ho testato la 116i

[rimix]

ho una giulietta è la voglio cambiare entro fine anno, sabato sono andato quindi a provare la nuova serie1 per effettuare un test drive... io puntavo inizialmente su una 118d perchè volevo almeno un 140 cavalli e che fosse diesel... il concessionario aveva una 116i e quindi ho provato quella.. e sono rimasto sorpreso...

ho visto i consumi ed erano a 10 mila km circa 13.9 a litro.. mi sono sorpreso e penso davvero di optare su questo motore perchè risparmierei dei bei soldini sull acquisto , sulla assicurazione e manutenzione,...e tenendo conto che faccio circa 15mila km l anno...

mi consigliate la 116i ? anche sotto il giudizio delle prestazioni è buona? è scattante e agile come una 118 d ? i vostri consumi ?
considerando che la mia giulietta è una 1.6 105 diesel...

grazie per le risposte...

 

[antastik]

La 116i è forse la più equilibrata in assoluto. All'epoca del mio acquisto l'ho scartata solo per un fattore: la tenuta del valore come usato e la rivendibilità. Non che ci siano problemi, intendiamoci, ma nella produzione BMW le auto a benzina sono circa il 10% del totale. E anche chi cerca un usato BMW lo cerca prevalentemente a gasolio.
C'è poi da tenere conto del consumo straordinariamente basso della 118d, ma per recuperare la differenza sul prezzo di listino servono molti kilometri.

Al di là della motorizzazione, ci sono secondo me differenziazioni ancora più grandi ottenibili con alcuni optional. L'automatico a 8 marce porta da solo la qualità della guida su un livello decisamente superiore. Per fare un esempio, se l'alternativa fosse tra 116i automatica e 118d manuale (siamo circa a parità di prezzo), ti consiglierei senz'altro la prima.
Altro optional che fa la differenza sono le sospensioni attive: è come acquistare 2 macchine anzichè una, poichè si può ottenere una taratura sia confortevole sia sportiva con rollio minimo.

Come sempre in casa BMW la differenza la fa.....il portafogli, visto che sono tutti optional cari.

In sintesi, il mio personalissimo consiglio è 116i automatica e con sospensioni attive.

Ciao

 

[rimix]

La 116i è forse la più equilibrata in assoluto. All'epoca del mio acquisto l'ho scartata solo per un fattore: la tenuta del valore come usato e la rivendibilità. Non che ci siano problemi, intendiamoci, ma nella produzione BMW le auto a benzina sono circa il 10% del totale. E anche chi cerca un usato BMW lo cerca prevalentemente a gasolio.
C'è poi da tenere conto del consumo straordinariamente basso della 118d, ma per recuperare la differenza sul prezzo di listino servono molti kilometri.

Al di là della motorizzazione, ci sono secondo me differenziazioni ancora più grandi ottenibili con alcuni optional. L'automatico a 8 marce porta da solo la qualità della guida su un livello decisamente superiore. Per fare un esempio, se l'alternativa fosse tra 116i automatica e 118d manuale (siamo circa a parità di prezzo), ti consiglierei senz'altro la prima.
Altro optional che fa la differenza sono le sospensioni attive: è come acquistare 2 macchine anzichè una, poichè si può ottenere una taratura sia confortevole sia sportiva con rollio minimo.

Come sempre in casa BMW la differenza la fa.....il portafogli, visto che sono tutti optional cari.

In sintesi, il mio personalissimo consiglio è 116i automatica e con sospensioni attive.

Ciao

ma come motore dico? va forte ? 136 cavalli non mi sembrano pochi come motore entry level ...o è un po costretto?

 

[ogurek]

ma scusa...hai aperto un post dal titolo "ho testato la 116i" e poi chiedi come va a antastik (che ha la 118d)? :?

l'hai provata o ti ci hanno solo fatto sedere mentre il venditore faceva brum brum con la bocca?

 

[nco]

personalmente la scarterei,e poi in italia la serie 1 dovrebbe chiamarsi 120d,va bene solo questa sia per prestazioni che per rivendibilita',i benza bmw 4 cilindri non mi sono mai piaciuti,apparte il vecchio is della 3,sono in linea di massima asettici ma parchi tuttavia nei consumi

 

[rimix]

ma scusa...hai aperto un post dal titolo "ho testato la 116i" e poi chiedi come va a antastik (che ha la 118d)? :?

l'hai provata o ti ci hanno solo fatto sedere mentre il venditore faceva brum brum con la bocca?

oguruk ma ti ho fatto qualcosa o ti ricordo uno bimbo che ti picchiava quando eri piccolo? sei sempre pronto ad attaccarmi a darmi addosso e ad accusarmi..

certo lhò provata ma in 10 minuti non sono capace di giudicarla, specialmente perchè lhò guidata in strade di città, lo scatto sembra esserci ma volevo un parere in generale da chi poteva saperlo, lui mi aveva risposto e non posso sapere se lui abbia mai potuto provare o avere una 116i quindi.. su con la vita...

 

[BelliCapelli3]

Il motore, per cavalli e coppia, c'è tutto. Non mi stupisce che viaggi come si deve.

Devi fare una valutazione di costi, e poi commerciale, per la vendita. Se la tieni a lungo, ti rimangono solo i costi. Se la tieni poco, a rivenderla so' cazzi.

 

[ogurek]

ma scusa...hai aperto un post dal titolo "ho testato la 116i" e poi chiedi come va a antastik (che ha la 118d)? :?

l'hai provata o ti ci hanno solo fatto sedere mentre il venditore faceva brum brum con la bocca?

oguruk ma ti ho fatto qualcosa o ti ricordo uno bimbo che ti picchiava quando eri piccolo? sei sempre pronto ad attaccarmi a darmi addosso e ad accusarmi..

certo lhò provata ma in 10 minuti non sono capace di giudicarla, specialmente perchè lhò guidata in strade di città, lo scatto sembra esserci ma volevo un parere in generale da chi poteva saperlo, lui mi aveva risposto e non posso sapere se lui abbia mai potuto provare o avere una 116i quindi.. su con la vita...

a parte che da piccolo ero uno dei più grossi e più che prenderle le elargivo...
non ti dò addosso, dai.
capisco che ti abbiano fatto provare la macchina con i guanti di velluto, ma come guidabilità è al top a prescindere, come motore basta che hai fatto 2 accelerate e un paio di riprese dal basso e un'idea di come va riesci a fartela, no?
come motorizzazione, vista la preferenza degli italiani per il diesel, è sicuramente rara, concordo con BC sul discorso rivendita e bagno di sangue.

 

[Fancar_]

A proposito ogurek! Non dovevi provare la nuova Serie 1 ? Stiamo ancora aspettando una dettagliatissima recensione di almeno 10 pagine! :twisted:

In occasione del primo tagliando provvederò a scrivere qualche riga anch'io

 

[kappa200769]

Rimix perchè vuoi cambiare la Giulietta?
Cerchi prestazioni migliori o c'è dell'altro?

 

[ogurek]

A proposito ogurek! Non dovevi provare la nuova Serie 1 ? Stiamo ancora aspettando una dettagliatissima recensione di almeno 10 pagine! :twisted:

In occasione del primo tagliando provvederò a scrivere qualche riga anch'io

dovevo, dovevo...e difatti devo ancora
in questi giorni sono presissimo tra il lavoro e l'inizio dell'orto/giardino con mia moglie, in più devo aiutare mio padre in alcuni lavori di campagna.

proprio oggi ero ad Alba ma non sono riuscito a trovare il tempo per andare dal concessionario a provarla... :cry:

e non temere: IO la recensione la farò SU-BI-TO! :twisted:

 

[rimix]

Rimix perchè vuoi cambiare la Giulietta?
Cerchi prestazioni migliori o c'è dell'altro?

no non cè dell altro...sinceramente è un gioiellino ma vorrei qualche cavallo in più..105 sono pochi..ho sbagliato a non prendedere il 2.0 con almeno 140 cv..

la mia giulietta apprte qualche cavolata per gli interni sarebbe l auto top sel segmento c..si guida pure benissimo...penso anche meglio della serie 1... ma la bmw non lhò guidata al limite.-

 

[rimix]

Il motore, per cavalli e coppia, c'è tutto. Non mi stupisce che viaggi come si deve.

Devi fare una valutazione di costi, e poi commerciale, per la vendita. Se la tieni a lungo, ti rimangono solo i costi. Se la tieni poco, a rivenderla so' cazzi.

ma a regola dovrei tenerla almeno 5 6 anni , ma dicevo cosi anche della giulietta... ma in che senso certo ci rimetterei a rivenderla subito ma anche se fosse diesel no ? ma come rivendibilità dite che una 116i non la riprendono volentieri?
a me sembra che consumi dvvero poco per essere un benzina..
ma se ne vendan poco di 116i ? ??

 

[BelliCapelli3]

Il motore, per cavalli e coppia, c'è tutto. Non mi stupisce che viaggi come si deve.

Devi fare una valutazione di costi, e poi commerciale, per la vendita. Se la tieni a lungo, ti rimangono solo i costi. Se la tieni poco, a rivenderla so' cazzi.

ma a regola dovrei tenerla almeno 5 6 anni , ma dicevo cosi anche della giulietta... ma in che senso certo ci rimetterei a rivenderla subito ma anche se fosse diesel no ? ma come rivendibilità dite che una 116i non la riprendono volentieri?
a me sembra che consumi dvvero poco per essere un benzina..
ma se ne vendan poco di 116i ? ??

Il mercato grosso modo è.questo: in Italia fino ad oggi Bmw ha venduto quasi.esclusivamente diesel. I benzina sotto i due litri non li compravano nemmeno gli amatori, in quanto aspirati, e quindi non briosissimi. La 116i, in quanto motorizzazione minima, aveva un poco di mercato come utilitaria di lusso per donne. Adesso Bmw ha tirato fuori dei turbo benzina un po' più vispi, e quindi qualche amatore potrebbe tornare a valutare il benzina, ma è sempre una quota .mercato minima, il resto della massa viaggiante continuerà a buttarsi sul diesel, anche se fa 1000km anno.

Ciò detto, in linea di massima, qualunque cosa tu abbia ( benzina, diesel, gpl, pellets... ), se tenti di rivenderla entro i primi tre anni, so' cazzi. ( compresa la tua ).

Tra i 3 ed i 5 anni, se è un diesel lo rivendi male, se è un benzina so' cazzi.

Dopo i 5 / 6 anni, qualunque cosa tu abbia, se sei fortunato la dai ad un commerciante che la porta nei Balcani, diversamente so' cazzi. Quindi tanto vale aver preso un benzina.

Molto.ad occhio.e croce, eccezioni escluse.

 

[alexmed]

Ciò detto, in linea di massima, qualunque cosa tu abbia ( benzina, diesel, gpl, pellets... ), se tenti di rivenderla entro i primi tre anni, so' cazzi. ( compresa la tua ).

Tra i 3 ed i 5 anni, se è un diesel lo rivendi male, se è un benzina so' cazzi.

Dopo i 5 / 6 anni, qualunque cosa tu abbia, se sei fortunato la dai ad un commerciante che la porta nei Balcani, diversamente so' cazzi. Quindi tanto vale aver preso un benzina.

Molto.ad occhio.e croce, eccezioni escluse.

Fai proprio venire la voglia di comprare auto nuove.