Idea per il futuro (Lancia-Chrysler, Alfaromeo, Maserati.)

[Maxetto]

Non ora ma più in là, per ovvi motivi, si potrebbe produrre un pianale modulare space-frame come quello dell'Audi sul quale nascono seg. D (A4), E (A6), F (A8) senza contare A5 e Q5.
Le auto a trazione posteriore o integrale sarebbero queste: la versione più grande del pianale (seg F) sarebbe appannaggio della Maserati Quattroporte con sospensioni raffinate e dinamica degna del tridente.
Nella versione intermedia (seg E) ci sarebbe la nuova piccola Maserati con sospensioni raffinate e costruite con materiali nobili, una ammiraglia Alfa con sospensioni simili ma un pò più economiche ma sempre a livello di un'Alfa di razza, ed infine le gemelle Lancia-Chrysler (Europa-USA)con un altro tipo di sospensione ancora più economiche zenza velleità sportive.
Nella versione più corta (seg D) il pianale modulare sarebbe solo per l'Alfa ( erede Giulia) perchè Maserati non deve essere presente nel seg D e le gemelle Lancia-Chrysler per essere più economiche avrebbero la versione più lunga del C-evo quindi trazione anteriore.
Si potrebbe fare

 

[autofede2009]

su Auto c'è un articolo della nuova De Tomaso che esce l'anno prossima e utilizza un telaio di questo tipo brevettato addirittura dal sig. Rossignolo... verrà adoperato subito per un Suv e poi per altre 2 vetture (una berlina 4 porte e mi pare una sportiva coupé)...

 

[vecchioAlfista]

su Auto c'è un articolo della nuova De Tomaso che esce l'anno prossima e utilizza un telaio di questo tipo brevettato addirittura dal sig. Rossignolo... verrà adoperato subito per un Suv e poi per altre 2 vetture (una berlina 4 porte e mi pare una sportiva coupé)...

De Tomaso?

Chi ha rilevato il marchio?

 

[SediciValvole]

De Tomaso fa parte del progetto GMI (Grandi Marchi Italiani) di Rossignolo,ha cominciato col comprare il marchio DeTomaso e lo stabilimento (solo la parte produttiva) della Pininfarina...Dopo DR è la seconda alternativa al gruppo Fiat nell'ambito nazionale,adesso bisogna lavorare di marketing per fare della concorrenza sia interna che anche all'estero...tutto a giovamento dei posti di lavoro e anche dell'immagine dell'Italia che esce fuori! Ovvio che se DR propone delle macchine cinesi assemblate in Molise la DeTomaso proporrà un qualcosa che si avvicini a Maserati o Porsche...cioè di questo livello.

 

[vecchioAlfista]

De Tomaso fa parte del progetto GMI (Grandi Marchi Italiani) di Rossignolo,ha cominciato col comprare il marchio DeTomaso e lo stabilimento (solo la parte produttiva) della Pininfarina...Dopo DR è la seconda alternativa al gruppo Fiat nell'ambito nazionale,adesso bisogna lavorare di marketing per fare della concorrenza sia interna che anche all'estero...tutto a giovamento dei posti di lavoro e anche dell'immagine dell'Italia che esce fuori! Ovvio che se DR propone delle macchine cinesi assemblate in Molise la DeTomaso proporrà un qualcosa che si avvicini a Maserati o Porsche...cioè di questo livello.

Ok. Grazie della info

Domanda: dobbiamo aspettarci una De Tomaso con tecnologie "made in china"?

 

[Fancar_]

Solo una cosa chiedo!
Per favore non rovinate anche Maserati!

Guardate qui il nuovo video della nuova creatura del tridente! Merita!

http://www.maserati.it/maserati/it/it/index/models/GranCabrio.html

 

[Fancar_]

Non ora ma più in là, per ovvi motivi, si potrebbe produrre un pianale modulare space-frame come quello dell'Audi sul quale nascono seg. D (A4), E (A6), F (A8) senza contare A5 e Q5.
Le auto a trazione posteriore o integrale sarebbero queste: la versione più grande del pianale (seg F) sarebbe appannaggio della Maserati Quattroporte con sospensioni raffinate e dinamica degna del tridente.
Nella versione intermedia (seg E) ci sarebbe la nuova piccola Maserati con sospensioni raffinate e costruite con materiali nobili, una ammiraglia Alfa con sospensioni simili ma un pò più economiche ma sempre a livello di un'Alfa di razza, ed infine le gemelle Lancia-Chrysler (Europa-USA)con un altro tipo di sospensione ancora più economiche zenza velleità sportive.
Nella versione più corta (seg D) il pianale modulare sarebbe solo per l'Alfa ( erede Giulia) perchè Maserati non deve essere presente nel seg D e le gemelle Lancia-Chrysler per essere più economiche avrebbero la versione più lunga del C-evo quindi trazione anteriore.
Si potrebbe fare

Sono anni che si parla di una segmento E Alfa Romeo.
La 166 è uscita di scena nel silenzio nel 2007.
La 169 doveva uscire nel 2009...poi nel 2011...poi nel 2013.

Queste cose le lascio volentieri ai giornali.
Ormai tra quelli più appassionati penso che non ci creda più nessuno.

I modelli che usciranno sono stati elencati nelle slides che hanno presentato.

 

[Maxetto]

Non ora ma più in là, per ovvi motivi, si potrebbe produrre un pianale modulare space-frame come quello dell'Audi sul quale nascono seg. D (A4), E (A6), F (A8) senza contare A5 e Q5.
Le auto a trazione posteriore o integrale sarebbero queste: la versione più grande del pianale (seg F) sarebbe appannaggio della Maserati Quattroporte con sospensioni raffinate e dinamica degna del tridente.
Nella versione intermedia (seg E) ci sarebbe la nuova piccola Maserati con sospensioni raffinate e costruite con materiali nobili, una ammiraglia Alfa con sospensioni simili ma un pò più economiche ma sempre a livello di un'Alfa di razza, ed infine le gemelle Lancia-Chrysler (Europa-USA)con un altro tipo di sospensione ancora più economiche zenza velleità sportive.
Nella versione più corta (seg D) il pianale modulare sarebbe solo per l'Alfa ( erede Giulia) perchè Maserati non deve essere presente nel seg D e le gemelle Lancia-Chrysler per essere più economiche avrebbero la versione più lunga del C-evo quindi trazione anteriore.
Si potrebbe fare

Sono anni che si parla di una segmento E Alfa Romeo.
La 166 è uscita di scena nel silenzio nel 2007.
La 169 doveva uscire nel 2009...poi nel 2011...poi nel 2013.

Queste cose le lascio volentieri ai giornali.
Ormai tra quelli più appassionati penso che non ci creda più nessuno.

I modelli che usciranno sono stati elencati nelle slides che hanno presentato.

Infatti, se l'ipotesi fosse realizzabile lo sarebbe comunque con le generazioni posteriori a quelle del piano.

 

[autofede2009]

Solo una cosa chiedo!
Per favore non rovinate anche Maserati!

Guardate qui il nuovo video della nuova creatura del tridente! Merita!

http://www.maserati.it/maserati/it/it/index/models/GranCabrio.html

hai visto il messaggio sublimale...? verso metà del video si vede per un paio di volte una Mercedes in ombra rivolta anche lei verso la Gran Cabrio... quasi a invidiarla... senza farsi vedere...

ho letto che all'estero la Gran Cabrio sta risquotendo un grande successo... effettivamente è un prodotto eccellente... sconta l'unico limite di avere una massa un pochino elevata rispetto ad altre vetture della stessa fascia come la Jaguar XK che contiene maggiormente il peso con il vasto impiego di alluminio nella scocca...

 

[SediciValvole]

prima di tutto la GranCabrio è stupenda ma manca una spyder 2 posti secchi a questo punto...perchè non farla assieme ad AlfaRomeo o Lancia? poi...riguardo la DeTomaso spero anch'io che si punti sulla qualità made in italy per stare dietro a Mercedes,Porsche,BMW e Audi...cioè in questo caso è importante avere la Cina come riferimento DOVE vendere le macchine ITALIANE e LUSSUOSE e non che in Italia si vendano le macchine cinesi ed economiche ahahahah

 

[Fancar_]

hai visto il messaggio sublimale...? verso metà del video si vede per un paio di volte una Mercedes in ombra rivolta anche lei verso la Gran Cabrio... quasi a invidiarla... senza farsi vedere...

...

Sì, pesa tanto, ma non vuole essere un'anti Porsche 911.

A dire il vero, questo video è pieno di messaggi subliminali!

Soprattutto quando la donna si aggrappa al braccio del guidatore...

 

[Maxetto]

:?

 

[zanzano]

Incredibile!!!
SI vuole la Luna e la prima cosa che si fa si parla della concorrenza (senza nemmeno sapere che cosa si scrive...)
con nomi e cognomi!!
non solo, si parla di "alfa romeo di razza" ma non si capisce bene che tipo di razza sia!!
Ragazzi Lancia son 40 anni che è in FIat ed è arrivata al punto che rimarchia le Chrysler....
Dai che 30 anni per ALFA ROMEO son abbastanza!!

Oddio se poi a voi basta una versione della Mito a 5 porte o giardinetta.....

saluti zanza

 

[Maxetto]

Incredibile!!!
SI vuole la Luna e la prima cosa che si fa si parla della concorrenza (senza nemmeno sapere che cosa si scrive...)
con nomi e cognomi!!
non solo, si parla di "alfa romeo di razza" ma non si capisce bene che tipo di razza sia!!
Ragazzi Lancia son 40 anni che è in FIat ed è arrivata al punto che rimarchia le Chrysler....
Dai che 30 anni per ALFA ROMEO son abbastanza!!

Oddio se poi a voi basta una versione della Mito a 5 porte o giardinetta.....

saluti zanza

Caro zanza le Lancia ed Alfa di una volta non esistono più! Ora o si viaggia su vetture d'epoca (per chi può) oppure uno si accontenta di questo oppure ti rivolgi all'estero.
Il paragone con i pianali modulari Audi era per fare un esempio del resto il pianale C-evo lo è.
Per alfa di razza intendevo che almeno è a trazione posteriore nei seg. D de E, certo non la razza di Arese ma tanto quella non tornerà mai più.
Comunque, tranquillo, era solo uno scenario per il futuro da me immaginato. :lol:

 

[vecchioAlfista]

Incredibile!!!
SI vuole la Luna e la prima cosa che si fa si parla della concorrenza (senza nemmeno sapere che cosa si scrive...)
con nomi e cognomi!!
non solo, si parla di "alfa romeo di razza" ma non si capisce bene che tipo di razza sia!!
Ragazzi Lancia son 40 anni che è in FIat ed è arrivata al punto che rimarchia le Chrysler....
Dai che 30 anni per ALFA ROMEO son abbastanza!!

Oddio se poi a voi basta una versione della Mito a 5 porte o giardinetta.....

saluti zanza

AMEN!