<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Honda, si o no? E Jazz o Civic? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Honda, si o no? E Jazz o Civic?

Tra l'altro, senza nulla togliere alla qualità Honda, con 23k prendo una Octavia Wagon, avendo famiglia.

Poi ho visto le foto degli interni, ma... il display della radio dov'è?? Mica nel cruscotto eh...
 
Francamente io vado controcorrente mi spiego io faccio 7/8 mila km annui eppure ho avuto sempre diesel tranne 2 benzina beh a mio parere meglio diesel specialmente quelli nuovi se ti orienti in Honda il 1.6 va benissimo consuma poco la mia ha 3 anni e 21.000 km mai avuto problemi sinora di pdf o altro per cui perchè prendere il 1.8 che seppur paco consuma più del 1.6 diesel e poi con il diesel ai un po' di coppia a differenza del 1.8 che devi schiacciare.
Per il mio chilometraggio ho una media di 50 euro ogni mese e mezzo con la jazz 50 euro al mese.....
Ho avuto anche jazz 1.4 i consumi erano superiori alla civic 1.6.
Se pensi che la mia è allestimento lifestyle ed era un km 0 pagata 22.000 penso che la elegange o sport se le trovi a km 0 rientrano nel tuo budget.
Come spazio io ho un solo bimbo di 5 anni e non ho mai avuto problemi ha un bel bagagliaio.
Concludo sfatando anche il costo dei tagliandi, erano più cari con la jazz 1.4 non so il perchè.
 
ftalien77 ha scritto:
Per il 1.8 va presa la Civic Elegance (che dovrei scegliere comuque, perché girare in Emilia senza fendinebbia non si può). Di listino sta a 23mila e più... Un pelo troppo, sto mettendo via 2500? all'anno, prima di averne abbastanza per dimezzare il finanziamento passerebbero 4 anni...

Io presi ad Autotech MO (ora fallita) la Civic 2.2 i-ctdi km0 galaxy gray allestimento comfort: 17.500 euro.
Non aveva nè fendinebbia, nè cerchi in lega, nè pedali sportivi.

Glie li hanno messi loro!

Risultato: Civic 2.2 i-ctdi km0 galaxy gray con fendinebbia, pedaliera in alluminio, cerchi in lega 16" bruniti e tappetini in gomma: 18.500 euro.

Non puoi fare una cosa del genere con una in pronta consegna???
 
Non entro nel merito della scelta dell'auto, ma se si parla di affidabilità la scelta Honda è una scelta giusta ( a meno di sfighe occasionali che possono capitare con tutti i marchi ) .

Accord 2.2 ictd-i executive 2006 ( no pdf ) in 205.000 km l'unico guasto che ha avuto è stato intorno ai 150.000 km risolto con una spesa di 180 euro . Mai rimasto a piedi.
Per il resto solo manutenzione ordinaria, frizione ancora originale nonostante l'auto sia stata rimappata da quando ne aveva 40.000 ( slitta un pochetto solo in determinate condizioni che esulano da un uso normale... ) .
Cambiate solo lampadine ( posizione e targa ), olio, filtri, batterie, pastiglie freno e gomme.

Da un anno l'auto percorre, per motivi di lavoro, circa 2.000 km al mese.
Vediamo a quanto arriva perchè l'auto è perfettamente efficiente, in tutto e per tutto. scricchiolii minimi e solo in determinate condizioni ( salti metereologici da freddo a caldo improvvisi ).

Io la amo fisicamente.
 
GuguLeo ha scritto:
Io comprerei un motore 1.8 che consuma poco ed è molto docile al piede (può anche farti divertire un po' se glielo chiedi). Poi dal conce vedi che carrozzeria ci puoi mettere intorno, non necessariamente tourer che tanto non ti serve!

Con i km che fai, il maggior consumo rispetto a Jazz 1.3 dovrebbe pesare a fine mese giusto un paio di caffé... ;)
Consuma "relativamente" poco per essere un 1.8. 13-14 di media con 50% di extraurbano e 50% di urbano
 
FrancoB12R ha scritto:
Non entro nel merito della scelta dell'auto, ma se si parla di affidabilità la scelta Honda è una scelta giusta ( a meno di sfighe occasionali che possono capitare con tutti i marchi ) .

Accord 2.2 ictd-i executive 2006 ( no pdf ) in 205.000 km l'unico guasto che ha avuto è stato intorno ai 150.000 km risolto con una spesa di 180 euro . Mai rimasto a piedi.
Per il resto solo manutenzione ordinaria, frizione ancora originale nonostante l'auto sia stata rimappata da quando ne aveva 40.000 ( slitta un pochetto solo in determinate condizioni che esulano da un uso normale... ) .
Cambiate solo lampadine ( posizione e targa ), olio, filtri, batterie, pastiglie freno e gomme.

Da un anno l'auto percorre, per motivi di lavoro, circa 2.000 km al mese.
Vediamo a quanto arriva perchè l'auto è perfettamente efficiente, in tutto e per tutto. scricchiolii minimi e solo in determinate condizioni ( salti metereologici da freddo a caldo improvvisi ).

Io la amo fisicamente.

Azz le hai cambiato pure l'olio.

8)
 
elancia ha scritto:
FrancoB12R ha scritto:
Non entro nel merito della scelta dell'auto, ma se si parla di affidabilità la scelta Honda è una scelta giusta ( a meno di sfighe occasionali che possono capitare con tutti i marchi ) .

Accord 2.2 ictd-i executive 2006 ( no pdf ) in 205.000 km l'unico guasto che ha avuto è stato intorno ai 150.000 km risolto con una spesa di 180 euro . Mai rimasto a piedi.
Per il resto solo manutenzione ordinaria, frizione ancora originale nonostante l'auto sia stata rimappata da quando ne aveva 40.000 ( slitta un pochetto solo in determinate condizioni che esulano da un uso normale... ) .
Cambiate solo lampadine ( posizione e targa ), olio, filtri, batterie, pastiglie freno e gomme.

Da un anno l'auto percorre, per motivi di lavoro, circa 2.000 km al mese.
Vediamo a quanto arriva perchè l'auto è perfettamente efficiente, in tutto e per tutto. scricchiolii minimi e solo in determinate condizioni ( salti metereologici da freddo a caldo improvvisi ).

Io la amo fisicamente.

Azz le hai cambiato pure l'olio.

8)

mai più Honda :XD:
 
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