Honda HR-V 1a generazione...

[marco_fiorito]

... con motore fuso :cry: , ma in discrete condizioni generali.
Se a qualcuno dovesse servire, la regalo a chi se la va a prendere (Provincia di Vicenza). In fretta però, perchè domani avvio la rottamazione.

 

[albelilly]

... con motore fuso :cry: , ma in discrete condizioni generali.
Se a qualcuno dovesse servire, la regalo a chi se la va a prendere (Provincia di Vicenza). In fretta però, perchè domani avvio la rottamazione.

:shock: fuso ? Com'è successo ?

 

[marco_fiorito]

Va a capirlo.... Era già qualche mese che beveva olio in maniera sospetta, ma siccome era già in programma di cambiarla, sono andato avanti a rabbocchi fino a settimana scorsa. Sabato in autostrada (a 130/140) ha cominciato a fare un brutto rumore, dapprima sommesso, ma che in pochi secondi è diventato assordante. Ho accostato e non ha più dato segni di vita. Secondo l'officina che mi ha soccorso nella coppa c'era più morchia che olio. Mi sconsigliano di metterci mano; io non ho voglia di spendere soldi per un motore usato del quale non conosco la storia, per cui l'unica soluzione è la radiazione. Dimenticavo.... quel motore è arrivato a 234.000 km, non era certo nuovo....

 

[Cristiano F.]

RIP

Di strada ne ha fatta....!

 

[marco_fiorito]

Già....
Ti confesso però che abbandonarla così in mano a sconosciuti, dopo 12 anni di onorato servizio, non mi è piaciuto neanche un pò....

 

[Hyryan]

Dici che non conosci la storia ... Quindi l'hai presa usata?

L'ho fatto anch'io a 70.000 ora sono quasi a 200.000, l'olio lo rabbocco ogni 1.000 circa, il meccanico mi dice che e' normale per quel motore (un suo cliente aveva fuso per incuria).

Per il resto marcia come un violino.

 

[marco_fiorito]

No, io l'ho presa nuova e non ho mai rabboccato una lacrima d'olio. Il meccanico mi ha sempre detto che na tirava fuori quanto ne metteva.ù
Ha cominciato a "bere" questa estate.
Per motore usato mi riferivo a quello che eventualmente dovrei acquistare per fare il trapianto, il quale dubito potrebbe avere meno di 100.000 km.

 

[nosve]

No, io l'ho presa nuova e non ho mai rabboccato una lacrima d'olio. Il meccanico mi ha sempre detto che na tirava fuori quanto ne metteva.ù
Ha cominciato a "bere" questa estate.
Per motore usato mi riferivo a quello che eventualmente dovrei acquistare per fare il trapianto, il quale dubito potrebbe avere meno di 100.000 km.

Ciao,
ma l'olio lo perdeva ad es. dove parcheggiavi, o veniva bruciato?

Che motore era? avevi la trazione integrale?

 

[Hyryan]

No, io l'ho presa nuova e non ho mai rabboccato una lacrima d'olio. Il meccanico mi ha sempre detto che na tirava fuori quanto ne metteva.ù
Ha cominciato a "bere" questa estate.
Per motore usato mi riferivo a quello che eventualmente dovrei acquistare per fare il trapianto, il quale dubito potrebbe avere meno di 100.000 km.

Se hai fatto 230.000 km di incuria certo non si parla ... quanto alla mia ricordo quanto mi disse il meccanico di fiducia, ottima vettura ma quando invecchia attenzione al'olio.

Poi francamente non ricordo da quanto tempo mi tocca eseguire questi rabbocchi, certo all'inizio non ne aveva bisogno.

 

[marco_fiorito]

Nessuna traccia in box... Anche io avevo pensato a un paraolio, ma non era così. Tieni conto che in poco più di 9000 km avevo dovuto aggiungere oltre 2 kg d'olio... :shock:
Vabbuò, ormai è andata così, spero solo che la nuova CR-V che ho preso mi dia le stesse soddisfazioni.

 

[albelilly]

Nessuna traccia in box... Anche io avevo pensato a un paraolio, ma non era così. Tieni conto che in poco più di 9000 km avevo dovuto aggiungere oltre 2 kg d'olio... :shock:
Vabbuò, ormai è andata così, spero solo che la nuova CR-V che ho preso mi dia le stesse soddisfazioni.

non ti devi meravigliare nei 2 km di olio in 9'000 km, per un motore con quel chilometraggio è accettabilissimo, quello che stona è il cedimento improvviso... ormai è comunque acqua passata ! Tra l'altro che modello/versione di Cr-v hai preso ?