Honda Accord e Legend....altro che tedesche!!

[elancia75]

A mio avviso non è una questione di motore...se avesse avuto il 3.0d non l'avrebbe comprata comunque nessuno. Per prima cosa il 3.0d doveva avere almeno e dico almeno 250-280 cv per muovere un'auto di quel peso. Poi gli amanti del naftone avrebbero storto il naso..perchè honda avrebbe prodotto un motore da "soli" 280cv, quando MB-BMW-Audi e tutto il cucuzzaro facevano meglio.
A me la questione puzza solamente di marchio. Se l'avesse prodotta Alfa o una delle 3 marche tedesche a quest'ora tutti che la osannavano. Se la politica honda continuerà sull'ibrido, prevedo l'adozione di un bel propulsore a benzina abbinato ad un elettrico più corposo invece che dei soliti 14cv. Copsì facendo si potrebbe rompere le scatole anche alla Lexus che fin'ora domina nelle berline di lusso con tecnologia ibrida.

Anch'io ti quoto ma a questo punto neppure l'ibrido lo comprerà nessuno e non puoi non riconoscere che la mancanza di un 6 cilindri i-dtec danneggi Honda alla grande se la vediamo in chiave anti "premium".
Per gli auspici ibridi, anch'io auspico... ...ma per quando uscirà tale ibrido BMW avrà già un 1.000 cc tdi con 170 CV che farà 30 km/l.
Auspichiamo insieme!

 

[Baleno]

Peccato che se non hai un parente benzinaio ti ci vuole un secondo lavoro.

Forse l'unico difetto...certo non dimentichiamoci che è un 3.5 V6 da 300cv, e per i cavalli e cubatura che si ritrova è anche "parco".

Parco??? :shock: :shock: :shock:
Honda Legend - motore V6 da 3471 cm3 - 295 CV a 6.200 rpm -coppia 351 Nm a 5.000 rpm
consumo urbano 17.0 - extraurbano 8.9 - misto 11.9

Mercedes E 500 4matic - motore V8 da 5.461 cm3 - 388 CV a 6.000 rpm - coppia 530 Nm a 2.800 rpm
consumo urbano 16.6 - extraurbano 8.2 - misto 11.3

Audi A6 4.2 V8 FSI quattro tip. - motore V8 da 4.163 cm3 - 350 CV a 6.800 rpm - coppia 440 Nm a 3.500 rpm
consumo urbano 14.8 - extraurbano 7.5 - misto 10.2

BMW 750i xDrive - motore V8 da 4.395 cm3- 407 CV a 5.500 rpm - coppia 600 Nm a 1.750 rpm
consumo urbano 17.1 - extraurbano 8.9 - misto 11.9

BMW 540i Eletta - motore V8 da 4.000 cm3 - 306 CV a 6.300 rpm - coppia 390 Nm a 3.500 rpm
consumo urbano 15.8 - extraurbano 7.4 - misto 10.5

Come si vede Legend è la più assetata di tutte, nonostante la cilindrata e la potenza inferiore, e con la coppia più sfavorevole di tutte le avversarie.
Dò atto che BMW 540i Eletta non è AWD (come la Legend) e che le altre avversarie costano di più, ma la questione qui posta era il consumo, nel quale Honda ha ancora moooolta strada da fare

 

[emart]

quoto gabrielyx pure io

 

[gabrielyx]

Parco??? :shock: :shock: :shock:
Honda Legend - motore V6 da 3471 cm3 - 295 CV a 6.200 rpm -coppia 351 Nm a 5.000 rpm
consumo urbano 17.0 - extraurbano 8.9 - misto 11.9

Mercedes E 500 4matic - motore V8 da 5.461 cm3 - 388 CV a 6.000 rpm - coppia 530 Nm a 2.800 rpm
consumo urbano 16.6 - extraurbano 8.2 - misto 11.3

Audi A6 4.2 V8 FSI quattro tip. - motore V8 da 4.163 cm3 - 350 CV a 6.800 rpm - coppia 440 Nm a 3.500 rpm
consumo urbano 14.8 - extraurbano 7.5 - misto 10.2

BMW 750i xDrive - motore V8 da 4.395 cm3- 407 CV a 5.500 rpm - coppia 600 Nm a 1.750 rpm
consumo urbano 17.1 - extraurbano 8.9 - misto 11.9

BMW 540i Eletta - motore V8 da 4.000 cm3 - 306 CV a 6.300 rpm - coppia 390 Nm a 3.500 rpm
consumo urbano 15.8 - extraurbano 7.4 - misto 10.5

Come si vede Legend è la più assetata di tutte, nonostante la cilindrata e la potenza inferiore, e con la coppia più sfavorevole di tutte le avversarie.
Dò atto che BMW 540i Eletta non è AWD (come la Legend) e che le altre avversarie costano di più, ma la questione qui posta era il consumo, nel quale Honda ha ancora moooolta strada da fare

Si è parco. Mi spiace!
Di tutta la tabellina che hai scritto hai dimenticato un particolare mooooooolto rilevante. Il peso.
Non si possono paragonare vetture con pesi così differenti. Solo l'H.Legend e la Mercedes E500 hanno pesi sull'ordine dei 1800kg (la Legend pesa di più comunque).
Infatti:

Legend: 1864kg
E500:1805 Kg
A6:1770 Kg
750i: 1945 kg (paragone assurdo rispetto al tipo di vettura)
540i: 1650 Kg

Quei 200 kg in più scusa ma non sono pochi. Infatti i consumi tra E 500 e Legend sono molto vicini inoltre per quanto riguarda i motori, se non bestemmio, una maggior cubatura rapportata a pochi cavalli dovrebbe aiutare a consumare un po' meno. Pertanto IMHO honda sta bene come sta, e dal punto di vista dei consumi non ha da imparare proprio da nessuno. Si potrebbe adottare semplicemente una cubatura maggiore a discapito però dell'assicurazione e qui altri bla bla bla che si sprecherebbero.

P.S: Ma hai fatto un'edit al post? SL'ho letto ieri sera ma non avevo tempo di risponderti, e oggi mi sembrava diverso...

 

[gabrielyx]

Anch'io ti quoto ma a questo punto neppure l'ibrido lo comprerà nessuno e non puoi non riconoscere che la mancanza di un 6 cilindri i-dtec danneggi Honda alla grande se la vediamo in chiave anti "premium".
Per gli auspici ibridi, anch'io auspico... ...ma per quando uscirà tale ibrido BMW avrà già un 1.000 cc tdi con 170 CV che farà 30 km/l.
Auspichiamo insieme!

Caro elancia..il 3.0 i-dtec o i-ctdi lo volevamo tutti...ma non è mai arrivato. E' un grosso peccato, hanno posto "rimedio" con la versione da 180 cv ma non credo servirà a molto...certo andrà di più ma chi ama il naftone potente si rivolgerà altrove fino a quando l'ibrido non la spunterà sulle altre motorizzazioni.
Facendo le persone serie ed obiettive, Honda sarà in grossa difficoltà qualora si supereranno quei problemini che si potrebbero avere a unire la motorizzazione ibrida con quella a gasolio.

 

[fdb75_1664784721]

ieri mattina di fronte a casa mia c'era una.... Legend! :shock:
E' la prima volta che ne vedo una, mi seiete venuti in mente voi

 

[morenoro]

Mi permetto di esprimere il mio punto di vista:
Gran bella macchina,non c'è dubbio......ha soltanto un problema......
alla scadenza del leasing,provate a rivenderla,se siete capaci.....

 

[DEMONT]

Mi permetto di esprimere il mio punto di vista:
Gran bella macchina,non c'è dubbio......ha soltanto un problema......
alla scadenza del leasing,provate a rivenderla,se siete capaci.....

...non sono auto che si acquistano per la loro rivendibilità, in Italia.

 

[Baleno]

Si è parco. Mi spiace!
Di tutta la tabellina che hai scritto hai dimenticato un particolare mooooooolto rilevante. Il peso.
Non si possono paragonare vetture con pesi così differenti. Solo l'H.Legend e la Mercedes E500 hanno pesi sull'ordine dei 1800kg (la Legend pesa di più comunque).
Infatti:

Legend: 1864kg
E500:1805 Kg
A6:1770 Kg
750i: 1945 kg (paragone assurdo rispetto al tipo di vettura)
540i: 1650 Kg

Per stare al tuo paragone, la Mercedes ha 2 litri in più di cilindrata, quasi 100 CV in più, il 50% in più di coppia a 2.200 rpm in meno, pesa solo 59 kg in meno e consuma di meno. Sei sempre convinto che la Honda è parsimoniosa? Convinto te... :shock: :shock:

 

[albelilly]

Si è parco. Mi spiace!
Di tutta la tabellina che hai scritto hai dimenticato un particolare mooooooolto rilevante. Il peso.
Non si possono paragonare vetture con pesi così differenti. Solo l'H.Legend e la Mercedes E500 hanno pesi sull'ordine dei 1800kg (la Legend pesa di più comunque).
Infatti:

Legend: 1864kg
E500:1805 Kg
A6:1770 Kg
750i: 1945 kg (paragone assurdo rispetto al tipo di vettura)
540i: 1650 Kg

Per stare al tuo paragone, la Mercedes ha 2 litri in più di cilindrata, quasi 100 CV in più, il 50% in più di coppia a 2.200 rpm in meno, pesa solo 59 kg in meno e consuma di meno. Sei sempre convinto che la Honda è parsimoniosa? Convinto te... :shock: :shock:

ok le disquisizioni, ma non pensate che allo stato dei fatti chi s'indirizza verso auto di questo tipo con motore a benzina non fa caso se l'auto fa i 6 km/l della legend invece che i 7 ad esempio della mercedes ?
E non pensate che i pochi che comprano una legend prima di tutto possono permettersela e secondo sono ben a conoscenza delle difficoltà che avranno nel rivenderla ?
È più che noto che le berline, anche le blasonate della triade, sono dei veri "mattoni" , usate sono praticamente invendibili.

 

[Baleno]

Hai ragione albelilly, stiamo solo spaccando il capello in quattro. Io ho voluto solo puntualizzare che la Legend consuma più delle avversarie pur avendo meno potenza, meno coppia e meno cubatura. Tutto qui.

 

[sasa1968]

Salve a tutti sono in procinto di comprare un honda accord del 2009 t.d. 2200,vorrei alcune informazioni se possibile: 1) I consumi se sono elevati 2) se il motore è abbastanza affidabile " faccio circa 80000 km anno " 3) Visto che dispone di una serie innumerevoli optional eletronici se danno qualche problema. P.S. Ho sempre avuto tedesche del gruppo volswagen tipo passat.
Attendo qualche risposta, graziea tutti

 

[emart]

Salve a tutti sono in procinto di comprare un honda accord del 2009 t.d. 2200,vorrei alcune informazioni se possibile: 1) I consumi se sono elevati 2) se il motore è abbastanza affidabile " faccio circa 80000 km anno " 3) Visto che dispone di una serie innumerevoli optional eletronici se danno qualche problema. P.S. Ho sempre avuto tedesche del gruppo volswagen tipo passat.
Attendo qualche risposta, graziea tutti

consumi reali 13.5/14.5 km/litro
esperienza personale su affidabilità Honda:ho dovuto cambiare 2 lampadine agli stop in 13 anni.La affidabilità accord non mi sembra da meno, ma ce l'ho
solo da un anno.Problemi comunque zero, anche dal DPF.
Optional elettronici:funzionano bene e non danno problemi.Qualche perplessita puo insorgere sulla effettiva utilità sopratutto di LKAS,che ha bisogno di "leggere" linee di demarcazione corsia chiaramente tracciate,altrimenti si disattiva.
ciao

 

[linux51]

ho sempre guidato Mercedes e Bmw, da un paio di anni faccio appena 7 massimo 10 mila km all'anno, per cui ho deciso di non spendere grandi cifre e considerare le offerte km 0 che in questo momento si trovano sul mercato sia per l'accord che la legend.
Le accord exclusive 2.4 si trovano dalle 28 alle 31 mila euro, la legend qualche mila euro in più.
Tra le due, nonostante i consumi, sono più propenso alla legend, mi frena il fatto che uscirà dal mercato, questo modello non sarà più prodotto da fine dicembre, certo il prezzo è davvero stracciato per la qualità della vettura, ne penso ad una sua svalutazione e invendibilità futura.
Gradirei vostri pareri, commenti e consigli.

 

[albelilly]

ho sempre guidato Mercedes e Bmw, da un paio di anni faccio appena 7 massimo 10 mila km all'anno, per cui ho deciso di non spendere grandi cifre e considerare le offerte km 0 che in questo momento si trovano sul mercato sia per l'accord che la legend.
Le accord exclusive 2.4 si trovano dalle 28 alle 31 mila euro, la legend qualche mila euro in più.
Tra le due, nonostante i consumi, sono più propenso alla legend, mi frena il fatto che uscirà dal mercato, questo modello non sarà più prodotto da fine dicembre, certo il prezzo è davvero stracciato per la qualità della vettura, ne penso ad una sua svalutazione e invendibilità futura.
Gradirei vostri pareri, commenti e consigli.

sono due bellissime auto purtroppo incomprese.
Economicamente parlando, senza valutare il lato passionale, sono da prendere in considerazione solo nel caso tu pensi di tenerle e sfruttarle per molti anni, anche una decina, ( la Legend soprattutto ) altrimenti, nel caso tu intenda rivenderle a breve-medio termine sarà un vero salasso...ma questo lo sai già :?