Innanzitutto salve a tutti, sono fresco di iscrizione a questo forum che seguivo già come ospite già da diverso tempo.
Come mio primo topic volevo esprimere le mie impressione maturate nei miei primi 10.000 chilometri con la MiTo multiair 105 cv acquistata ad aprile 2013
La vettura in questione, presa di seconda mano con circa 40.000 Km all'attivo, è una Distinctive Nero Etna con Sport Pack, quindi cerchi 17", spoiler, paraurti posteriore e sedili specifici.
Provo a dare le mie impressioni seguendo le voci principalòi delle pagelle di Quattroruote:
[Finitura: Alcuni elementi, come la fascia morbida in simil carbonio in plancia si distinguono per la buona qualità... Altri particolari come i comandi del clima o alcune plastiche nella parte bassa della console non brillano per qualità e non fanno onore ad una vettura che si definisce premium.
Confort: Sedili comodi, motore dal bel sound ma non invadente. Coi cerchi da 17" le buche e le sconnesioni si sentono pero' parecchio e qualche fruscio è generato dagli specchi retrovisori che però hanno il pregio di avere un ottima visibilità, anche in manovra dove sono quasi indispensabili.
Motore: Ampiamente sconsigliato da tutti in favore dei turbo si è rivelato un buon compromesso, piuttosto sonnolento nel sottocoppia ripaga con un bel allungo e una discreta elasticità anche quando la strada inizia a salire. Molto utile la sesta marcia. Nel complesso promosso.
Freni: Impianto frenante composto da quattro dischi di dimensioni non esagerate che però fanno molto bene il loro dovere, poca resistenza all'uso sportivo, ma è giusto così, pedale modulabile e consistente.
Consumo: Siamo sui 13,5 Km/L, niente di eccezionale ma nemmeno scandaloso, considerando che comunque di strade veramente pianeggianti dalle mie parti non ce ne sono. La sesta marcia in autostrada e superstrada ma anche in extraurbano scorrevole è una manna.
Ultima voce che aggiungo io... Ricompreresti o no l'auto? La risposta è un si non troppo convinto, diciamo che dovessi rifare da capo, prenderei in considerazione l'acquisto anche di una Polo Highline che avevo scartato a suo tempo o di una vettura un pò più economica, soprattutto per quanto riguarda consumi e cambio gomme.
Saluti
Come mio primo topic volevo esprimere le mie impressione maturate nei miei primi 10.000 chilometri con la MiTo multiair 105 cv acquistata ad aprile 2013
La vettura in questione, presa di seconda mano con circa 40.000 Km all'attivo, è una Distinctive Nero Etna con Sport Pack, quindi cerchi 17", spoiler, paraurti posteriore e sedili specifici.
Provo a dare le mie impressioni seguendo le voci principalòi delle pagelle di Quattroruote:
[Finitura: Alcuni elementi, come la fascia morbida in simil carbonio in plancia si distinguono per la buona qualità... Altri particolari come i comandi del clima o alcune plastiche nella parte bassa della console non brillano per qualità e non fanno onore ad una vettura che si definisce premium.
Confort: Sedili comodi, motore dal bel sound ma non invadente. Coi cerchi da 17" le buche e le sconnesioni si sentono pero' parecchio e qualche fruscio è generato dagli specchi retrovisori che però hanno il pregio di avere un ottima visibilità, anche in manovra dove sono quasi indispensabili.
Motore: Ampiamente sconsigliato da tutti in favore dei turbo si è rivelato un buon compromesso, piuttosto sonnolento nel sottocoppia ripaga con un bel allungo e una discreta elasticità anche quando la strada inizia a salire. Molto utile la sesta marcia. Nel complesso promosso.
Freni: Impianto frenante composto da quattro dischi di dimensioni non esagerate che però fanno molto bene il loro dovere, poca resistenza all'uso sportivo, ma è giusto così, pedale modulabile e consistente.
Consumo: Siamo sui 13,5 Km/L, niente di eccezionale ma nemmeno scandaloso, considerando che comunque di strade veramente pianeggianti dalle mie parti non ce ne sono. La sesta marcia in autostrada e superstrada ma anche in extraurbano scorrevole è una manna.
Ultima voce che aggiungo io... Ricompreresti o no l'auto? La risposta è un si non troppo convinto, diciamo che dovessi rifare da capo, prenderei in considerazione l'acquisto anche di una Polo Highline che avevo scartato a suo tempo o di una vettura un pò più economica, soprattutto per quanto riguarda consumi e cambio gomme.
Saluti
