I casi sono due:

[elancia]

- O mi godo la Civic 2.2 tdi di notte quando fa fresco in montagna... ...col rischio degli animali vaganti...
- O mi munisco di qualcosa per raffrescare l'aria rovente che entra nel motore, che ne so... ...un intercooler ad azoto liquido...

TROPPO CALDO! BASTA!!!

:twisted: :twisted: :twisted:

 

[Mauro 65]

:?: e il clima?

 

[renatom]

:?: e il clima?

Penso che si riferisca all'aria che "respira" il motore e gli guasta la "resa". Mah!

 

[elancia]

:?: e il clima?

Penso che si riferisca all'aria che "respira" il motore e gli guasta la "resa". Mah!

Non solo la resa... proprio va male col caldo! Fatica di brutto! Poi... sai che bello stare chiusi dentro come in un'urna climatizzata e sentire il motore che soffre... ...soffrirei io per far star bene lui! (qualora fossi solo in macchina, of course).

 

[reFORESTERation]

- O mi godo la Civic 2.2 tdi di notte quando fa fresco in montagna... ...col rischio degli animali vaganti...
- O mi munisco di qualcosa per raffrescare l'aria rovente che entra nel motore, che ne so... ...un intercooler ad azoto liquido...

TROPPO CALDO! BASTA!!!

:twisted: :twisted: :twisted:

sicuro che c'è una H sul cofano e lo sterzo?? e non una ..chessò..M??

 

[elancia]

- O mi godo la Civic 2.2 tdi di notte quando fa fresco in montagna... ...col rischio degli animali vaganti...
- O mi munisco di qualcosa per raffrescare l'aria rovente che entra nel motore, che ne so... ...un intercooler ad azoto liquido...

TROPPO CALDO! BASTA!!!

:twisted: :twisted: :twisted:

sicuro che c'è una H sul cofano e lo sterzo?? e non una ..chessò..M??

C'è l'H ed è pure rossa! :lol:

E' una i-CTDi R... :lol: :lol: :lol:

Han detto che c'ha l'iterculer piccolo, perchè spinge prima e meglio di uno che ce l'ha più grosso. Finchè c'è O2 però!

 

[reFORESTERation]

- O mi godo la Civic 2.2 tdi di notte quando fa fresco in montagna... ...col rischio degli animali vaganti...
- O mi munisco di qualcosa per raffrescare l'aria rovente che entra nel motore, che ne so... ...un intercooler ad azoto liquido...

TROPPO CALDO! BASTA!!!

:twisted: :twisted: :twisted:

sicuro che c'è una H sul cofano e lo sterzo?? e non una ..chessò..M??

C'è l'H ed è pure rossa! :lol:

E' una i-CTDi R... :lol: :lol: :lol:

Han detto che c'ha l'iterculer piccolo, perchè spinge prima di uno che ce l'ha più grosso. Finchè c'è O2 però!

ed io che credevo che ai giap non piacesse prenderlo inderculer..

 

[elancia]

- O mi godo la Civic 2.2 tdi di notte quando fa fresco in montagna... ...col rischio degli animali vaganti...
- O mi munisco di qualcosa per raffrescare l'aria rovente che entra nel motore, che ne so... ...un intercooler ad azoto liquido...

TROPPO CALDO! BASTA!!!

:twisted: :twisted: :twisted:

sicuro che c'è una H sul cofano e lo sterzo?? e non una ..chessò..M??

C'è l'H ed è pure rossa! :lol:

E' una i-CTDi R... :lol: :lol: :lol:

Han detto che c'ha l'iterculer piccolo, perchè spinge prima di uno che ce l'ha più grosso. Finchè c'è O2 però!

ed io che credevo che ai giap non piacesse prenderlo inderculer..

Lo prendi anche tu... ...ma in maniera cotrapposta.

 

[reFORESTERation]

- O mi godo la Civic 2.2 tdi di notte quando fa fresco in montagna... ...col rischio degli animali vaganti...
- O mi munisco di qualcosa per raffrescare l'aria rovente che entra nel motore, che ne so... ...un intercooler ad azoto liquido...

TROPPO CALDO! BASTA!!!

:twisted: :twisted: :twisted:

sicuro che c'è una H sul cofano e lo sterzo?? e non una ..chessò..M??

C'è l'H ed è pure rossa! :lol:

E' una i-CTDi R... :lol: :lol: :lol:

Han detto che c'ha l'iterculer piccolo, perchè spinge prima di uno che ce l'ha più grosso. Finchè c'è O2 però!

ed io che credevo che ai giap non piacesse prenderlo inderculer..

Lo prendi anche tu... ...ma in maniera cotrapposta.

uauauauauauauauauuauauuaua
si ma con attributi nobili..

 

[elancia]

- O mi godo la Civic 2.2 tdi di notte quando fa fresco in montagna... ...col rischio degli animali vaganti...
- O mi munisco di qualcosa per raffrescare l'aria rovente che entra nel motore, che ne so... ...un intercooler ad azoto liquido...

TROPPO CALDO! BASTA!!!

:twisted: :twisted: :twisted:

sicuro che c'è una H sul cofano e lo sterzo?? e non una ..chessò..M??

C'è l'H ed è pure rossa! :lol:

E' una i-CTDi R... :lol: :lol: :lol:

Han detto che c'ha l'iterculer piccolo, perchè spinge prima di uno che ce l'ha più grosso. Finchè c'è O2 però!

ed io che credevo che ai giap non piacesse prenderlo inderculer..

Lo prendi anche tu... ...ma in maniera cotrapposta.

uauauauauauauauauuauauuaua
si ma con attributi nobili..

Scusa! Lo prendi da sopra* sennò a che serve quel buco enorme sul cofano! :x

* l'ossigeno.

 

[cristianhonda]

può essere che sia da smontare e pulire,ogni tanto possono tapparsi sia le alette che all' interno

 

[elancia]

può essere che sia da smontare e pulire,ogni tanto possono tapparsi sia le alette che all' interno

Ci guardiamo, magari!

 

[cristianhonda]

per quello no problem.