<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ieri sono rientrato a fari spenti... | Il Forum di Quattroruote

Ieri sono rientrato a fari spenti...

ebbene si!!!
nessun problema particolare o grave...solo che le mie lampade anabbaglianti H7 si sono fulminate entrambe a 2 h di differenza l'una dall'altra...
Alle 18.00 mi sono accorto che la destra non andava piu (ho pensato anche chissenefrega, è normale dopo 30mila km...) peccato che alle 20.00 anche la sinistra si è fulminata!!!
Cacchio, non avevo nemmeno lampade di scorta!
Beh morale della favola sono tornato coi soli fendinebbia e nei tratti sgombri andavo di abbaglianti...e se avessi avuto una macchina senza fendi???
Mah...cmq le ho cambiate entrambe ieri...speriamo che durino di piu!
 
ZZOOO !!!!!!
Ti è andata bene (nella sfiga.... )

Comunque, anche se cambiare le lampadine alle ns auto (come tutte le auto moderne) non è per niente facile, specialmente di notte, è obbligatorio tenere le lampadine di scorta a bordo.

La loro mancanza come dotazione, è passibile di multa.
In caso di contestazione da parte delle FdO, basta far vedere che si hanno di scorta e se loro dicono: "perchè non le ha cambiate", basta rispondere: "ci provi lei. Io non sono capace" :D :D :D :D
 
è si, con entrambe le lampade fulminate ti è andata veramente bene rientrare senza problemi.

bravo Paolo ben detto, è d'obbligo tenere in auto le lampade di scorta!!!!

ma toglimi una curiosità, te le hai le D1S di scorta per i tuoi xeno? :XD: :XD: :XD:
 
rndrrt ha scritto:
è si, con entrambe le lampade fulminate ti è andata veramente bene rientrare senza problemi.

bravo Paolo ben detto, è d'obbligo tenere in auto le lampade di scorta!!!!

ma toglimi una curiosità, te le hai le D1S di scorta per i tuoi xeno? :XD: :XD: :XD:
No !!!
C' è scritto chiaramente sul libretto di istruzioni che le lampade allo xeno, devono essere sostituite solamente da personale specializzato causa presenza di alta tensione !!!!!!!!!! 8) 8) 8)
 
biasci ha scritto:
rndrrt ha scritto:
è si, con entrambe le lampade fulminate ti è andata veramente bene rientrare senza problemi.

bravo Paolo ben detto, è d'obbligo tenere in auto le lampade di scorta!!!!

ma toglimi una curiosità, te le hai le D1S di scorta per i tuoi xeno? :XD: :XD: :XD:
No !!!
C' è scritto chiaramente sul libretto di istruzioni che le lampade allo xeno, devono essere sostituite solamente da personale specializzato causa presenza di alta tensione !!!!!!!!!! 8) 8) 8)

ok giusto, questo è quanto scritto sul libretto ma hai fini pratici e legali se ti si fulminano sei nella stessa situazione delle lampade normali...........nun vedi na mazza e non ti rendi visibile :D
 
rndrrt ha scritto:
biasci ha scritto:
rndrrt ha scritto:
è si, con entrambe le lampade fulminate ti è andata veramente bene rientrare senza problemi.

bravo Paolo ben detto, è d'obbligo tenere in auto le lampade di scorta!!!!

ma toglimi una curiosità, te le hai le D1S di scorta per i tuoi xeno? :XD: :XD: :XD:
No !!!
C' è scritto chiaramente sul libretto di istruzioni che le lampade allo xeno, devono essere sostituite solamente da personale specializzato causa presenza di alta tensione !!!!!!!!!! 8) 8) 8)

ok giusto, questo è quanto scritto sul libretto ma hai fini pratici e legali se ti si fulminano sei nella stessa situazione delle lampade normali...........nun vedi na mazza e non ti rendi visibile :D
Fendinebbia anch'io !!!!!!!!!!!!!
 
rndrrt ha scritto:
biasci ha scritto:
rndrrt ha scritto:
è si, con entrambe le lampade fulminate ti è andata veramente bene rientrare senza problemi.

bravo Paolo ben detto, è d'obbligo tenere in auto le lampade di scorta!!!!

ma toglimi una curiosità, te le hai le D1S di scorta per i tuoi xeno? :XD: :XD: :XD:
No !!!
C' è scritto chiaramente sul libretto di istruzioni che le lampade allo xeno, devono essere sostituite solamente da personale specializzato causa presenza di alta tensione !!!!!!!!!! 8) 8) 8)

ok giusto, questo è quanto scritto sul libretto ma hai fini pratici e legali se ti si fulminano sei nella stessa situazione delle lampade normali...........nun vedi na mazza e non ti rendi visibile :D
Ma che fai, subisci le influenze di Andrew??
 
biasci ha scritto:
rndrrt ha scritto:
biasci ha scritto:
rndrrt ha scritto:
è si, con entrambe le lampade fulminate ti è andata veramente bene rientrare senza problemi.

bravo Paolo ben detto, è d'obbligo tenere in auto le lampade di scorta!!!!

ma toglimi una curiosità, te le hai le D1S di scorta per i tuoi xeno? :XD: :XD: :XD:
No !!!
C' è scritto chiaramente sul libretto di istruzioni che le lampade allo xeno, devono essere sostituite solamente da personale specializzato causa presenza di alta tensione !!!!!!!!!! 8) 8) 8)

ok giusto, questo è quanto scritto sul libretto ma hai fini pratici e legali se ti si fulminano sei nella stessa situazione delle lampade normali...........nun vedi na mazza e non ti rendi visibile :D
Ma che fai, subisci le influenze di Andrew??

:shock: :oops: :oops: :oops:

questa è imperdonabile, che vergogna :D :D :D
 
JMS ha scritto:
rndrrt ha scritto:
:shock: :oops: :oops: :oops:
questa è imperdonabile, che vergogna :D :D :D

:D Grande Roberto

Comunque fatemi capire io da solo non posso cambiare una lampada Xeno fulminata? :rolleyes:

stando al libretto è già tanto che puoi fare rifornimento :D

sulla Laguna II di un mio amico le abbiamo cambiate senza nessun problema, unico accorgimento è stato quello di indossare un paio di guanti in lattice spessi, sicuramente più per scrupolo personale che altro. nella Laguna mia e di Paolo è più un problema pratico di accesso alla lampada, conviene smontare il fanale per avere meno problemi :(
 
rndrrt ha scritto:
stando al libretto è già tanto che puoi fare rifornimento :D

sulla Laguna II di un mio amico le abbiamo cambiate senza nessun problema, unico accorgimento è stato quello di indossare un paio di guanti in lattice spessi, sicuramente più per scrupolo personale che altro. nella Laguna mia e di Paolo è più un problema pratico di accesso alla lampada, conviene smontare il fanale per avere meno problemi :(

Sulla meggy 3 hanno fatto il faro che scivola in avanti quindi il problema dell'accesso lampade è già evitato, però se devo rischiare di prendere la scossa e distruggere il sistema elettrico dell'auto non conviene fare da soli :rolleyes:
 
JMS ha scritto:
Sulla meggy 3 hanno fatto il faro che scivola in avanti quindi il problema dell'accesso lampade è già evitato, però se devo rischiare di prendere la scossa e distruggere il sistema elettrico dell'auto non conviene fare da soli :rolleyes:
Io personalmente non ci penso nemmeno a mettere le mani là dentro. Quando ho cambiato la luce di posizione sull'altra Megane (quella di mio padre) un po' mi friccicava il culo a pensare che stavo vicino all'alta tensione lì a pochi cm. Ma se lo xenon è spento corro lo stesso dei rischi oppure no? C'è qualche condensatore carico lì dentro? Ci vorrebbero modus72 e/o ombrariflessa per saperlo.
Comunque il vantaggio di avere gli xenon è che (grattandomi abbondantemente) dovrebbero durare molti anni. Sulla Laguna II (2001-2006) in circa 130.000 km mai una bruciatura, sulla Megane II di cui sopra (2006-oggi) in circa 110.000 km tutto ok. Nella mia (SGRAT SGRAT) in 36.000 km (02/2009-oggi) tutto ok.
Penso anche che se si dovesse fulminare uno xenon potrei dimostrare alla polizia che non sono autorizzato alla sua sostituzione mostrandogli il libretto di istruzioni e non dovrebbe multarmi (spero). Se si fulminano tutti e 2 invece sono cazzi, potrei usare i fendinebbia come "manovra di emergenza" solo il tempo di arrivare a casa e sperando che non mi becchino perché comunque non avrei modo di evitare la multa e la sottrazione dei punti.
 
rndrrt ha scritto:
biasci ha scritto:
rndrrt ha scritto:
biasci ha scritto:
rndrrt ha scritto:
è si, con entrambe le lampade fulminate ti è andata veramente bene rientrare senza problemi.

bravo Paolo ben detto, è d'obbligo tenere in auto le lampade di scorta!!!!

ma toglimi una curiosità, te le hai le D1S di scorta per i tuoi xeno? :XD: :XD: :XD:
No !!!
C' è scritto chiaramente sul libretto di istruzioni che le lampade allo xeno, devono essere sostituite solamente da personale specializzato causa presenza di alta tensione !!!!!!!!!! 8) 8) 8)

ok giusto, questo è quanto scritto sul libretto ma hai fini pratici e legali se ti si fulminano sei nella stessa situazione delle lampade normali...........nun vedi na mazza e non ti rendi visibile :D
Ma che fai, subisci le influenze di Andrew??

:shock: :oops: :oops: :oops:

questa è imperdonabile, che vergogna :D :D :D
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
 
PanzerClio ha scritto:
Penso anche che se si dovesse fulminare uno xenon potrei dimostrare alla polizia che non sono autorizzato alla sua sostituzione mostrandogli il libretto di istruzioni e non dovrebbe multarmi (spero). Se si fulminano tutti e 2 invece sono cazzi, potrei usare i fendinebbia come "manovra di emergenza" solo il tempo di arrivare a casa e sperando che non mi becchino perché comunque non avrei modo di evitare la multa e la sottrazione dei punti.

Ma se succedesse davvero una cosa del genere puoi prendere la multa perchè non l'hai sostituita (improbabile) o perchè non ne hai di ricambio (probabile)? a mio avviso è questo da capire... P.S. a me lo xenon di ricambio non l'hanno fornito come lampadina chissà come mai :rolleyes: :D
 
Ma se succedesse davvero una cosa del genere puoi prendere la multa perchè non l'hai sostituita (improbabile) o perchè non ne hai di ricambio (probabile)? a mio avviso è questo da capire... P.S. a me lo xenon di ricambio non l'hanno fornito come lampadina chissà come mai :rolleyes: :D[/quote]

mi è capitato un cliente con una laguna II faro allo xeno... fermato in autostrada... portato al primo autogrill per sostituire la lampada., essendo allo xeno il benzinaio ha rifiutato... lo hanno portato nella mia concessionara per non prendere la multa!!
l
la luce allo xeno nn viene fornita per il semplice fatto che costa 300 euro circa... ed è molto delicata!!
 

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