I problemi con la mia Golf 7 e la VW

[lm_conte]

Ciao vi riassumo i problemi con la mia Golf 7 e la pessima esperienza con VW. Con VW intendo tutto ciò che è dietro la porta dell'officina dall'officina stessa a tutte le parti coinvolte fino al confine italiano.
G7 1.4 TSI 140cv DSG 16000 km del 2013 (all'ultimo listino 29'000 Eurini):
- Sistema multimediale che si spegneva a suo sentimento . Due ricoveri in officina e risolto
- Porta posteriore che all'apertura e chiusura era rumorosa (era la guarnizione in basso che sfregava sulla carrozzeria) . Tre interventi in officina e poi risolto, era una banalità ma ci hanno messo tre interventi.
- Alzavetri lato guida che in discesa cigola in modo assolutamente irritante, tanto per capirci sembra per chi se lo ricorda quando il gessetto strideva sulla lavagna. Tra interventi al volo e ricoveri in officina sono a quota sette e vado per l'ottavo visto che non hanno ancora risolto!
- DSG che sgranava in prima e seconda con in aggiunta uno stranissimo rumore tipo metallo su metallo in partenza da fermo. Con l'ultima visita in officina per l'alzavetri sono stato informato che avrebbero cambiato l'olio del cambio da sintetico a minerale e aggiornato la centralina. Se non fossi andato in officina non l'avrei mai saputo! mah... . La situazione cambio è un pò migliorata ma i difetti si manifestavano palesemente con temperature ambiente sopra i 30 gradi e nell'ultimo mese (dopo il cambio olio del DSG) di queste temperature se ne sono viste quasi niente.

Tra un problema e l'altro sono passato mediamente in officina una volta al mese! Avevo comprato una VW per non avere problemi e perdite di tempo ma tanto valeva comprare una marca qualsiasi e spendevo anche meno!
Possibile che VW sia così tanto incompetente nel risolvere i problemi delle auto che costruisce??
Le persone con cui ho a che fare tra officine e numero verde sono tutte gentili e disponibili ma .....
...sono veramente irritato per usare un'eufemismo!

 

[miranda453]

Ciao vi riassumo i problemi con la mia Golf 7 e la pessima esperienza con VW. Con VW intendo tutto ciò che è dietro la porta dell'officina dall'officina stessa a tutte le parti coinvolte fino al confine italiano.
G7 1.4 TSI 140cv DSG 16000 km del 2013 (all'ultimo listino 29'000 Eurini):
- Sistema multimediale che si spegneva a suo sentimento . Due ricoveri in officina e risolto
- Porta posteriore che all'apertura e chiusura era rumorosa (era la guarnizione in basso che sfregava sulla carrozzeria) . Tre interventi in officina e poi risolto, era una banalità ma ci hanno messo tre interventi.
- Alzavetri lato guida che in discesa cigola in modo assolutamente irritante, tanto per capirci sembra per chi se lo ricorda quando il gessetto strideva sulla lavagna. Tra interventi al volo e ricoveri in officina sono a quota sette e vado per l'ottavo visto che non hanno ancora risolto!
- DSG che sgranava in prima e seconda con in aggiunta uno stranissimo rumore tipo metallo su metallo in partenza da fermo. Con l'ultima visita in officina per l'alzavetri sono stato informato che avrebbero cambiato l'olio del cambio da sintetico a minerale e aggiornato la centralina. Se non fossi andato in officina non l'avrei mai saputo! mah... . La situazione cambio è un pò migliorata ma i difetti si manifestavano palesemente con temperature ambiente sopra i 30 gradi e nell'ultimo mese (dopo il cambio olio del DSG) di queste temperature se ne sono viste quasi niente.

Tra un problema e l'altro sono passato mediamente in officina una volta al mese! Avevo comprato una VW per non avere problemi e perdite di tempo ma tanto valeva comprare una marca qualsiasi e spendevo anche meno!
Possibile che VW sia così tanto incompetente nel risolvere i problemi delle auto che costruisce??
Le persone con cui ho a che fare tra officine e numero verde sono tutte gentili e disponibili ma .....
...sono veramente irritato per usare un'eufemismo!

Effettivamente la presunta precisione e affidabilità tedesca lascia molto a desiderare.

 

[albo89]

Ciao vi riassumo i problemi con la mia Golf 7 e la pessima esperienza con VW. Con VW intendo tutto ciò che è dietro la porta dell'officina dall'officina stessa a tutte le parti coinvolte fino al confine italiano.
G7 1.4 TSI 140cv DSG 16000 km del 2013 (all'ultimo listino 29'000 Eurini):
- Sistema multimediale che si spegneva a suo sentimento . Due ricoveri in officina e risolto
- Porta posteriore che all'apertura e chiusura era rumorosa (era la guarnizione in basso che sfregava sulla carrozzeria) . Tre interventi in officina e poi risolto, era una banalità ma ci hanno messo tre interventi.
- Alzavetri lato guida che in discesa cigola in modo assolutamente irritante, tanto per capirci sembra per chi se lo ricorda quando il gessetto strideva sulla lavagna. Tra interventi al volo e ricoveri in officina sono a quota sette e vado per l'ottavo visto che non hanno ancora risolto!
- DSG che sgranava in prima e seconda con in aggiunta uno stranissimo rumore tipo metallo su metallo in partenza da fermo. Con l'ultima visita in officina per l'alzavetri sono stato informato che avrebbero cambiato l'olio del cambio da sintetico a minerale e aggiornato la centralina. Se non fossi andato in officina non l'avrei mai saputo! mah... . La situazione cambio è un pò migliorata ma i difetti si manifestavano palesemente con temperature ambiente sopra i 30 gradi e nell'ultimo mese (dopo il cambio olio del DSG) di queste temperature se ne sono viste quasi niente.

Tra un problema e l'altro sono passato mediamente in officina una volta al mese! Avevo comprato una VW per non avere problemi e perdite di tempo ma tanto valeva comprare una marca qualsiasi e spendevo anche meno!
Possibile che VW sia così tanto incompetente nel risolvere i problemi delle auto che costruisce??
Le persone con cui ho a che fare tra officine e numero verde sono tutte gentili e disponibili ma .....
...sono veramente irritato per usare un'eufemismo!

Effettivamente la presunta precisione e affidabilità tedesca lascia molto a desiderare.

e' da quando e' uscuta la golf 5 che sono peggiorati un sacco... una decina d'anni ormai

 

[paket]

Da quando avevo 18 anni che sogno una golf e x un motivo od un'altro non me la sono mai comprata.
oggi che 36 e si sta avvicinando il momento di cambiar auto, finalmente posso farmi una golf...
ma ciò che leggo in giro su questo ed altri forum mi lascia "stupito perplesso" come diceva Abatantuono...
seguo molti forum e di marche diverse, ed in giro si legge e si evince chiaramente che la qualità in generale della auto degli ultimi anni è andata diminuendo. forse per il fatto che si "costringe" il cliente a cambiar auto ogni 4/5 anni, altrimenti chiudono le fabbriche con tutto ciò che ne consegue.
e così anche le blasonate marche tedesche (bmw e mercedes comprese) hanno problemi anche molto seri...forse di opel si sente parlar poco in termini di problemi, tranne che per le versioni gpl-tech la cui problematica sarebbe quella del gpl sporco che ottura gli iniettori e sfasa i sensori di pressione...

mi sa, mi sa, che cambierò sogno...

 

[miranda453]

Da quando avevo 18 anni che sogno una golf e x un motivo od un'altro non me la sono mai comprata.
oggi che 36 e si sta avvicinando il momento di cambiar auto, finalmente posso farmi una golf...
ma ciò che leggo in giro su questo ed altri forum mi lascia "stupito perplesso" come diceva Abatantuono...
seguo molti forum e di marche diverse, ed in giro si legge e si evince chiaramente che la qualità in generale della auto degli ultimi anni è andata diminuendo. forse per il fatto che si "costringe" il cliente a cambiar auto ogni 4/5 anni, altrimenti chiudono le fabbriche con tutto ciò che ne consegue.
e così anche le blasonate marche tedesche (bmw e mercedes comprese) hanno problemi anche molto seri...forse di opel si sente parlar poco in termini di problemi, tranne che per le versioni gpl-tech la cui problematica sarebbe quella del gpl sporco che ottura gli iniettori e sfasa i sensori di pressione...

mi sa, mi sa, che cambierò sogno...

Sai qual'è la questione ?
È che se compri una Skoda magari ti aspetti poco e ti arriva molto, se compri una VW ti aspetti molto e si è meno disposti a tollerare.
Che poi le case in generale risparmino sui componenti e, soprattutto, lascino collaudare a noi utenti le auto è un dato di fatto molto negativo.
Personalmente gradisco molto la Golf 7 ma se avessi letto tutte queste cose prima forse non l'avrei acquistata, il problema è che in Skoda non c'era l'auto per me per cui ho guardato oltre e la Golf per me è l'ideale.
Al momento ottima auto ma ho solo 4400 km.

 

[chris.go.73]

Oramai, mi sa che Volkswagen vende ancora tanto per il blasone e per l'etichetta di affidabilità conquistata in passato (non certo per adesso) e concordo nel dire che conviene acquistare Skoda o Seat, almeno si spende meno, specialmente se si ha intenzione di tenere l'auto per almeno 7-8 anni e più (cosi almeno viene in parte colmato il gap della maggiore svalutazione rispetto ai modelli Volkswagen). Io personalmente mi sono pentito di essere passato a Volkswagen (leggi il post "incendio volkswagen golf 6 TDI") dopo alcune Fiat ed una Opel, soltanto perchè attratto dalla fama del marchio e per l'ottima offerta commerciale ricevuta (uno sconto di circa 5000 ?, quando mai per una Golf! e finanziamento a tasso 0), ma ripensandoci a fatti avvenuti, avrei dovuto comperare un altra Opel (questa volta l'Astra J) oppure passare a Renault (Megane), tanto i prezzi erano vicini (era il finanziamento che ha fatto la differenza).

 

[lm_conte]

concordo con i commenti sopra, allo stato attuale delle cose è inutile comprare una VW tanto ha più o meno la stessa difettosità di altre marche e un'assistenza latente. Ho avuto Fiat, Ford, Opel, Toyota, Alfa Romeo e sono rimasto incredibilmente deluso da VW (vedi post iniziale). Se mi prendevo un Giulietta spendevo meno/molto meno e forse andava meglio e se aveva difetti almeno avevo speso meno.
A sentimento direi che VW vende ancora molto quindi l'attenzione reale al cliente (non le chiacchere) è molto bassa tanto vende lo stesso e le officine sono piene di auto da riparare o tagliandare, quindi per quale ragione si dovrebbero sbattere per fare meglio ?
VW ha la capacità di progettare belle e funzionali auto ma non sono più le affidabili VW di 5-10 anni fa. Il prezzo non coincide con l'affidabilità che ci si aspetta.
I difetti che ho riportato non sono gravi (c'è chi sta molto peggio) ma il mio timore è che si rompa qualcosa di più importante e che l'assistenza non sia in grado di riparare il danno.

ps. la guarnizione della porta posteriore ha ricominciato a fare rumore quando si apre la porta (vedi post iniziale). Non sono stati capaci nemmeno di riparare questa banalità....

 

[enry1]

VEROOOO.....

sono ormai anni e anni che vive di rendita sul suo nome e fama, ma qualita !

ormai fanno come fiat, i cliente e' il collaudatore, ma se poi vai in officina a dire dei mille problemi con mille scuse ti rimbalzano o ti dicono che e' normale..ti prendono pure per fesso !

molto deluso !!!! ciaooo

 

[Mercedvolks]

:shock: cioè scusa sicuri che guidate vw?
Secondo siete convinti di stare dentro una vw ma invece è un altro marchio, se no non si spiega

 

[albo89]

:shock: cioè scusa sicuri che guidate vw?
Secondo siete convinti di stare dentro una vw ma invece è un altro marchio, se no non si spiega

credici, ormai nel segmento che va dagli 0 ai 35/40k euro vw fa solo fumo e nient'arrosto..

 

[Eneagatto]

:shock: cioè scusa sicuri che guidate vw?
Secondo siete convinti di stare dentro una vw ma invece è un altro marchio, se no non si spiega

dopo tanti anni di "perfezione" VW sono approdato in Volvo ed ho trovato quello che cercavo. Ad ognuno il suo.

 

[JessyJames2009]

Anch'io ho cambiato "casacca" molte volte finora...e la macchina che più si è avvicinata al concetto di affidabilità e prestazioni che ho in mente io è stata una giapponese (quella di mio padre). Sento molti che mi parlano bene del gruppo VW, ma in effetti hanno modelli vecchi...terrò presente.

 

[eugenio62]

Il web, gli amici, i parenti, i colleghi, il meccanico di fiducia non collegato ad un marchio etc. etc......tutto fa brodo se ci si vuole informare.

Chiaro che nessuno di questi è uno strumento definitivo e statistico serio o finale.....

Diciamo che tutti insieme possono dare una indicazione valida....

Come ha fatto FIAT a costruirsi la sua reputazione negativa tanto da diventare, a torto o a ragione, un luogo comune ?

Ecco...questo credo che lo stia facendo VW...piano piano.....è partita in sordina con una splendida macchina equipaggiata di alzavetri scandalosi....per arrivare ai giorni d'oggi con iniettori passat-tsi160cv-dsg7 etc. etc.

E' ovvio che nel listino sterminato di VW ci sono molti se non la maggior parte di pezzi di pregio.....ma oggi più che mai bisogna saper scegliere e stare lontani da modelli / allestimenti su cui, per quanto senza certezza statistica, permane qualche fondato dubbio.

 

[carloa4]

Concordo con chi dice che dalla Golf V in poi la qualità è molto bassa, la mia Golf plus ha la tappezzeria del cielo staccata, i pulsanti degli alza cristalli rovinati, la manopola delle luci senza più la pellicola nera, lo sterzo rovinato. La cosa bella è che in precedenza ho avuto una Audi A4 che presentava gli stessi problemi, quindi è un problema ormai comune a tutto il gruppo.

 

[magicfreaker]

Concordo con chi dice che dalla Golf V in poi la qualità è molto bassa, la mia Golf plus ha la tappezzeria del cielo staccata, i pulsanti degli alza cristalli rovinati, la manopola delle luci senza più la pellicola nera, lo sterzo rovinato. La cosa bella è che in precedenza ho avuto una Audi A4 che presentava gli stessi problemi, quindi è un problema ormai comune a tutto il gruppo.

Sterzo rovinato? Qua stiamo scendendo di livello da paura!