ho pulito il debimetro

[Momentum66]

semplicissimo dato che dovevo pulire il filtro BMC non ho fatto altro che staccare il manicotto dalla scatola del filtro,rimuovere l'anello in gomma che ferma la scatola stessa, estrarla togliere il coperchio e pulire con classico Svitol per bene il debimetro(quanto olio è sceso non finiva più)senza rimuoverlo dal coperchio stesso.Messo ad asciugare vicino al camino e nel frattempo ho lavato il filtro aria e asciugato.Successivamente ho passato l'olio sul filtro e rimontato il tutto.Tempo totale con periodo di asciugatura circa 1 ora e mezza.Per smontare e rimontare neanche 10 minuti.Risultato vettura più brillante specie in accellerazione ove a volte avevo qualche esitazione intorno ai fatidici 1700 2000 giri. :lol:

 

[skamorza]

beh, complimenti. io non avrei coraggio per la paura di far danni.

 

[Momentum66]

beh, complimenti. io non avrei coraggio per la paura di far danni.

Molte volte i meccanici sono molto più "grezzi" di noi basta avere l'accortezza di pulirlo senza toccarlo delle belle spruzzate di svitol da entrambi i lati della scatola e lasciarlo scolare possibilmente in ambiente caldo per favorire l'asciugatura.

 

[fabioV50]

Dopo quanti chilometri hai fatto questa operazione di pulizia?
Con la mia vecchia Lancia a 60mila (Lybra con 2.4jtd) me lo hanno fatto cambiare (e non era costato poco). Posso richiederla eventualmente al meccanico o è per forza un intervento che devo arrangiarmi a fare da me?
In effetti non sono uno "smanettone"
saluti

 

[Momentum66]

Dopo quanti chilometri hai fatto questa operazione di pulizia?
Con la mia vecchia Lancia a 60mila (Lybra con 2.4jtd) me lo hanno fatto cambiare (e non era costato poco). Posso richiederla eventualmente al meccanico o è per forza un intervento che devo arrangiarmi a fare da me?
In effetti non sono uno "smanettone"
saluti

dopo 60.000 km

 

[TEOZZILLA]

semplicissimo dato che dovevo pulire il filtro BMC non ho fatto altro che staccare il manicotto dalla scatola del filtro,rimuovere l'anello in gomma che ferma la scatola stessa, estrarla togliere il coperchio e pulire con classico Svitol per bene il debimetro(quanto olio è sceso non finiva più)senza rimuoverlo dal coperchio stesso.Messo ad asciugare vicino al camino e nel frattempo ho lavato il filtro aria e asciugato.Successivamente ho passato l'olio sul filtro e rimontato il tutto.Tempo totale con periodo di asciugatura circa 1 ora e mezza.Per smontare e rimontare neanche 10 minuti.Risultato vettura più brillante specie in accellerazione ove a volte avevo qualche esitazione intorno ai fatidici 1700 2000 giri. :lol:

OK.. attendiamo video su youtube con spigazioni semplici di tutta l'operazione... :lol: