<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> i nuovi motori start & stop | Il Forum di Quattroruote

i nuovi motori start & stop

Mi interessano molto la nuova tecnologia che verrà montata sui motori di nuova generazioni quali anche FORD.
Mi chiedo però una cosa effettivamente spegnere l'auto ogni volta che ci si ferma ad un semaforo come può portare ad un effettivo risparmio dei consumi senza rinunciare alle normali "vecchie prestazioni" ?

Dite la vostra in merito...
 
raf88 ha scritto:
Mi interessano molto la nuova tecnologia che verrà montata sui motori di nuova generazioni quali anche FORD.
Mi chiedo però una cosa effettivamente spegnere l'auto ogni volta che ci si ferma ad un semaforo come può portare ad un effettivo risparmio dei consumi senza rinunciare alle normali "vecchie prestazioni" ?

Dite la vostra in merito...

ma alla lunga il motorino d'avviamento non si logora prima del tempo e anche la batteria non viene troppo sollecitata con i continui spunti?
 
ezio12 ha scritto:
raf88 ha scritto:
Mi interessano molto la nuova tecnologia che verrà montata sui motori di nuova generazioni quali anche FORD.
Mi chiedo però una cosa effettivamente spegnere l'auto ogni volta che ci si ferma ad un semaforo come può portare ad un effettivo risparmio dei consumi senza rinunciare alle normali "vecchie prestazioni" ?

Dite la vostra in merito...

ma alla lunga il motorino d'avviamento non si logora prima del tempo e anche la batteria non viene troppo sollecitata con i continui spunti?

Infatti Bosch ha progettato motori d'avviamento speciali e batterie "rinforzate". A me in ogni caso non convincono a pieno, meglio aspettare.
 
Non so se è lo stesso sistema ma io l'ho gia avuto su una passat.
Bel giochino per un po' poi mi sono rotto e non l'ho più adoperato, se non ricordo male si rimetteva in moto spingendo la frizione.
Per chi ha le macchine a GPL (io ho una c-max) o a metano è un bel casino:
ci si ferma con un tipo di alimentazione e si riparte a benzina!
Sai che sprechi inutili!
 
pieraugusto ha scritto:
Non so se è lo stesso sistema ma io l'ho gia avuto su una passat.
Bel giochino per un po' poi mi sono rotto e non l'ho più adoperato, se non ricordo male si rimetteva in moto spingendo la frizione.
Per chi ha le macchine a GPL (io ho una c-max) o a metano è un bel casino:
ci si ferma con un tipo di alimentazione e si riparte a benzina!
Sai che sprechi inutili!

oltre a questo difficile togliermi il dubbio che le spazzole del motorino d'avviamento non si usurino prima con tutto quell'uso continuo di fermati e vai , fermati e vai...........
 
Nostro amico aveva così una C3. Dopo quasi un anno di rabbia l?ha data via. Ogni secondo semaforo si spegneva del tutto e la Citroen non era capace di risolvere il problema. Con più elettronica saremo sempre più in officina. A me basta ? chiave non trovata?.
 

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