Honda Civic 2015 restyling

[Cristiano F.]

CDO

Riassumendo: modifiche al frontale e alla coda per renderla più simile alla Type R... verrà tolto il 1.8 i-VTEC per il nuovo 1.5 Turbo da 150cv. il 1.6 diesel come se piovesse e ci scordiamo una versione ibrida perchè i piccoli numeri di Honda (in Europa....) non enderebbe economicamente conveniente montare il nuovo i-DCD Hybrid

Tutte le foto sono qui:

http://hondablogitalia.wordpress.com/2014/06/10/honda-civic-2015-restyling-prime-foto-spia/

 

[radetzky48]

CDO

... verrà tolto il 1.8 i-VTEC per il nuovo 1.5 Turbo da 150cv...

...e questa sarebbe una buona notizia...

... e ci scordiamo una versione ibrida perchè i piccoli numeri di Honda (in Europa....) non enderebbe economicamente conveniente montare il nuovo i-DCD Hybrid

mah, spero non sia così. Tra l'altro non necessita alcun investimento particolare perchè il 1,5 i-DCD Hybrid è una unità esistente e montata sulla nuova Fit e sul Vezel...
Semplicemente una parte delle scocche alla fine della catena andrebbero su un altro binario

 

[elancia]

CDO

Riassumendo: modifiche al frontale e alla coda per renderla più simile alla Type R... verrà tolto il 1.8 i-VTEC per il nuovo 1.5 Turbo da 150cv. il 1.6 diesel come se piovesse e ci scordiamo una versione ibrida perchè i piccoli numeri di Honda (in Europa....) non enderebbe economicamente conveniente montare il nuovo i-DCD Hybrid

Tutte le foto sono qui:

http://hondablogitalia.wordpress.com/2014/06/10/honda-civic-2015-restyling-prime-foto-spia/

Interessante!

Però ritengo che l'i-DCD debba essere montato su un telaio nato per ospitarlo... per questo non credo ci sia da piangere se il restyling di Civic non lo prevede.

SOn curioso di questo 1.5 turbo (ti sei scordato vtec credo).

 

[elancia]

Credo, radetzky, che quel tipo di trasmissione e le batterie necessitino di un telaio adattato, o no?

 

[radetzky48]

Però ritengo che l'i-DCD debba essere montato su un telaio nato per ospitarlo... per questo non credo ci sia da piangere se il restyling di Civic non lo prevede.

il telaio è stato previsto per l'installazione delle batterie nel pianale (così dichiarò, a suo tempo, il progettista)

 

[Cristiano F.]

Credo, radetzky, che quel tipo di trasmissione e le batterie necessitino di un telaio adattato, o no?

Che avatar fantastico!!!.... me lo dai in dimensioni normali????

 

[elancia]

Credo, radetzky, che quel tipo di trasmissione e le batterie necessitino di un telaio adattato, o no?

Che avatar fantastico!!!.... me lo dai in dimensioni normali????

Grazie... sì, anche se avrei il copyright!

Ma dove lo metti.. sul tuo blog?

Cmq esiste su Dafont.com un font hondafont... vettoriale... 8)

 

[elancia]

Però ritengo che l'i-DCD debba essere montato su un telaio nato per ospitarlo... per questo non credo ci sia da piangere se il restyling di Civic non lo prevede.

il telaio è stato previsto per l'installazione delle batterie nel pianale (così dichiarò, a suo tempo, il progettista)

Bah, forse le cacciano al posto del ruotino (e del multilik).

Però l'elettrico col doppia frizione affiancato al termico dove lo mettiamo eh!? :twisted:

 

[radetzky48]

Bah, forse le cacciano al posto del ruotino (e del multilik).

Però l'elettrico col doppia frizione affiancato al termico dove lo mettiamo eh!? :twisted:

no, c'è lo spazio batteria nel pianale, non dietro.
se i-DCD ci stà nel cofano Jazz vuoi non ci stia nella Civic ?
(il motore elettrico, da solo, non occupa + di 100 millimetri almeno in versione IMA)

 

[elancia]

Bah, forse le cacciano al posto del ruotino (e del multilik).

Però l'elettrico col doppia frizione affiancato al termico dove lo mettiamo eh!? :twisted:

no, c'è lo spazio batteria nel pianale, non dietro.
se i-DCD ci stà nel cofano Jazz vuoi non ci stia nella Civic ?
(il motore elettrico, da solo, non occupa + di 100 millimetri almeno in versione IMA)

Motore__(1)___serbatoio__(2)__bagagliaio.

E' in 1 o in 2 o...

 

[larft]

Del nuovo crv si sa qualcosa?Io so che le vendite inizieranno in autunno e che le luci anteriori saranno totalmente con tecnologia led partendo dall'allestimento lifestyle.

 

[radetzky48]

Motore__(1)___serbatoio__(2)__bagagliaio.
E' in 1 o in 2 o...

da quel che ho capito dall'intervista del progettista del telaio, il vano batterie dovrebbe essere sempre quello, sotto ai sedili anteriori, ove è attualmente montato il serbatoio in posizione centrale. Probabilmente spostandolo lateralmente si libera spazio, ovviamente opportunamente schermato ed a tenuta stagna, per il pacco batteria.
(Tornerebbero anche i conti della distribuzione dei pesi in quanto le batterie pesano attorno ai 35 kg. che equivalgono grosso modo al peso del serbatoio da 50 litri pieno diu carburante).

 

[elancia]

Motore__(1)___serbatoio__(2)__bagagliaio.
E' in 1 o in 2 o...

da quel che ho capito dall'intervista del progettista del telaio, il vano batterie dovrebbe essere sempre quello, sotto ai sedili anteriori, ove è attualmente montato il serbatoio in posizione centrale. Probabilmente spostandolo lateralmente si libera spazio, ovviamente opportunamente schermato ed a tenuta stagna, per il pacco batteria.
(Tornerebbero anche i conti della distribuzione dei pesi in quanto le batterie pesano attorno ai 35 kg. che equivalgono grosso modo al peso del serbatoio da 50 litri pieno diu carburante).

Magnifico tutto.

...peccato allora.. :?

 

[elancia]

Comunque... si può dire... a questo punto un mio tarlo sarebbe una versione col 2.0 turbo-vtec depotenziata a 210cv-220cv che faccia i 13-15 km/lt effettivi.

Una Type-S da 28.000 euro. 8)

 

[radetzky48]

Comunque... si può dire... a questo punto un mio tarlo sarebbe una versione col 2.0 turbo-vtec depotenziata a 210cv-220cv che faccia i 13-15 km/lt effettivi.

quoto in pieno, anche perchè la Type R cadrebbe in piena area superbollo ! :evil:

Una Type-S da 28.000 euro. 8)

...ho seri dubbi ti diano un 2,0 turbo x quell'importo, a meno di fare una versione veramente "sport" senza i costosi accessori che ormai ti propinano tutti di serie...personalmente toglierei pure il servosterzo come si usava ai bei tempi sulle sportive di razza...