<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> i nuovi crash test considerazioni | Il Forum di Quattroruote

i nuovi crash test considerazioni

Mi sono saltate all' occhio un pò di cose:
1 protezione adulti molto alta su cruze e su astra e molto bassa su Urban Cruiser
2 pedoni molto alta su X1
3 dotazione di sucurezza fx 99% :O

BMW X1
Punteggio totale: 5 stelle
Protezione adulti: 87%
Protezione bambini: 86%
Protezione pedoni: 63%
Dotazione di sicurezza: 71%

Chevrolet Cruze
Punteggio totale: 5 stelle
Protezione adulti: 96%
Protezione bambini: 84%
Protezione pedoni: 34%
Dotazione di sicurezza: 71%

Chevrolet Spark
Punteggio totale: 4 stelle
Protezione adulti: 81%
Protezione bambini: 78%
Protezione pedoni: 43%
Dotazione di sicurezza: 43%

Citroën DS3
Punteggio totale: 5 stelle
Protezione adulti: 87%
Protezione bambini: 71%
Protezione pedoni: 35%
Dotazione di sicurezza: 83%

Infiniti FX
Punteggio totale: 5 stelle
Protezione adulti: 86%
Protezione bambini: 77%
Protezione pedoni: 44%
Dotazione di sicurezza: 99%

Mazda3
Punteggio totale: 5 stelle
Protezione adulti: 86%
Protezione bambini: 84%
Protezione pedoni: 51%
Dotazione di sicurezza: 71%

Mercedes GLK
Punteggio totale: 5 stelle
Protezione adulti: 89%
Protezione bambini: 76%
Protezione pedoni: 44%
Dotazione di sicurezza: 86%

Mercedes Classe E
Punteggio totale: 5 stelle
Protezione adulti: 86%
Protezione bambini: 77%
Protezione pedoni: 58%
Dotazione di sicurezza: 86%

Opel Astra
Punteggio totale: 5 stelle
Protezione adulti: 95%
Protezione bambini: 84%
Protezione pedoni: 46%
Dotazione di sicurezza: 71%

Peugeot 5008
Punteggio totale: 5 stelle
Protezione adulti: 89%
Protezione bambini: 79%
Protezione pedoni: 37%
Dotazione di sicurezza: 97%

Toyota Urban Cruiser
Punteggio totale: 3 stelle
Protezione adulti: 58%
Protezione bambini: 71%
Protezione pedoni: 53%
Dotazione di sicurezza: 86%

Volkswagen Scirocco
Punteggio totale: 5 stelle
Protezione adulti: 87%
Protezione bambini: 73%
Protezione pedoni: 53%
Dotazione di sicurezza: 71%
 
Quand'e che metteranno le stellette a come non farlo l'incidente (tenuta di strada come Dio comanda,freni,stabilita...)?
Sull'abilita del eventuale guidatore stendiamo il proverbiale pietoso velo ....
 
Avete mai visto questo?
http://www.sicurauto.it/crashtest/speciali/euro_ncap_80km.php

La mia opinione è che le case (non tutte...) sanno che il test viene fatto in quel punto a quella velocità... quindi si regolano di conseguenza.... bastano le 5 stelle

Questo è ciò che penso...

Poi se si parla di case cinesi va bé discorso a parte :D
 
kriger ha scritto:
Avete mai visto questo?
http://www.sicurauto.it/crashtest/speciali/euro_ncap_80km.php

La mia opinione è che le case (non tutte...) sanno che il test viene fatto in quel punto a quella velocità... quindi si regolano di conseguenza.... bastano le 5 stelle

Questo è ciò che penso...

Poi se si parla di case cinesi va bé discorso a parte :D

che botta...
 
Come spiegato altrove, la maggior sicurezza delle auto di oggi compromette, spesso seriamente, la sicurezza di TUTTE le altre auto di ieri, a causa del continuo incremento delle masse. :rolleyes:
 
kriger ha scritto:
Avete mai visto questo?
http://www.sicurauto.it/crashtest/speciali/euro_ncap_80km.php

La mia opinione è che le case (non tutte...) sanno che il test viene fatto in quel punto a quella velocità... quindi si regolano di conseguenza.... bastano le 5 stelle

Questo è ciò che penso...

Poi se si parla di case cinesi va bé discorso a parte :D
e quindi? conosci attività commerciali che, escludendo politiche di marketing (ovvero sfrutto la cosa a fini pubblicitari) investano tempo e denaro per superare con percentuali a due cifre gli standard richiesti? io nessuna.
detto questo, ho seri dubbi che una vettura la quale ha ottenuto 4 stelle a 64 orari possa far meglio nel test a 80 orari di quella che ne ha ottenute 5 . ma se esistono prove al riguardo sono pront a rivedere la mia posizione.
ad oggi ritengo i test euroncap ben differenti da una barzelletta, dato che sino a pochi anni or sono (alcune vetture sono tuttora in vendita) non era difficile prendere due/tre sole stelle.
 
RobyTs67 ha scritto:
Quand'e che metteranno le stellette a come non farlo l'incidente (tenuta di strada come Dio comanda,freni,stabilita...)?
Sull'abilita del eventuale guidatore stendiamo il proverbiale pietoso velo ....

L'italiano medio si comprerebbe una 5 stelle per tenuta, frenata stabilità etc etc, e poi direbbe: posso fare il pirla. Prendere una curva a 150 orari in rilascio, tanto la macchina è da 5 stelle...con un ovvio risultato.

Non bisogno nobilitare la macchina in quanto capace di evitare gli incidenti, perchè i conducenti non lo sono. Dire invece che è sicura "in caso di incidente", porta a non voler provare i limiti della carrozzeria contro altre auto :)
 
Back
Alto