<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Il lato oscuro del bimmer ! | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Il lato oscuro del bimmer !

renexx ha scritto:
XPerience74 ha scritto:
renexx ha scritto:
XPerience74 ha scritto:
invece MB nonostante anch'essa sia ("sulla carta") una tp munita, non riesce altrettanto a tradurre/valorizzare poi su strada (tp a che pro?!?), e pertanto "il blasone factor" si ridurrebbe al marchio, ed a qualche dettaglio di finitura... nonchè listini naturalmente

Mi sembra un po' riduttiva come definizione per un Marchio che da più di un secolo ha fatto la storia dell'automobile, sempre da posizioni di eccellenza (anche se con inevitabili "scivoloni").

Non metto in dubbio che possa essere riduttiva, anche perchè non nascondo nell'essere alquanto poco partecipe alle effettivamente molteprici "mirabilie" che il teutonico trittico generosamente si prodiga a spiattellare, e questo anche in merito al discorso blasone il quale è comunque (storicamente) innegabile, diciamo che la mia era una semplice e personale constatazione nel vedere il tutto da uno "con i piedi per terra"(laggasi fatti), a proposito di "ragione" :)

Spezzando una lancia in favore di Mercedes, quel che trovo riduttivo, nel tuo discorso, è la definizione di premium dovuta solo al Marchio e a qualche dettaglio di finitura. Penso che, ancora attualmente, ci sia qualcosa in più in Mercedes per poterla definire premium a tutti gli effetti, pur giudicandola con i piedi per terra, come dici tu.

A parte quel che già riportato... a mio parere il "premium factor" di MB risiederebbe più che altro in termini di quanche "diavoleria" tecnologica ed "opulenza diffusa"... perchè ad es inquanto a confort e finiture generali... non mi pare che di fatto, e per l'utente medio (leggasi palesemente) vi passi un'abbisso, e tanto per fare qualche es a caso fra le "tante plebee", ed anche se potrebbe apparire come una "bestemmia"(qualche anno fa siciramente !), prendi una oramai rifinitissima Peugeot 608/C5 (PSA si stà specializzando in questo), e tanto per riportare anche "caso estremo", udite udtite, una Hyundai i40 (!!!), si avete capito bene, proprio lei, e dato che il sottoscritto non possedendo ancora il dono della vista ai "raggi x", quando la andò a visionare gli si prospettò d'avanti un'abitacolo inaspettatamente "pregiato" :shock: , e chi l'ha provata(non io) o la possiede dice essere anche estremamente confortevole !!! Provare per credere ! :rolleyes:
 
XPerience74 ha scritto:
A parte quel che già riportato... a mio parere il "premium factor" di MB risiederebbe più che altro in termini di quanche "diavoleria" tecnologica ed "opulenza diffusa"... perchè ad es inquanto a confort e finiture generali... non mi pare che di fatto, e per l'utente medio (leggasi palesemente) vi passi un'abbisso, e tanto per fare qualche es a caso fra le "tante plebee", ed anche se potrebbe apparire come una "bestemmia"(qualche anno fa siciramente !), prendi una oramai rifinitissima Peugeot 608/C5 (PSA si stà specializzando in questo), e tanto per riportare anche "caso estremo", udite udtite, una Hyundai i40 (!!!), si avete capito bene, proprio lei, e dato che il sottoscritto non possedendo ancora il dono della vista ai "raggi x", quando la andò a visionare gli si prospettò d'avanti un'abitacolo inaspettatamente "pregiato" :shock: , e chi l'ha provata(non io) o la possiede dice essere anche estremamente confortevole !!! Provare per credere ! :rolleyes:

Hyundai ha fatto passi da gigante, degni di ammirazione, ma ancora non può essere paragonabile a MB.
Ciò che contribuisce alla caratura del marchio sono anche cose come la tipologia e la varietà della gamma, l'ampiezza del ventaglio di motorizzazioni (pensiamo al diffuso 2,2 cdi con ben 40 kgm di coppia), plurifrazionati, biturbo e così via...
Un prodotto completo e compiuto come, ad esempio, una "banale" classe C, non è alla portata di tutti i costruttori, senza nulla togliere ad alcuno.
 
renexx ha scritto:
XPerience74 ha scritto:
A parte quel che già riportato... a mio parere il "premium factor" di MB risiederebbe più che altro in termini di quanche "diavoleria" tecnologica ed "opulenza diffusa"... perchè ad es inquanto a confort e finiture generali... non mi pare che di fatto, e per l'utente medio (leggasi palesemente) vi passi un'abbisso, e tanto per fare qualche es a caso fra le "tante plebee", ed anche se potrebbe apparire come una "bestemmia"(qualche anno fa siciramente !), prendi una oramai rifinitissima Peugeot 608/C5 (PSA si stà specializzando in questo), e tanto per riportare anche "caso estremo", udite udtite, una Hyundai i40 (!!!), si avete capito bene, proprio lei, e dato che il sottoscritto non possedendo ancora il dono della vista ai "raggi x", quando la andò a visionare gli si prospettò d'avanti un'abitacolo inaspettatamente "pregiato" :shock: , e chi l'ha provata(non io) o la possiede dice essere anche estremamente confortevole !!! Provare per credere ! :rolleyes:

Hyundai ha fatto passi da gigante, degni di ammirazione, ma ancora non può essere paragonabile a MB.
Ciò che contribuisce alla caratura del marchio sono anche cose come la tipologia e la varietà della gamma, l'ampiezza del ventaglio di motorizzazioni (pensiamo al diffuso 2,2 cdi con ben 40 kgm di coppia), plurifrazionati, biturbo e così via...
Un prodotto completo e compiuto come, ad esempio, una "banale" classe C, non è alla portata di tutti i costruttori, senza nulla togliere ad alcuno.
Dunque tu renè sei una forumer che... Ha grandi potenzialità .. Ti si deve solo ... Far toccare con mano! Visto i video fatti da me con l'ALFA vero?? Bene ti invito a fare un giro in subaru...
 
XPerience74 ha scritto:
:XD: Dicevo io che da qualche parte ci doveva essere un qualcosa che non quadrava in voi :rolleyes: ...confessate (possibilmente in questa sede e non ai vostri amori in "carne ed ossa") !!! :D :lol:
Chi guida una BMW tradisce il doppio rispetto ai restanti marchi. ....
è vecchia, e non solo :lol:
http://www.autoblog.it/post/4823/chi-guida-bmw-fa-molto-sesso

:XD:
 
renexx ha scritto:
Hyundai ha fatto passi da gigante, degni di ammirazione, ma ancora non può essere paragonabile a MB.
Ciò che contribuisce alla caratura del marchio sono anche cose come la tipologia e la varietà della gamma, l'ampiezza del ventaglio di motorizzazioni (pensiamo al diffuso 2,2 cdi con ben 40 kgm di coppia), plurifrazionati, biturbo e così via...
Un prodotto completo e compiuto come, ad esempio, una "banale" classe C, non è alla portata di tutti i costruttori, senza nulla togliere ad alcuno.

La mia non'era certo l'intenzione di asserire che Hyundai (come le PSA) fosse meglio di MB - e non foss'altro perchè non ne sarei in grado non essendo "addentrato" nel merito - ma semplicemente riportare ciò che si appalesa ad un "normodotato" quando visiona/paragona un'auto, ed alla fine di ciò sfiderei gli stessi a giustificare determinate (notevoli) differenze economiche !

Il discorso cambia quando si parla invece delle Hyundai di lusso le quali non sono presenti in EU.
 
Mauro 65 ha scritto:
XPerience74 ha scritto:
:XD: Dicevo io che da qualche parte ci doveva essere un qualcosa che non quadrava in voi :rolleyes: ...confessate (possibilmente in questa sede e non ai vostri amori in "carne ed ossa") !!! :D :lol:
Chi guida una BMW tradisce il doppio rispetto ai restanti marchi. ....
è vecchia, e non solo :lol:
http://www.autoblog.it/post/4823/chi-guida-bmw-fa-molto-sesso

:XD:

La tua è vecchia (12/08/06) :D , e comunque adesso si spiega della "necessità"(logistica) nel commercializzare l'X5 !!! :D
 
reFORESTERation ha scritto:
Dunque tu renè sei una forumer che... Ha grandi potenzialità .. Ti si deve solo ... Far toccare con mano! Visto i video fatti da me con l'ALFA vero?? Bene ti invito a fare un giro in subaru...

Per adesso sono ancora UN forumer, e non ho in programma di cambiare... :D
Ho visto i video che hai postato in Alfa, ottimi veramente.

Quando ho cambiato l'auto, nel 2010, sono andato da un conce Subaru a Genova, perchè volevo valutare l'acquisto della OB. Ho avuto modo di vederla per bene, dato che per oltre venti minuti nessuno mi ha considerato neanche di striscio, ma non di provarla. Come ho detto più volte, ho desistito dall'eventuale acquisto per la mancanza dell'automatico abbinato al diesel.
C'è anche da dire, ad onor del vero, che sono comunque molto contento del mio GLK, ideale per il tipo di utilizzo che ne faccio, come lo sarebbe stata anche la OB.
 
XPerience74 ha scritto:
A parte quel che già riportato... a mio parere il "premium factor" di MB risiederebbe più che altro in termini di quanche "diavoleria" tecnologica ed "opulenza diffusa"... perchè ad es inquanto a confort e finiture generali... non mi pare che di fatto, e per l'utente medio (leggasi palesemente) vi passi un'abbisso, e tanto per fare qualche es a caso fra le "tante plebee", ed anche se potrebbe apparire come una "bestemmia"(qualche anno fa siciramente !), prendi una oramai rifinitissima Peugeot 608/C5 (PSA si stà specializzando in questo), e tanto per riportare anche "caso estremo", udite udtite, una Hyundai i40 (!!!), si avete capito bene, proprio lei, e dato che il sottoscritto non possedendo ancora il dono della vista ai "raggi x", quando la andò a visionare gli si prospettò d'avanti un'abitacolo inaspettatamente "pregiato" :shock: , e chi l'ha provata(non io) o la possiede dice essere anche estremamente confortevole !!! Provare per credere ! :rolleyes:

la Classe C ha pur sempre la trazione posteriore e lo sterzo libero dalla trazione, un comfort marchio di fabbrica e una robustezza ai vertici in tutti i comparti.
La differenza con Hyundai se permetti io la noto eccome.... Ad esempio io non posso vedere quella saldatura a vista nelle portiere all'altezza della linea di cintura, ovvero da dove parte il montante del finestrino, presente sulle Kia e Hyundai.

Mercedes rimane un punto di riferimento come robustezza e durata.
 
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