Honda Accord decima generazione

[rosmarc]

... le Sedan sono anni che non se le fila più nessuno....

ma allora di i30 e ceed ne dovrei vedere in giro a carrettate, e invece nisba... però boh, forse sarò un po' sbadato

 

[rosmarc]

motore 2.0 turbo vtec dalla type r alla nuova accord: i segreti della "trasformazione".

https://blog.caranddriver.com/a-tal...civic-type-r/?src=socialflowFB&mag=cdb&dom=fb

 

[A-80]

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Anche l'estetica è relativa, altrimenti come si spiega che la mazda 6, forse la più bella di tutte, non venda un accidente?

Per me anche senza forse

le coreane di pari categoria, tanto belline e disegnate ad hoc per il mercato EU, almeno io non ne vedo manco mezza in giro...

Costano troppo

 

[albelilly]

ma allora di i3 e ceed ne dovrei vedere in giro a carrettate, e invece nisba... però boh, forse sarò un po' sbadato

non ho capito che c'entrano la i3 (Bmw elettrica...) e la Ceed con il discorso in generale che le 4 porte (di qualunque casa...) non si vendono, spiegami sai, con l'età io sono diventato tardo, di sicuro non sbadato ma piuttosto tardo...

 

[rosmarc]

@albelilly
era i30 e ceed, ho editato il post precedente.

 

[no_smog]

Raga, io qui in USA guido spessissimo auto tre volumi...e sapete cosa è assurdo, che se piove non si vede una beata mazza perché NON HANNO IL TERGICRISTALLOOOOOO
Adesso ci sono abituato ma quando sono arrivato un annetto fa non ricordavo affatto queso aspetto.
Venivo da 2,5 volumi o SUV.
Sembra una sciocchezza ma se a ciò aggiungete il fatto che i vetri degli specchetti retrovisori negli States sono piatti...sembra che siano d’accordo nel mettere gli automobilisti in difficoltà

 

[albelilly]

@albelilly
era i30 e ceed, ho editato il post precedente.

ah, ecco... ad ogni modo i numeri parlano se si vedono in giro poche i30 (ancor meno se ne vedranno nella versione sedan appena presentata..) a confronto con Civic X.... le coreane rappresentano un successo !
Ad ogni modo a prescindere dalla marca o modello il discorso verteva sulla carrozzeria 4 porte o Sedan, tipologia che stanno cercando in molti di riproporre ma, perlomeno in Italia come anche qui in CH, sta passando inosservata, credo quindi che sia assolutamente inutile che la nuova Accord berlina venga importata; per conto mio risparmierebbero un sacco di soldi se ci rinunciassero a priori

 

[albelilly]

......

 

[albelilly]

Raga, io qui in USA guido spessissimo auto tre volumi...e sapete cosa è assurdo, che se piove non si vede una beata mazza perché NON HANNO IL TERGICRISTALLOOOOOO
Adesso ci sono abituato ma quando sono arrivato un annetto fa non ricordavo affatto queso aspetto.
Venivo da 2,5 volumi o SUV.
Sembra una sciocchezza ma se a ciò aggiungete il fatto che i vetri degli specchetti retrovisori negli States sono piatti...sembra che siano d’accordo nel mettere gli automobilisti in difficoltà

specchietti piatti ? Sei sicuro ? Personalmente sto sistemando un Trans Am 5,0 V8 del 1988 e li ha sdoppiati con una parte grandangolare ed una orientata verso l'angolo morto e riportano la dicitura di fare attenzione perché le distanze delle auto che seguono risultano falsate.
Questo l'ho anche riscontrato su diverse americane che avuto o guidato in passato, (auto USA che qui in Svizzera sono/erano in passato piuttosto diffuse) vuoi dire che le vetture USA per l'esportazione montano retrovisori differenti da quelle USDM ?

 

[no_smog]

specchietti piatti ? Sei sicuro ? Personalmente sto sistemando un Trans Am 5,0 V8 del 1988 e li ha sdoppiati con una parte grandangolare ed una orientata verso l'angolo morto e riportano la dicitura di fare attenzione perché le distanze delle auto che seguono risultano falsate.
Questo l'ho anche riscontrato su diverse americane che avuto o guidato in passato, (auto USA che qui in Svizzera sono/erano in passato piuttosto diffuse) vuoi dire che le vetture USA per l'esportazione montano retrovisori differenti da quelle USDM ?

In Florida, dove vivo 9 mesi all’anno (e dove sono attualmente), te lo garantisco. Ma ho notato la stessa problematica in Nevada, Arizona, Texas e California.
Pensa, inoltre, che le autostrade hanno spesso tre corsie ed è concesso il sorpasso a destra. Il fatto di avere “enormi angoli ciechi” crea delle vere e proprie situazioni di panico (i tamponamenti si sprecano).
Nelle auto più recenti (anche utilitarie abbastanza economiche) si trovano di serie i sensori sugli specchietti retrovisori proprio per allertare in caso di cambio corsia già impegnato.
Alcuni appiccicano, sul vetro del retrovisore, uno specchio adesivo supplementare per avere quel plus di gradi altrimenti mancante.
Ho chiesto un po’ in giro ma ti guardano come se stessi chiedendo perché in Inghilterra parlano l’inglese.
La mia personale conclusione è che uno specchietto convesso non rappresenterebbe fedelmente la realtà (restituendo in effetti una distorsione delle stessa). Ed in questo paese, dove partono class action per una scureggia vestita, le case automobilistiche non vogliano esporsi a cause intentante da automobilisti che possano imputare a questo elemento la responsabilità di uno o più sinistri.
Ps: tre settimane fa, per andare da Phoenix a Riverside ho affittato un GLS 450 ed anche quel bestione aveva il vetro piatto. Però era grande come una pizza e potevi godere di tutte le diavolerie elettroniche esistenti.

 

[albelilly]

In Florida, dove vivo 9 mesi all’anno (e dove sono attualmente), te lo garantisco. Ma ho notato la stessa problematica in Nevada, Arizona, Texas e California.
Pensa, inoltre, che le autostrade hanno spesso tre corsie ed è concesso il sorpasso a destra. Il fatto di avere “enormi angoli ciechi” crea delle vere e proprie situazioni di panico (i tamponamenti si sprecano).
Nelle auto più recenti (anche utilitarie abbastanza economiche) si trovano di serie i sensori sugli specchietti retrovisori proprio per allertare in caso di cambio corsia già impegnato.
Alcuni appiccicano, sul vetro del retrovisore, uno specchio adesivo supplementare per avere quel plus di gradi altrimenti mancante.
Ho chiesto un po’ in giro ma ti guardano come se stessi chiedendo perché in Inghilterra parlano l’inglese.
La mia personale conclusione è che uno specchietto convesso non rappresenterebbe fedelmente la realtà (restituendo in effetti una distorsione delle stessa). Ed in questo paese, dove partono class action per una scureggia vestita, le case automobilistiche non vogliano esporsi a cause intentante da automobilisti che possano imputare a questo elemento la responsabilità di uno o più sinistri.
Ps: tre settimane fa, per andare da Phoenix a Riverside ho affittato un GLS 450 ed anche quel bestione aveva il vetro piatto. Però era grande come una pizza e potevi godere di tutte le diavolerie elettroniche esistenti.

se è così allora è evidente che le versioni per l'Europa montano specchi differenti, nel nostro continente se non erro gli specchi piatti come questi che descrivi non sono nemmeno omologati, difatti come dicevo prima, le auto USA che circolano qui in Svizzera montano specchi "all'europea" con in più la dicitura sullo specchio, esattamente come questa qua sotto.

 

[ALGEPA]

Io trovo un bel prodotto questa nuova Accord, sua esteticamente parlando che nella tecnica, certo il mercato Europeo non è molto ricettivo per questo genere di vetture, ma mai dire mai, anche perchs il momento Suv/Crossover prima o poi passerà, e visto quanto lo stanno spremendo speriamo anche prima di quanto si immagina ora.

 

[elancia75]

Io trovo un bel prodotto questa nuova Accord, sua esteticamente parlando che nella tecnica, certo il mercato Europeo non è molto ricettivo per questo genere di vetture, ma mai dire mai, anche perchs il momento Suv/Crossover prima o poi passerà, e visto quanto lo stanno spremendo speriamo anche prima di quanto si immagina ora.

Mah purtroppo le auto a guida rialzata (o per fortuna) uniscono moda e praticità, soddisfando anche la fascia che in Italì detiene il potere d'acquisto: gli anziani.
Un mio titolare ingegnere con qualche milioncino mi ha fatto una capa tanta con le Alfa mentre eravamo sulla sua E 280 CDI addirittura ha parlato della Giulia Quadrifoglio come suo futuro acquisto.. tuttavia, a fine discorso ha detto che gli toccherà prendere "una di quelle auto alte".

 

[rosmarc]

... il momento Suv/Crossover prima o poi passerà...

però, una previsione quasi temeraria parrebbe invece che stia passando il tempo delle auto "basse" e che tra qualche anno saranno vendute solo quelle "alte". Bah, chi vivrà...

 

[albelilly]

ci vorrebbe la sfera di cristallo ma per conto mio credo che in futuro si baderà sempre di più alla versatilità perciò le tipologie Coupè, Spider nonché Sedan saranno appannaggio unicamente di pochi appassionati; forse "sopravviverà" la SW ma non è nemmeno sicuro.
A livello di motorizzazione credo altresì che il Diesel tenderà a scomparire sulle auto per restare sui veicoli da trasporto o da lavoro in genere, veicoli per i quali è nato e IMHO risulta più indicato.