Ho visto e toccato il nuovo qashqai

[elancia]

Interessante, tuttavia imho ci vorrebbe almeno un 2.0 di motore, con circa 180cv.

Come trazione integrale non so se sia valida...

Sicuramente migliorare dal plasticone della precedente non doveva essere difficile!

Ma dai.....una volta che una Jap mi piaceva....e Tu me la demolisci :shock: :?:

Ho diritto di pretendere un crossover che vada più della mia Civic 2.2 e non costi un patrimonio?
Per me avere sotto al sedere una vettura che spinge, in ambito auto, è importante... anche solo per muovermi con un filo di gas.

 

[elancia]

180 cv venderebbe briciole, gia il 150cv non lo compravano in molti. PiuttostoVedrei bene la TI su altre motorizzazioni

Per questo che la voglio, così la prendo solo io col 25% di sconto! (Civic remember)

Mica sono io che devo ragionare come Ghosn!

ah, già... ...la rivendibilità..... bbrrrr...

Concordo per la diffusione della TI... ma già mi pare piccolino il 1.6 dCi.... :?

 

[arizona77]

Interessante, tuttavia imho ci vorrebbe almeno un 2.0 di motore, con circa 180cv.

Come trazione integrale non so se sia valida...

Sicuramente migliorare dal plasticone della precedente non doveva essere difficile!

Ma dai.....una volta che una Jap mi piaceva....e Tu me la demolisci :shock: :?:

Ho diritto di pretendere un crossover che vada più della mia Civic 2.2 e non costi un patrimonio?
Per me avere sotto al sedere una vettura che spinge, in ambito auto, è importante... anche solo per muovermi con un filo di gas.

su questo concordo:
un po' di potenza in piu' per certe occcasioni.....
Mi riferivo al plasticone

 

[elancia]

Interessante, tuttavia imho ci vorrebbe almeno un 2.0 di motore, con circa 180cv.

Come trazione integrale non so se sia valida...

Sicuramente migliorare dal plasticone della precedente non doveva essere difficile!

Ma dai.....una volta che una Jap mi piaceva....e Tu me la demolisci :shock: :?:

Ho diritto di pretendere un crossover che vada più della mia Civic 2.2 e non costi un patrimonio?
Per me avere sotto al sedere una vettura che spinge, in ambito auto, è importante... anche solo per muovermi con un filo di gas.

su questo concordo:
un po' di potenza in piu' per certe occcasioni.....
Mi riferivo al plasticone

Mah, imho la precedente, quella "must"... era veramente spoglia ed economica... l'attuale, oggetto del thread, è molto migliorata, omologandosi un pò alle altre e con un tocco di personalità.

 

[Barack]

Beh dobbiamo pensare che la prima serie è nata quasi come per scommessa, un salto nel vuoto che si è rivelato vincente. Ad ogni modo anche la vecchia aveva dotazioni di primo livello, non comuni tutt'ora nella categoria. Bello constatare che nonostante il miglioramento il prezzo sia rimasto concorrenziale e inferiore anche a certe segmento c parimenti accessoriate.

 

[elancia]

Beh dobbiamo pensare che la prima serie è nata quasi come per scommessa, un salto nel vuoto che si è rivelato vincente. Ad ogni modo anche la vecchia aveva dotazioni di primo livello, non comuni tutt'ora nella categoria. Bello constatare che nonostante il miglioramento il prezzo sia rimasto concorrenziale e inferiore anche a certe segmento c parimenti accessoriate.

Bisognerebbe anche conoscerne sia la qualità meccanica, sia la qualità componentistica e produttiva.
Non vorrei che per vendere la gommina bella tagliassero di brutto sulla meccanica.

Cmq, quella imho suff. come motore, ovvero il 1.6 dCi da 130cv e con la (imho dovuta) trazione integrale costa non poco.

Farei un paragone con il CR-V 1.6 i-DTEC 2WD, a sto punto... visto che il must sarà motori piccoli e TA.

 

[bumper morgan]

Interessante, tuttavia imho ci vorrebbe almeno un 2.0 di motore, con circa 180cv.

Come trazione integrale non so se sia valida...

Sicuramente migliorare dal plasticone della precedente non doveva essere difficile!

a che servono 180 cv?

Non servono...Ma quante cose non servono, ma è bello averle?

sará...faccio il paragone con quella attuale che ne ha 143 e su certe strade - col cambio in S - ho di che divertirmi.
ció detto, il QQ mi é sempre piaciuto e il nuovo é ancora meglio.
IMHO
PS: piú cv ce li vedo su altra tipologia di auto.

 

[Barack]

Sulla meccanica hanno tagliato, nel senso che tutte le fwd hanno le ruote interconnesse dietro, mentre il multilink è riservato solo alla versione awd.

 

[elancia]

Sulla meccanica hanno tagliato, nel senso che tutte le fwd hanno le ruote interconnesse dietro, mentre il multilink è riservato solo alla versione awd.

Ecco, a me fa imbestialire che attirino le mosche con lo scatolone vuoto a prezzo basso (per lo scatolone bello), poi se ti prendi quella "giusta" (imho) te la fan pagare 30.000 ed hai lo stesso scatolone tra mille.
Ok pagare i contenuti, ma queste politiche rischiano di massificare un prodotto che avrebbe un suo perchè anche nelle vers. più alte.
Ai 90% che la prendono demotorizzata 2WD per usarla come utilitaria giova... ...al 10% che la prende ""completa"" no, imho.
Ma il mercato lo fa il 90% ergo fanno bene. Loro.

Scrivo di getto...

EDIT: forse "imbestialire" è troppo, diciamo "infastidisce un pò"