ID. Polo

[GuidoP]

Io ho fatto il conto con quello che ho consumato io una Box per l'uso che ne fa mia moglie prudentemente usata 30-80 sul suo percorso ideale fa 163 km circa....

 

[Zero_cilindri]

Io ho fatto il conto con quello che ho consumato io una Box per l'uso che ne fa mia moglie prudentemente usata 30-80 sul suo percorso ideale fa 163 km circa....

Se ne fa uso prudente secondo me in estate arrivi a 200-210 e 160-170 in inverno

 

[danilorse]

Io ho fatto il conto con quello che ho consumato io una Box per l'uso che ne fa mia moglie prudentemente usata 30-80 sul suo percorso ideale fa 163 km circa....

Attenzione che la Box con batteria da 32kWh ricarica solo a max 3,3kWh in AC.

 

[Zero_cilindri]

Mi è cascato l’occhio sulla pubblicità della Toyota Chr+.
77 kWh, 150 kw DC, 22 kw di bordo e ti regalano la wallbox.
Il tutto per 35 mila euro al posto di 41.
Beh mica male come alternativa.

 

[danilorse]

Imho, dimenticando per un attimo la diatriba autonomia/ricarica, il peso è il vero tallone di Achille delle elettriche: influenza dinamica, consumi, usura di pneumatici e sospensioni.
In effetti ho notato che l'attenzione si concentra tantissimo su autonomia nel senso di capienza della batteria, ma viene dato poco risalto al consumo che, se contenuto, permetterebbe di ottimizzare la capacità e dunque i tempi di ricarica

Si gioca sempre su autonomia, determinata da consumo e capacità batteria e sul costo su cui incide pesantemente la batteria.
Pero' non va dimenticato che le batteria di maggiori dimensioni hanno migliori potenzialità di ricarica alle colonnine DC, che per i lunghi viaggi fanno una grande differenza.
Per chi invece ricarica in AC presso le colonnine la differenza la fa la possibilita' di caricare a 11kWh o a 22kWh a seconda delle scelte dei costruttori.

 

[agricolo]

Per chi invece ricarica da casa la differenza la fa la possibilita' di caricare a 11kWh o a 22kWh

....chi ha 22 kW a casa? (kW, senza h...)

 

[Zero_cilindri]

....chi ha 22 kW a casa? (kW, senza h...)

Perché gli 11 ?

 

[danilorse]

....chi ha 22 kW a casa? (kW, senza h...)

Ho sbagliato a scrivere.
Intendevo dire che con la corrente alternata in pratica non ci sono differenze da casa, dove il limite è la fornitura, mentre alle colonnine la differenza la fa la disponibilità o meno dell'auto a caricare a 11 o 22 kWh.

 

[agricolo]

Ho sbagliato a scrivere.
Intendevo dire che con la corrente alternata in pratica non ci sono differenze da casa, dove il limite è la fornitura, mentre alle colonnine la differenza la disponibilità o meno dell'auto a caricare a 11 o 22 kWh.

ora è più chiaro

 

[Mo Dello]

..... aggiungo poi una cosa che non capisco, Che senso ha fissare un listino a 35k e poi partire da subito con 5k di sconto. Mi sembra una presa in giro, o meglio un errore di collocamento del listino (cosa comune anche ad altre marche).

Anche toyota, (che seguo i listini) sono mesi che fa migliaia di € di sconto, perchè non abbassa i prezzi? Perchè la gente quando vede sconto si tuffa a pesce.
L'ho già scritto tempo fa, il mondo dell'auto dovrebbe smetterla di fare sto sistema del suq arabo, perchè quando vai a comprare qualsiasi altra cosa in un negozio c'è un prezzo esposto che paghi in cassa e se ti va bene è così se no ti arrangi!

 

[Mo Dello]

doppio

 

[GuidoP]

Perchè la gente quando vede sconto si tuffa a pesce.

Perché pensa di fare l affare…..

 

[GuidoP]

In arrivo dall'estero la prima catervata di prove.....

Giudizi tutti entusisatici a oggi.....vediamo i nostri tester....auto dell'anno? Mah vedremo....per me sarà un'altra....

 

[Yaris Mille]

avevo letto che la versione base della ID Polo doveva essere in linea con il listino della Renault R5 base ma vedo che con il taglio da 37kwh il listino parte da uno spumeggiante 30.000 euro.
E la R5 e' fatta pure bene come macchina.
Non saprei che dire perche' la ID Polo e' molto bella si vede che hanno azzeccato il prodotto ma 30.000 euro per la 37kwh sono tanti, con quel taglio di batteria avrai estate inverno circa 200km di autonomia , giusto una seconda auto di famiglia.
Che altro ci fai? una seconda auto di lusso.
Come vogliono venderle?
con i soldi dei contribuenti con fondo perduto ?
la base e' giallo canarino cosi' tra ipt e vernice aggiungete altri 1000 euro.

 

[Mo Dello]

La R5 a me piace, se dovessi passare all'elettrico la metterei sicuramente nella lista. La polo invece è la solita anonima auto crucca che a parità di accessori è mediamente più cara.
Come WLTP invece pare che la polo sia leggermente meglio a parità di batteria (quella da 52), perchè la polo base ha 37 mentre la r5 base è da 40.