<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> hyundai i20 diesel14cri90cv | Il Forum di Quattroruote

hyundai i20 diesel14cri90cv

MAI :D
semplicemente xke la politica dell'importatore italiano
è due allestimenti+0 optional=meno problemi

infatti se ti fai un giro su hyundai.uk vedrai che ad esempio la i10-i20-i30 possono avere il tetto apribile, hanno il cruise control
e tante altre cose..
che qui non vedremo mai...
 
posso capire questa logica commerciale. Ma un diesel da 75 cv che fa secondo la casa 0-100 in 16 secondi e un altro addirittura da 116 cv, porta alla conclusione che Hyundai non vuole vendere diesel in questo modello
 
hyundaifan ha scritto:
luigpeti ha scritto:
MAI :D
semplicemente xke la politica dell'importatore italiano
è due allestimenti+0 optional=meno problemi

infatti se ti fai un giro su hyundai.uk vedrai che ad esempio la i10-i20-i30 possono avere il tetto apribile, hanno il cruise control
e tante altre cose..
che qui non vedremo mai...

bravo, anche se adesso è la casa madre che gestisce le importazioni e forse qualcosa può cambiare.

siiiii magari......
 
silver6311 ha scritto:
posso capire questa logica commerciale. Ma un diesel da 75 cv che fa secondo la casa 0-100 in 16 secondi e un altro addirittura da 116 cv, porta alla conclusione che Hyundai non vuole vendere diesel in questo modello

16 secondi sullo 0-100??? madonna santa mi ci addormenterei dentro...
 
silver6311 ha scritto:
posso capire questa logica commerciale. Ma un diesel da 75 cv che fa secondo la casa 0-100 in 16 secondi e un altro addirittura da 116 cv, porta alla conclusione che Hyundai non vuole vendere diesel in questo modello

assolu5tamente daccordo, da 1 lato hai 1 motore sottodimensionato o cmq appena sufficienta, dall'altro 1 sovradimensionato...
ed il giiusto equilibrio.. nisba :)
 

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