HVO - Pareri da chi lo sta utilizzando con costanza, non un pieno solo.......

[agricolo]

Io finchè lo trovo al massimo allo stesso prezzo del gasolio continuo a usarlo, l'auto va bene e consuma uguale. Se contribuisco alla decarbonizzazione mi sta bene, ma non per rimetterci....

 

[zande]

sono l'autore del post, dopo aver abbandonato HVO, che ho utilizzato per circa 10.000, a gennaio sono tornato a farlo. Incuriosito dal fatto che l'avessi provato in estate e mai in inverno. Da gennaio ho percorso circa 5.000 km, i consumi sono aumentati, le prestazioni un pò calate, insomma si è ripresentato quello che avevo già ampiamente descritto nella prova dei 10.000 km. Unica nota molto positiva, ho fatto HVO in versione invernale ENI (ho scritto a ENI dove trovarlo in Trentino e mi hanno confermato dove trovare HVO Evolution in formulazione invernale) e a - 12 l'avviamento è stato immediato e non ho utilizzato nessun additivo antigelo.

Sto continuando ad utilizzarlo, ma a fine aprile arriverà l'auto ibrida e fine dell'era gasolio per me, un pò mi dispiace (dagli anni 90 ho avuto solo auto a gasolio, il mio caro papà idem) ma visti i prezzi del gasolio, visto che utilizzo meno l'auto, non avrebbe senso continuare con l'alimentazione a gasolio per i miei utilizzi.

Se ti può essere utile, su Eni station Finder poi impostare i filtri per trovare sia l’HVO normale che invernale.
Nella stagione fredda in Trentino AA si trova solo quello invernale mentre tra Verona, Vicenza e Padova solo quello normale. Nelle altre regioni non so perché io batto solo queste zone per lavoro.

 

[nafnlaus]

Ho provato ad usarlo (ENI) su un vecchio mj fiat con 240 mila km .... gli iniettori fanno cic cic già alla fine del primo pieno. Con gasolio normale non lo fa.

 

[arizona77]

Errore

 

[Dn_1969]

Se ti può essere utile, su Eni station Finder poi impostare i filtri per trovare sia l’HVO normale che invernale.
Nella stagione fredda in Trentino AA si trova solo quello invernale mentre tra Verona, Vicenza e Padova solo quello normale. Nelle altre regioni non so perché io batto solo queste zone per lavoro.

Si ho usato station Finder, ma per essere sicuro, viste le temperature molto critiche, ho richiesto info direttamente a Eni....

 

[zande]

Porto un ultimo aggiornamento sui dati della mia auto che in settembre restituirò per passare all’elettrico.
Con la 5008 sono arrivato a un totale di 126.000 km percorsi con HVO e circa 17.000 con gasolio. Non ho mai avuto nessun problema Meccanico con l’auto e il consumo con HVO è stato maggiore rispetto al gasolio del 3,7% nel mio caso.
Rispetto alla precedente 3008 con lo stesso motore, direi che questa alimentata con HVO è rimasta più silenziosa a livello di distribuzione, meno trattorino, mentre il rumore degli iniettori secondo me è simile o maggiore.

 

[CitWeb2]

questa alimentata con HVO è rimasta più silenziosa a livello di distribuzione,

Non capisco però il nesso tra il carburante e l'impianto di lubrificazione (che interessa la distribuzione). Probabilmente è un "effetto acustico" derivante da una migliore combustione.

 

[zande]

Non lo so, riporto solo le sensazioni ma non ho idea se possa esserci un nesso. Alla fine l’importante è che l’auto non ha avuto nessun problema…
Anzi ora che ci penso la 3008 ogni tanto aveva qualche irregolarità di funzionamento, qualche strattone, che mi faceva pensare agli iniettori sporchi, da 5008 è rimasta sicuramente più regolare.