms in movimento, e inizio già ad avere nausea.
in treno no, leggo tranquillamente.

riguardo l'igiene, ho visto auto private internamente molto più sporche dei nostri treni, e ho detto tutto... :shock:

 

[agricolo]

essere in treno non è come in auto o in bus.

Per me è anche peggio, almeno nei pochi viaggi a Roma che ho dovuto per forza fare con gli ETR. Non so dirti perchè, ma c'èra un odore di fondo (freni? olio idraulico? boh...) proveniente dai giunti tra le carrozze, che penetrava in corridoio e non riuscivo a sopportare. Almeno in autobus se riesco a conquistare u posto davanti guardo la strada.....

 

[eta*beta]

ho sempre la possibilità di viaggiare in relax, magari leggendo un libro.

Ecco, io se leggo in movimento sto male, e dopo mezz'ora di ascolto di mp3 mi rompo......e il panorama dai finestrini è quanto di più noioso riesca a immaginare. Dietro a un volante forever

essere in treno non è come in auto o in bus. è come essere in aereo.

anche io generalmente non riesco a leggere nemmeno un intero sms in movimento, e inizio già ad avere nausea.
in treno no, leggo tranquillamente.

riguardo l'igiene, ho visto auto private internamente molto più sporche dei nostri treni, e ho detto tutto... :shock:

ribadsico, leggi se riesci a sederti, altrimenti in piedi e con la gente addosso non ce la fai, e se poi è estate, hai i finestrini bloccati e l'AC spenta e la carrozza stracolma è già tento se non svieni, altro che leggere, o lavorare al pc o altro... provare per credere... la linea TO-MI senza che tu vada tanto lontano... inoltre se uno tiene l'auto lercia sono fatti suoi, se io devo sedermi dove altri hanno lasciato sozzo...