I consumi della Santa Fe

[f360]

Secondo 4R la nuova Santa Fe consuma molto (media meno di 10), secondo Auto conuma poco (media di 14). Premesso che la media di 4R non è conforntabile con quella di Auto, in quanto prendono a riferimento "specialità" diverse, resta il fatto che in nel primo caso il consumo è tra i difetti dell'auto, nel secondo, quasi un pregio (essendo migliore della concorrenza).
Com'è possibile una differenza così marcata?

 

[zero c.]

Secondo 4R la nuova Santa Fe consuma molto (media meno di 10), secondo Auto conuma poco (media di 14). Premesso che la media di 4R non è conforntabile con quella di Auto, in quanto prendono a riferimento "specialità" diverse, resta il fatto che in nel primo caso il consumo è tra i difetti dell'auto, nel secondo, quasi un pregio (essendo migliore della concorrenza).
Com'è possibile una differenza così marcata?

si fa 9 circa di media
in effetti 14 di media li potresti fare con un 1600 a trazione anteriore da 1300 kg non con un Suv da 21 quintali 4wd con gomme da 235

quindi ha ragione qr

la media ponderata di qr è attendibile e soprattutto standardizzata e sufficientemente ripetibile e quindi verosimile

degli altri non metto la mano sul fuoco poi ognuno si crea i suoi riferimenti

 

[f360]

Secondo 4R la nuova Santa Fe consuma molto (media meno di 10), secondo Auto conuma poco (media di 14). Premesso che la media di 4R non è conforntabile con quella di Auto, in quanto prendono a riferimento "specialità" diverse, resta il fatto che in nel primo caso il consumo è tra i difetti dell'auto, nel secondo, quasi un pregio (essendo migliore della concorrenza).
Com'è possibile una differenza così marcata?

si fa 9 circa di media
in effetti 14 di media li potresti fare con un 1600 a trazione anteriore da 1300 kg non con un Suv da 21 quintali 4wd con gomme da 235

quindi ha ragione qr

la media ponderata di qr è attendibile e soprattutto standardizzata e sufficientemente ripetibile e quindi verosimile

degli altri non metto la mano sul fuoco poi ognuno si crea i suoi riferimenti

Al di là della non comparabilità dei consumi medi di 4R e di Auto, in quanto si basano su "specialità" diverse, ciò che stupisce è che, ovviamente secondo la concorrenza, a parere della prima rivista la Sante Fe consuma tanto, a parere della seconda consuma poco. Non ho motivo di dubitare della serierà degli uni e degli altri, per cui rimane il dubbio irrisolto e il potenzale acquirente della Santa Fe non capisce se si appresta a comprare un suv che, risepetto agli altri,beve poco o tanto!

 

[Matteo__]

Al tuo quesito ha risposto Zero C. con molto buonsenso: è assurdo credere che un SUV da più di due tonnellate e con quella superficie frontale possa fare i 14 di media, forse a gas costante e 100 all'ora (condizione impossibile che si verifichi perennemente su strada), ma non di media.
Storicamente poi i motori Hyundai non sono mai stati ne troppo performanti e nemmeno troppo parchi (anzi, spesso e volentieri sotto quest'ultimo aspetto nelle comparative erano i peggiori), da questo punto di vista scontano ancora un (seppur piccolo) gap con la concorrenza europea.

 

[zero c.]

Al tuo quesito ha risposto Zero C. con molto buonsenso: è assurdo credere che un SUV da più di due tonnellate e con quella superficie frontale possa fare i 14 di media, forse a gas costante e 100 all'ora (condizione impossibile che si verifichi perennemente su strada), ma non di media.
Storicamente poi i motori Hyundai non sono mai stati ne troppo performanti e nemmeno troppo parchi (anzi, spesso e volentieri sotto quest'ultimo aspetto nelle comparative erano i peggiori), da questo punto di vista scontano ancora un (seppur piccolo) gap con la concorrenza europea.

Grazie

 

[f360]

Al tuo quesito ha risposto Zero C. con molto buonsenso: è assurdo credere che un SUV da più di due tonnellate e con quella superficie frontale possa fare i 14 di media, forse a gas costante e 100 all'ora (condizione impossibile che si verifichi perennemente su strada), ma non di media.
Storicamente poi i motori Hyundai non sono mai stati ne troppo performanti e nemmeno troppo parchi (anzi, spesso e volentieri sotto quest'ultimo aspetto nelle comparative erano i peggiori), da questo punto di vista scontano ancora un (seppur piccolo) gap con la concorrenza europea.

Mi è capitato di confrontare i dati dei cosnumi di 4R e quelli di Auto e spesso ho trovato valori simili.
Il caso della Santa Fe è anomalo, in quanto i valori di Auto sono insolitamente buoni e portano ad un giudizio diametralmente opposto rispetto a 4R: per la prima è un auto che consuma poco, per la seconda una che consuma tanto, il che è assurdo.
Una precisazione: la media di Auto non è la media che è ragionecvole attendersi da un uso medio dell'auto in questione (del tipo, un pò di urbano, di extraurbano e di auotostrada), ma è la media dei 6 cicli di prova.