ibrido e cambio manuale...

[giuliogiulio]

ragazzi, scusate vi faccio una domanda che penso sia davvero stupida, ma tant'è...non si può vero, accoppiare una trasmissione manuale a un'auto ibrida?

 

[EdoMC]

ragazzi, scusate vi faccio una domanda che penso sia davvero stupida, ma tant'è...non si può vero, accoppiare una trasmissione manuale a un'auto ibrida?

Si può: la Honda CR-Z ha il cambio manuale.

EDIT: uno dei motivi per cui non amo l'ibrido, è proprio perchè , tranne nel caso della piccola coupé Honda, mi farebbe rinunciare al cambio manuale.

 

[giuliogiulio]

ragazzi, scusate vi faccio una domanda che penso sia davvero stupida, ma tant'è...non si può vero, accoppiare una trasmissione manuale a un'auto ibrida?

Si può: la Honda CR-Z ha il cambio manuale.

EDIT: uno dei motivi per cui non amo l'ibrido, è proprio perchè , tranne nel caso della piccola coupé Honda, mi farebbe rinunciare al cambio manuale.

ah si??vedi non lo sapevo, grazie mille!!

esatto, anche io sono piuttosto scettico rispetto a questo tipo di alimentazione, proprio perchè sono un estimatore delle trasmissioni manuali..

ma allora mi domando, ma se si può perchè tutte le ibride, honda a parte sono offerte esclusivamente con il cambio automatico?buuuu

 

[agricolo]

ma allora mi domando, ma se si può perchè tutte le ibride, honda a parte sono offerte esclusivamente con il cambio automatico?buuuu

Semplicemente perchè il cambio manuale sull'ibrido è un controsenso.....

 

[The.Tramp]

Tecnicamente, tutte le ibride, fatta eccezione per il sistema Toyota, potrebbero essre dotate di cambio manuale.

La Toyota no, perché il loro sistema ibrido sostituisce il cambio.

Ma prendi l'ultima - la Peugeot: motore elettrico dietro, turbodiesel con cambio robotizzato davanti. Volendo, la Peugeot avrebbe potuto mettere un cambio manuale.

Ma poi, diventa compressa la guida: che fai, parti in folle per usare l'elettrico? E poi metti la seconda quando vuoi usare il termico? Diventa un po complesso e macchinoso....

Per la Honda è più semplice: il motore elettrico è solidale col motore a benzina - anche nella loro modalità EV &lt 12 km/h in realtà si sta trascinando il termico appresso.

Altri ibridi più complessi, hanno in serie il termico con l'elettrico e il cambio automatico (Robitizzato o non) separato da due frizioni. E' un computer che decide quando usare l'elettrico staccando il termico e poi quando far partire il termico e che rapporto/regime usare per poter essere "ingranato" senza creare sussulti ai passeggeri.

Un po complesso da poter essere gestito da un cambio manuale.

 

[giuliogiulio]

Tecnicamente, tutte le ibride, fatta eccezione per il sistema Toyota, potrebbero essre dotate di cambio manuale.

La Toyota no, perché il loro sistema ibrido sostituisce il cambio.

Ma prendi l'ultima - la Peugeot: motore elettrico dietro, turbodiesel con cambio robotizzato davanti. Volendo, la Peugeot avrebbe potuto mettere un cambio manuale.

Ma poi, diventa compressa la guida: che fai, parti in folle per usare l'elettrico? E poi metti la seconda quando vuoi usare il termico? Diventa un po complesso e macchinoso....

Per la Honda è più semplice: il motore elettrico è solidale col motore a benzina - anche nella loro modalità EV &lt 12 km/h in realtà si sta trascinando il termico appresso.

Altri ibridi più complessi, hanno in serie il termico con l'elettrico e il cambio automatico (Robitizzato o non) separato da due frizioni. E' un computer che decide quando usare l'elettrico staccando il termico e poi quando far partire il termico e che rapporto/regime usare per poter essere "ingranato" senza creare sussulti ai passeggeri.

Un po complesso da poter essere gestito da un cambio manuale.

mmm si grassie ho capito...

 

[XPrience74]

HSD, (ulteriore) evoluzione della specie ... http://forum.quattroruote.it/posts/list/72609.page