honda crv 2010 solo con dpf??? faccio pochi km pero' apprezzo la coppia del diesel

[pinguinoIII]

Finalmente esce la crv diesel con cambio automatico, unico mio problema sto cavolo di filtro dpf!! faccio pochi km all'anno circa 20000 massimo e a volte tragitti brevi! il diesel lo amo per la coppia i consumi visto i km non mi cambiano la vita dal benzina! il mio problema e' sto dpf. ho letto che si rovina se si fanno pochi km di tragitto ed e' oltrettutto costoso sostituirlo! c'e' un modo per liberarsene o faranno pure una versione senza??

 

[Vincenzo_f]

Finalmente esce la crv diesel con cambio automatico, unico mio problema sto cavolo di filtro dpf!! faccio pochi km all'anno circa 20000 massimo e a volte tragitti brevi! il diesel lo amo per la coppia i consumi visto i km non mi cambiano la vita dal benzina! il mio problema e' sto dpf. ho letto che si rovina se si fanno pochi km di tragitto ed e' oltrettutto costoso sostituirlo! c'e' un modo per liberarsene o faranno pure una versione senza??

Non credo che producano più versioni senza. La Civic nonostante abbia a listino la versione priva di DPF, non è più ordinabile senza il filtro.

 

[albelilly]

Finalmente esce la crv diesel con cambio automatico, unico mio problema sto cavolo di filtro dpf!! faccio pochi km all'anno circa 20000 massimo e a volte tragitti brevi! il diesel lo amo per la coppia i consumi visto i km non mi cambiano la vita dal benzina! il mio problema e' sto dpf. ho letto che si rovina se si fanno pochi km di tragitto ed e' oltrettutto costoso sostituirlo! c'e' un modo per liberarsene o faranno pure una versione senza??

Non sono mica così pochi 20mila l'anno !!! Se tieni l'auto almeno 5-6 anni, vai certamente a pari del benzina.
Dato che ti piace "guidare diesel", puoi stare tranquillo che per il tuo tipo di utilizzo anche dal punto di vista economico mi sembra tutto sommato opportuno l'utilizzo di tale motorizzazione .
Quanto al famigerato dpf, purtropppo non c'è nulla da fare, bisogna conviverci. :twisted:
Se fai percorsi brevi, ogni tanto fatti un giretto in autostrada per rigenerare il dispositivo. Non è poi così complicato, no ?

 

[larft]

Sul nuovo crv il dpf sarà di nuova concezione posizionato più vicino al motore e nuova gestione elettronica quindi al 99% non avrai problemi.

 

[merendone]

ciao io ho il crv advance da novembre,..faccio +o- i tuoi km e tragitti breve..al momento nessun problema...un paio di volte ho sentito odore di gremo..probabile stesse rigenerandosi..ma nessuna spia nessun problema..gran bel motore il diesel...sodisfattissimo!!
ciao
max

 

[GuguLeo]

Sul nuovo crv il dpf sarà di nuova concezione posizionato più vicino al motore e nuova gestione elettronica quindi al 99% non avrai problemi.

Quoto. Se stiamo parlando di i-dtec e non di i-ctdi credo si possa dire che la gran parte delle modifiche introdotte con il "nuovo" propulsore siano state fatte proprio in ottica "compatibilità" dpf.

Che il dpf sia poi utile o meno è altro discorso. Se almeno si vuole sperare che faccia tutto il possibile per non farsi notare i-dtec potrebbe essere una risposta adeguata.

 

[Lelligno]

25000 km in 2 anni ... la uso per andare a fare la spesa a 4 km da casa e per andare in giro per l'Italia per lavoro ... se non ha dato problemi l' i-ctdi a me non penso ti dia problemi l' i-dtec a te ciauzzz