<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> I miei primi 2000 km con l'A4....... | Il Forum di Quattroruote

I miei primi 2000 km con l'A4.......

Allora, è la prima volta che scrivo per dare un giudizio da quando ho ritirato l'A4 avant 2.o tdi 120 cv, e ora sono passati 10 giorni dal ritiro e con 2000 km. all'attivo ho del materiale su cui riferire:
Come avevo già comunicato trattasi di una rimanenza della serie start plus costruita presumibilmente verso ott-nov '09, così come mi hanno detto in Audi, ed infatti i vetri sono marchiati 09, il colore grigio meteora , che non mi entusiasma ma va bene così, optional nessuno.
Ma andiamo a dare un giudizio settore per settore........... :D

INTERNI
Plancia: che dire, semplicemente bellissima, anche se i comandi del clima bizona sono praticamente identici a quelli della radio Concert e un pò di volte mi hanno portato in confusione durante la marcia :lol:
Però la parte bassa della plancia mi sembra molto più delicata e di consistenza inferiore rispetto all'A4 serie precedente
VOTO 9-

Pannelli porta: precisiamolo subito, lo stile è riuscito, ma la qualità dei materiali è un pò inferiore rispetto alla vecchia A4 e anche rispetto a Mercedes C, Bmw 3 e anche alla nuova golf e all'A3, e mi hanno raccomandato di stare attento con unghie, orologi ed anelli, perchè facile a graffiarsi
VOTO 7,5

Sedili: il sedile normale con stoffa cosinus è veramente comodo, ma per nulla avvolgente, e in curva stretta un pò te ne accorgi.
Sarà una mia impressione, ma il tessuto cosinus mi sembra parecchio delicato
VOTO 8

Ergonomia: tutto ok, tranne l'hazard vicino al display centrale
VOTO 9 +

Abitabilità anteriore: bene così
VOTO 10

Abitabilità posteriore:
vero neo dell'A4, con poco spazio per le gambe e con il tunnel centrale che di fatto la rende una 4 posti e mezzo
VOTO 6

Bagagliaio: non enorme come la passat o l'A6 ma molto ben fatto
VOTO 8+

Finitura: VOTO 10 e Lode

Visibilità: è luuuunga :D davanti e io, che sono quasi 1,90 m. di statura, con il sedile tutto infossato, non riesco a vedere la fine del muso.
Dietro invece la visibilità è discreta
VOTO 7

MECCANICA

Cambio: onesto 6 marce con innesti secchi e precisi, frizione non troppo pesante
VOTO 8

Motore: un 120 cv che a mio avviso non dimostra 23 cv in meno del 143 cv, ottima ripresa, corposo, almeno in autostrada e nelle strade di pianura.
Da provare in montagna per vedere se va in affanno con la massa che deve trasportare.
VOTO 8

SU STRADA: finora ineccepibile, ma Bmw è ancora un pelo avanti (almeno sull'asciutto :D )
VOTO 9

CONSUMI: attualmente il cdb dà una media di 16,5 km/l
VOTO 8

ACCESSORI: Il neo più grande, come mai Bmw 3 e Mercedes C danno il clima trizona, il cassetto con chiusura a chiave e altri accessori anche sulle version base Eletta e Classic che audi non dà, la mia poi non ha neanche gli specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente e riscaldabili, ormai di dominio pubblico.
VOTO 5

Lamps
 
La scelta di non mettere le bocchette d'aerazione dietro il poggiabraccia lo trovo una scelta di cattivo gusto nei confronti della clientela.

Mi è sembrato di vedere alcune versioni senza clima trizona ma con le bocchette posteriori, come mai ?
Sui 6 cilindri le bocchette sono di serie ?
 
Fancar_ ha scritto:
Mi è sembrato di vedere alcune versioni senza clima trizona ma con le bocchette posteriori, come mai ?
La butto lì: non è che magari credevi che quelle A4 non avessero il trizona, mentre invece ne erano dotate?
Infatti il trizona non prevede un display posteriore per la regolazione della temperatura posteriore, ma solo le bocchette e una ghiera. ;)
 
Ottima recensione! ;)
Vedo che anche tu, oltre ad altri possessori, sei soddisfatto del 2.0 TDI da 120cv: muove bene la vettura e con consumi ridotti!
Il grigio meteora l'ho vista solo una volta di sfuggita dal vivo, mi piacerebbe poterlo osservare meglio.
Il tessuto Cosinus non è così delicato come potrebbe sembrare: dopo 1 anno e 7 mesi e 95K Km non ho notato particolari segni di usura.
 
4ruotelover ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
Mi è sembrato di vedere alcune versioni senza clima trizona ma con le bocchette posteriori, come mai ?
La butto lì: non è che magari credevi che quelle A4 non avessero il trizona, mentre invece ne erano dotate?
Infatti il trizona non prevede un display posteriore per la regolazione della temperatura posteriore, ma solo le bocchette e una ghiera. ;)

Capito!
Forse è come dici te.
La Classe C ha il display posteriore nel caso di clima trizona.

Certo che quel buco al posto delle bocchette sta proprio male, lo fanno apposta!
 
4ruotelover ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
Mi è sembrato di vedere alcune versioni senza clima trizona ma con le bocchette posteriori, come mai ?
La butto lì: non è che magari credevi che quelle A4 non avessero il trizona, mentre invece ne erano dotate?
Infatti il trizona non prevede un display posteriore per la regolazione della temperatura posteriore, ma solo le bocchette e una ghiera. ;)
Invece il trizona dell'A4 per le bocchette posteriori ha una rotella tipo Bmw per regolare la temperatura, senza display ovviamente .
 
Fancar_ ha scritto:
La scelta di non mettere le bocchette d'aerazione dietro il poggiabraccia lo trovo una scelta di cattivo gusto nei confronti della clientela.

Mi è sembrato di vedere alcune versioni senza clima trizona ma con le bocchette posteriori, come mai ?
Sui 6 cilindri le bocchette sono di serie ?
solo la ambiente ha di serie il clima trizona.
 
Per quanto riguarda il muso che non si vede, io sono alto 1,92mt e sulla Twingo non si vedeva il muso, sulla Xsara non si vedeva il muso, sulla Megane non si vedeva il muso, sulla Modus non si vede il muso, sul Touareg si vede ma poco..giusto perchè è lungo 3km..se no le auto sono proprio progettate con un inclinazione del cofano tale da non essere visto dal guidatore nemmeno nella posizione più alta regolabile del sedile..il muso lo vedevo solo sul Suzuki Santana..auto degli anni '80..
 

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