Ho visto una biella che voi umani.....

[Suby01]

Oggi ho portato la subarina a fare il tagliando dei 75k (va beh l'ho portata a 80k visto che il tagliando ogni 15k km mi sembra un furto). Prezzo... "onesto" anche se più di cambio olio e filtri non hanno fatto. Il prezzo si è discostato "solo" di 30 euro rispetto al preventivo telefonico, perché mi avevano conteggiato 4 litri invece di 6. Totale 235 euro. Perlomeno l'olio è quello giusto e il tipo che mi fa il tagliando sembra uno che sa il fatto suo.

Prezzo onesto... però a esser pignoli ci stanno 5,5 litri di olio.
Ma il tuo cambio come é ora? Io ho pochi km in più, sta maturando bene

Non è un fulmine di guerra, ma vengo da un'alfa 156 quindi non faccio testo
Cmq adesso che sono fuori garanzia tengo sotto controllo il livello dell'olio e faccio i tagliandi ogni 20k km e non più ogni 15k

polizia con le legacy boxerdiesel?

mai viste...
sicuro che nun te stava a pijà pe...

ma quante ne sai?

ah il modello nuovo?

domando pirdonanza ma non ne avevo mai viste.

non ho sentito che si siano verificate rotture all'albero sul modello 2010.
certo che devi tenerla sotto i 4750 rpm ...la zona rossa comincia lì...e fare i tagliandi

indaga indaga e facce sapè

Infatti non ha ceduto l'albero motore, si è spezzata a metà una biella

 

[zero c.]

Oggi ho portato la subarina a fare il tagliando dei 75k (va beh l'ho portata a 80k visto che il tagliando ogni 15k km mi sembra un furto). Prezzo... "onesto" anche se più di cambio olio e filtri non hanno fatto. Il prezzo si è discostato "solo" di 30 euro rispetto al preventivo telefonico, perché mi avevano conteggiato 4 litri invece di 6. Totale 235 euro. Perlomeno l'olio è quello giusto e il tipo che mi fa il tagliando sembra uno che sa il fatto suo.

Prezzo onesto... però a esser pignoli ci stanno 5,5 litri di olio.
Ma il tuo cambio come é ora? Io ho pochi km in più, sta maturando bene

Non è un fulmine di guerra, ma vengo da un'alfa 156 quindi non faccio testo
Cmq adesso che sono fuori garanzia tengo sotto controllo il livello dell'olio e faccio i tagliandi ogni 20k km e non più ogni 15k

polizia con le legacy boxerdiesel?

mai viste...
sicuro che nun te stava a pijà pe...

ma quante ne sai?

ah il modello nuovo?

domando pirdonanza ma non ne avevo mai viste.

non ho sentito che si siano verificate rotture all'albero sul modello 2010.
certo che devi tenerla sotto i 4750 rpm ...la zona rossa comincia lì...e fare i tagliandi

indaga indaga e facce sapè

Infatti non ha ceduto l'albero motore, si è spezzata a metà una biella

ancora piu difficile e improbabile se non in dipendenza delle condizioni di cui sopra

 

[gallongi]

No la polizia non ha legacy IV come la mia, quindi non puó essere un esemplare 2008.. E poi se la centralina ha registrato un fuorigiri, in qualche modo l'avrà fatto

ah si,ho visto che hanno le nuove ora...diciamo che l'unica serie che non hanno avuto e' la tua,le vecchissime me le ricordo eccome

p.s. criminali eh? spezzare una biella....mah...tanto paghiamo noi :twisted:

 

[zero c.]

No la polizia non ha legacy IV come la mia, quindi non puó essere un esemplare 2008.. E poi se la centralina ha registrato un fuorigiri, in qualche modo l'avrà fatto

ah si,ho visto che hanno le nuove ora...diciamo che l'unica serie che non hanno avuto e' la tua,le vecchissime me le ricordo eccome

p.s. criminali eh? spezzare una biella....mah...tanto paghiamo noi :twisted:

Ma si son accorti che era a nafta il boxer?

Me par che i fa a posta allora...