IDEA A6.......

[dtax]

Ciao!

Ho avuto una A6 Avant Tdi multitronic come quella che vuoi comprare a noleggio una settimana.
Per avere le giuste considerazioni , tieni presente che io ho una a4 avant 211Cv Tfsi stronic quattro.
Ripresa ottima...accelerazione buona
Tenuta di strada ..buona ...ovviamente non come la mia...il rollio è contenuto...l'avantreno si allarga se si esagera nel prendere le curve in velocità..ma si riesce a riprenderla facilmente.
Confort di altissimo livello....motore ben insonorizzato( tieni presente che ho un benzina che sembra spento!!)
In autostrada aveva una deriva a destra....ma penso che con una buona convergenza questo difetto può essere eliminato.
Cambio multitronic..mi ha stupito....poco slittamento anche ad andature sportive....mettendo in S...il cambio simulava molto bene un doppia frizione per velocità
Consumi in 2000 km...11,5/lt...ma sono andato veramente forte.
Freni buoni ma non come la mia A4....forse i pneumatici ma erano da 18 come i miei.
Navigatore base ..buono...radio ottima...bluetooth buono....sedili base con un buon contenimento laterale...rumorini vari ...zero.
Complessivamente un gran auto....non la cambierei per la mia...ma sicuramente nei viaggi autostradali il confort è eccezionale.
Ma il 22% te lo fanno su vetture in pronta consegna?

 

[franz3094_1615825166]

Non posso certo pretendere di guidare una A6 lunga quasi 5 metri come un go kart tra le curve.Mi certamente l'abbinamento sospensioni telaio sara' migliore della mia Mercedes che seppure con il kit amg e le sospensioni airmatic, anche con tutto selezionato su sport, rimane sempre troppo troppo morbida.Di certo' questa a6 si corichera' meno e mi dara' una maggiore sensazione di stabilita'.Lo spero almeno.A4 e bmw 520d non le prendo in considerazione perche' seppure ottime auto sono entrambe prossime al nuovo modello la prima entro la fine del 2014 e a imminente restyling la seconda.A6 e' un progetto nuovo che mi da garanzia di tenuta dell'usato maggiore nel breve periodo rispetto alle due suddette.La mia preferita era la nuova serie 3 ma partendo dalla stessa base e cioe' 55000 euro per entrambe le auto (la serie 3 x drive), configurate come le vorrei io, in bmw non arrivano a farmi il 22% come in audi (bmw 14%) ed ecco il perche' della mia scelta.

Inanzitutto direi che in ogni caso caschi in piedi!

La nuova A6, quanto a qualità ha dato la messo in riga tutti i colleghi premium, persina Mercedes, quindi non ti dovresti trovare male. L'unica cosa che non mi convince di questa macchina è il CVT Multitronic, ma del resto se non hai una guida aggressiva (questo poi non è assolutamente il genere d'auto, e non mi sembra nemmeno una tua priorità) per quanto è morbido e progressivo, è il cambio che fa per te e le differenze con un doppia frizione sono limitate ed emergono appunto in un uso sportiveggiante. Assolve il suo compito di macinachilometri in maniera eccelsa. Piuttosto in un'auto così la quattro a mio avviso è un plus inmprescindibile, ma non è disponibile col 2.0 TDI e visto il buon prezzo che ti fanno...