<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> il caso Chrysler/Opel | Il Forum di Quattroruote

il caso Chrysler/Opel

T

testerr

Guest
Fiat ha acquistato Chrysler: brava Fiat;; Fiat non ha acquistato Opel:colpa del governo.

Che ne dite?
 
Niente da dire.
Non ho la palla di vetro per sapere se fiat stia andando verso la luce o si stia infognando. L'importante è che si cambi gestione e che quello che diventerà sia una società seria e competitiva.
In ogni caso se il governo interviene come è intervenuto per Alitalia è meglio che se ne stia lontano.
Se invece interviene in modo serio e ponderato...
Ma a prescindere non dovrebbe intervenire se non per chiedere che di fiat in italia non rimanga solo il nome, ma produzione, ricerca e occupazione (seria e non assistenzialismo ovviamente)
 
testerr ha scritto:
Fiat ha acquistato Chrysler: brava Fiat;; Fiat non ha acquistato Opel:colpa del governo.

Che ne dite?

messe così sono affermazioni semplicistiche.. è tutto molto più complesso, e meriti e demeriti sono molteplici
 
Kren ha scritto:
testerr ha scritto:
Fiat ha acquistato Chrysler: brava Fiat;; Fiat non ha acquistato Opel:colpa del governo.

Che ne dite?
Che chi ha affermato una cosa simile è quantomeno un pir....la

beh, qualcuno lo ha detto, ma non parlo di politica......
PS: se ci pensi bene è proprio così.
 
silverrain ha scritto:
Niente da dire.
Non ho la palla di vetro per sapere se fiat stia andando verso la luce o si stia infognando. L'importante è che si cambi gestione e che quello che diventerà sia una società seria e competitiva.
In ogni caso se il governo interviene come è intervenuto per Alitalia è meglio che se ne stia lontano.
Se invece interviene in modo serio e ponderato...
Ma a prescindere non dovrebbe intervenire se non per chiedere che di fiat in italia non rimanga solo il nome, ma produzione, ricerca e occupazione (seria e non assistenzialismo ovviamente)

stando ad un articolo di 4R di questo mese, ci sono un paio di esempi che fanno ben sperare. Cmq Chrysler guadagna in motori + moderni e meno assetati (anche perchè più piccoli) e Fiat ci guadagna con TP e TI così, finalmente per gli appassionati Alfa, potranno avere finalmente un auto con 'sta benedetta TP.
 

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